
双城记系列
大家好,我是达叔。
一个想和大家一起慢慢变富的家伙。
江西小成都,宜春是南昌陪都,萍乡、新余独立记,对比莱芜、马鞍山,锂矿困局
达叔团队在苏州主城,筛选一个纯住宅、新房、现房,首付10万起,有商业+学校+地铁,一批特价房源
给小镇青年,用老家县城的价格,就能上车苏州主城,给老人在苏州养老,给孩子在苏州上学
贵贱是对比出来的
纵向,比前业主便宜50%
横向,和三四线城市房价持平
低点住进苏州主城,加 dashu5hao 咨询

大概20年前,长三角、珠三角经济已经崛起,
但广阔的中西部地区,东北地区,经济在持续衰落。
于是国内兴起了一阵,有关区域平衡发展的讨论。
之后几年,西部大开发,东北振兴,中部崛起战略连番出台,影响了一批城市的发展。

西部大开发,最大的成果就是养出了成都+重庆这个城市群。
于国家而言,这是多了一个战略备份地;
于四川而言,这能让外流人口回流;
于个人而言,这让普通人能够在家门口找到工作,不用去沿海地区受人白眼。
在这之前,四川人在外省务工赫赫有名,但这可不是什么好名声。

就说一个例子,《煤老板自述三十年》里面提到:
1990年代山西一些煤老板,需要招聘一些廉价劳动力。
说是负责挖煤,但其实在地方开矿,总会碰到有的村子不同意,这时候就得靠拳头。
一开始煤老板们图方便,招聘的都是附近的村民。
可后来发现,出事后需要赔给他们不少钱,而且乡里乡亲的,抬头不见低头见,也不太好。
后来他们又想出一招,从外地招聘,尤其是去那些落后地区招聘,这样赔的钱少。
煤老板们最喜欢用的是:
四川人。
因为这些人彪悍能打,而且出事了也不废话,家属拿到钱就走人。
找找原文,看完后你会觉得人如草芥,四川人当时真不容易。

东北振兴这个战略,刚推出时红火了几年。
后来2008年四万亿基建,2015年涨价去库存,也都有过一次雄起。
但地理位置、气候条件、营商环境、生产成本、可贸易对象摆在这里,东北相对于南方并没有优势。
目前只能靠沈阳、哈尔滨、大连等明星城市,尽量留住东北人口。

很多人会说,去南方发展,赚钱效率可以翻好几倍,为啥这批人还要留下?
其实人家没这么傻,很多都是经过仔细计算,才做出的决定。
比如那些关系户,能够找到泛体制内工作。
这样配合着低房价、低消费,显得性价比很高。
可如果在东北做普通工作,月薪3000-4000才是常态。
这种就纯属是厌恶风险,缺乏冒险精神了。
中部崛起战略,一共涉及六个省份。
各自的资源禀赋不同,目前差距极大。
山西的定位是资源省,向来都是付出多于回报的角色,属于现金奶牛。

再加上山西只有3000万人口,旁边就是北京天津,很难留住人口,想搞强省会都没这基础。
何况还得考虑政策性负担。
北京一提出蓝天白云的口号,山河四省就要瑟瑟发抖,就别想着搞工业了。

按理说,哪怕北京吸走了很多资源,但当资源饱和后,给小弟们漏出来一口也行。
长三角就是这样。
以上海为龙头,以资本和人才为血液,以长江、高铁以及高速公路为骨架,
构建起了一套完整的产业链分工体系。
杭州、苏州、宁波、南京、合肥,全都和上海有密切的合作。

但北京这座城市比较特殊。
它是以行政能量来虹吸资源,本身也是以高校+金融+互联网闻名。
这些行业追求的是高人才密度,不愿意轻易离开北京。
另外,北方地区相较于南方,最大的劣势是交通,其实就是没有内河连接。
这就是北京产业外移时,宁愿去长三角珠三角,也不愿意来天津、山河四省的原因。


河南的情况稍好一些。
一是省内人口接近1亿,人口腹地极其充足,有强省会的条件;
二是郑州附近多平地,米字形铁路四通八达,内河航运遍布重要城市,
空港建设又为郑州解开了一道封印,最终引得富士康落地;

可以说,河南的天赋很不错,按理说应该迅速崛起才对。
但河南的发展,大家也都知道。
之所以发展受困,主要有几个原因:
一是农业大省的帽子,如达摩克利斯之剑,一直悬在郑州头上。

