周口这个地方,很多人听都没听过,就算听过也觉得是河南那个穷地方,人口多、底子薄、存在感低,但你要真去研究河南的城市格局,就会发现一个很有意思的现象,省里这些年其实一直在悄悄给周口铺路,不是那种大张旗鼓的扶持,是一种很隐蔽但持续的动作,修高铁、建机场、划港口,这些东西单看没什么,但连起来看就能看出端倪,河南需要一个能接住东部产业转移、能连通水运的支点城市,而周口正好卡在这个位置上。
这事儿得从河南的尴尬说起,郑州是省会没错,但郑州的问题是它太内陆了,离出海口太远,企业要走水运得绕一大圈,成本下不来,洛阳呢,工业底子厚,但它的定位是文化旅游和先进制造,不适合搞大规模的劳动密集型产业,河南缺的是一个既靠近东部、又有水运优势、还能承接人口回流的城市,周口刚好就是这么个地方。
周口的底牌其实藏得挺深,最核心的一张牌是沙颍河,这条河是淮河最大的支流,直通淮河入长江,再接长江出海,周口港现在已经是河南最大的内河港口,货物吞吐量一年能到几百万吨,这个数字放在内陆城市里不算小了,更关键的是,国家这些年一直在推淮河生态经济带,沙颍河航道升级是重点项目,等航道升级完成,千吨级船舶能直达周口,这意味着周口的企业可以用水运把货发到长三角,物流成本能降一半。
再说交通,周口这两年修的高铁和高速不是为了好看,是在编织一张能把豫东和长三角、珠三角连起来的网,郑阜高铁已经通了,周口到合肥一个多小时,到上海三个多小时,京港台高速、大广高速在周口交汇,企业要往南往东发货都很方便,这种交通格局一旦成型,周口就不再是那个偏远的豫东小城,而是河南对接东部的桥头堡。
更狠的是人口,周口常住人口九百多万,是河南人口最多的地级市,但这九百多万人里有大量在外务工的,这些人在珠三角、长三角打工多年,有技术、有经验,一旦家乡有像样的产业,他们是愿意回来的,因为在外漂着成本高、孩子教育也是问题,周口如果能把产业搞起来,这批人回流的速度会非常快,而这批人回来,就是现成的产业工人。
你去看周口这几年的产业布局,食品加工、纺织服装、机械制造,全是劳动密集型产业,这不是随便选的,是算准了东部产业转移的方向和周口自己的承接能力,东部那边人工成本越来越高,很多企业确实在找地方搬,但搬到哪儿是有讲究的,交通要方便、工人要好招、政策要给力,周口这三样都能给,所以这两年你能看到不少企业在周口落地,动静不大,但持续在发生。
主城这个词不是随便说的,它的本质是区域资源配置中心,不是说GDP高就能当主城,而是要在产业、交通、人口上形成一个能辐射周边的节点,周口现在就在往这个方向走,它不会是郑州那种政治中心,也不会是洛阳那种文化符号,周口要做的是河南的产业副中心,专门干那些郑州和洛阳干不了或者不想干的事。
这个逻辑其实很清楚,郑州要搞高端制造和总部经济,洛阳要搞文旅和科研,那劳动密集型产业谁来接?豫东这一大片地方谁来带?答案就是周口,省里不会明说,但所有的动作都在指向这个方向,给政策、给项目、给基建,就是在给周口攒家底,等家底攒够了,周口自然就起来了。
小贴士:周口现在还在打基础阶段,产业和城建都在路上,如果你是投资者或者创业者,可以关注一下周口的食品加工和物流产业,这两块是周口的优势领域也是未来的增长点,如果你是周口人在外打工,不妨多观察家乡的变化,产业起来了再回去,时机会比现在好很多,周口不会一夜之间变成大城市,但它确实在一步步变成河南不可忽视的那个城市。