400吨承台“稳”了!顺丰落地郑州航空港项目完成首阶段承台浇筑

大年初六，郑州航空港北部，顺丰中原多式联运国际枢纽项目工地，已有了春的躁动。

该项目的技术工人邹伟生蹲在刚浇筑完的承台旁，手里的测温仪显示着不同的温度，啥样的温度达标，他了然于胸。

就在春节放假前，这个项目刚刚完成首阶段承台浇筑。920个承台，像920颗“定盘星”，牢牢扎进郑州航空港的黄土里。

邹伟生没回家过年，他的任务是盯着这920个大家伙的“体温”。

承台是什么？通俗点说，它是整个项目的承重核心，也是关键根基所在。承台其实就是大体积混凝土结构，其稳固程度直接关系到项目后续智慧仓储、自动化分拣中心等核心设施的安全运营。

顺丰这个项目，承台共有920个，单桩承载力需要超过400吨，未来需撑起22.5万平方米的高标准厂房建筑。

邹伟生的工作就是给这些承台“量体温”，他需要在承台混凝土浇筑完成后，持续跟踪监测其内部温度。

“每个承台都布设有温度传感器，监测过程中如发现承台内外温差较大，就要采取加盖棉毡等措施来降低承台温差，确保工程面内部混凝土实现较好硬化，以便为后续主体工程顺利推进打下坚实基础。”邹伟生说。

“基础不牢，地动山摇。这920个承台，是整个枢纽的命脉。”邹伟生说。

去年6月，作为全省二季度集中开工的重大项目，顺丰中原多式联运国际枢纽正式落地郑州航空港。

它的野心不小——多式联运中心、区域型枢纽中心、物流无人机应用中心、智慧物流中心、现代化仓储中心……五个核心板块，几乎囊括了现代物流的所有想象。

“项目建成后，这里将成为顺丰在全国的智慧物流标杆，也为河南打造空铁陆多式联运新样板、积极融入服务全国统一大市场增添物流动能。”河南省顺丰速运有限公司相关负责人说。

自开工以来，顺丰中原多式联运国际枢纽项目严格按照规划设计与施工节点高效推进，各环节建设工作有序开展。目前，项目土方及桩基工程已全部完成，正在进行基础承台施工。上部结构也即将陆续插入施工。

钢筋工王师傅手握钢筋，缓缓送进轧辊，抬手间盘圆已被校得笔直。“我们先来打基础，把钢筋加工好，等工友们回来了就可以进行后续钢筋绑扎，开始地上作业。”王师傅说。

再过几天，工地就要全面复工。到时候，运输车的汽笛、机械的轰鸣，将再次在这片土地上交织成曲。

而邹伟生，还会继续盯着他的温度数据。直到每一个承台都稳稳当当，直到这座“中原枢纽”从图纸上彻底“走”进现实。