无论是龙子湖大学城,还是加州工业园项目,都深受其害。
郑州苏州天津城运对比,郑州痛失加州工业城,耕地红线和龙子湖大学城拖累,上限卡死
尤其是是后者,
很多人都在说,如果这个项目能落地,郑州完全有机会和苏州掰掰手腕。
二是城市形象受损。
尤其是2020-2024年,几乎年年都有负面新闻上热搜,让很多人望而止步。
郑州的风评,有点像是现在的西贝。
西贝的质量和口味没啥大问题,可一旦出现负面新闻,很多人都会把它踢出备选项。
因为餐饮行业竞争激烈,大家选择很多,少一个西贝,连个浪花都没有。
郑州也是,目前城市竞争刺刀见红,少一个郑州,也是连个浪花都没有。
三是营商环境、科教文卫等软实力不足。
就说一个大学问题,全省只有一个211(郑州大学)。
这个数字跟河南人口严重不匹配。

有人会说,河南这是自己的问题。
1970年代接收的大学都没留下,甚至还拒绝了中科大。
中科大后来去了合肥,成为当地产业发展中的中流砥柱。
二者对比后,高下立判。
不过,真不是郑州不努力,而是因为合肥太逆天。
一是安徽地理位置不错,距离长三角很近,能够承接产业转移。
二是2005-2025年这20年,合肥碰上一个好的操盘手,有过很多壮举,
几乎每一步都踩中了时代红利。
比如三分巢湖拉大城市骨架,
滨湖新区提高城市面貌,
合肥模式培养先进产业等等。

这些动作,让合肥从默默无闻变成万众瞩目。
如果不看GDP和财政数字,你甚至会觉得合肥和杭州是同一水平。
很多人说,这个操盘手为合肥做出过这么大贡献,应该有很多人怀念他吧。
现在当然是,可放到2005-2010年期间,很多人都在举报他。
因为他把修地铁的钱都停了,反而去投资高风险的京东方。
试想一下,如果这笔投资失败了,那就不仅仅是钱的问题了,后面一系列的改革几乎都会被叫停。
幸运的是,这笔投资赌赢了,赌出了一座科技强城。
这就是合肥被人称为赌城的原因。


说到这里,熟悉武汉的朋友,可能会想起另外一位操盘手。
在他的任期内,武汉实现了爆发式增长。
2008年之前,武汉是个典型的内陆城市,城市界面破旧,市中心全是老破小,妥妥一个大号县城。
2008年四万亿开启后,武汉操盘手极其敏锐的察觉到了背后的含义。
这是一次弯道超车的机会。
而且这样的机会只有一次,错过了就没有了。

之后几年,武汉各种项目齐上马,满城都是大工地,交通拥堵,民众多有微词。
他们给这位操盘手,起了个外号,叫满城挖。
可后来高架桥、地铁修好了,交通变通畅了,老破小也变成CBD高楼大厦了,
这些项目都是普惠性的民生工程,方便了大部分人的生活。
这时候,武汉民众又纷纷为其鼓掌,各种溢美之词都出来了。
你会发现,无论是合肥的操盘手,武汉的操盘手,还是山西大同的操盘手,风格都很类似。
都是那种不在乎短期骂名,追求长期名声的人;
也是那种能上本地历史的人。

一条冷知识是,东大民众的朴素价值观,是交换思维。
哪怕求神拜佛,也要求实现自己的愿望。
放到城市发展上面,只要操盘手留下的执政痕迹,能够惠及普通人,那他就会得到掌声。
其他方面的事情,没那么重要。
你也会发现一个规律:
在剧烈变化的时代,操盘手被民众赞美、铭记的地方,经济往往差不了。
合肥、武汉都是典型案例。
杭州、宁波、广州、深圳,苏州崛起往事,操盘手一念之差,城运天差地别
最后来说湖南和江西。
这两个地方,强省会政策执行程度不足,达不到武汉那样的水平,省内人口流失严重。
甚至大部分的湖南人和江西人都会说,广州和深圳,才是我们真正的省会。

湖南的情况要好一些。
因为距离沿海足够远,不管是156项目、三线建设,都能蹭上。
在省内,长沙、株洲、湘潭三座城市形成了长株潭城市群。
虽然融合程度很有限,但也能形成一定的分工合作,可以共同形成一种虹吸力。
江西的情况就糟糕多了。
先是被定性为战备省,高层不给投资。
行政区划也不合理。
尤其是萍乡、宜春、新余这里,三座地级市相距太近,互相有竞争行为。
江西小成都,宜春是南昌陪都,萍乡、新余独立记,对比莱芜、马鞍山,锂矿困局
如果想要学习长株潭城市群,最好的思路,就是恢复刚建国时的行政区划。
形成南昌、宜春、抚州三角。

操盘手的风评方面,江西民众对其多是负面评价。
很多人都在羡慕武汉、合肥,说他们碰到了一个好操盘手,带领大家发家致富。
不过要注意,城市发展过程中,操盘手的作用可能只有一部分。
更重要的是地理位置、交通条件以及人口腹地。
这些冰冷的分析,才值得我们仔细研究。
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