1759公里,修了48年,跨越清朝、民国、新中国三个时代。
这条铁路从江苏连云港出发,一路向西,穿过河南、陕西,终点是甘肃兰州。它叫陇海线,中国东西向最长的铁路大动脉。
沿线的城市,命运各不相同。
有的从县城逆袭成省会,有的至今还在追赶的路上。
一条铁路,串起的是中国东西部的缩影。
连云港是起点,新亚欧大陆桥的东方桥头堡。
花果山在这里,孙悟空的老家。港口有30万吨级码头,2023年货物吞吐量超过3亿吨,中欧班列从这里直达中亚欧洲。
连云港还是全国七大石化基地之一,恒瑞医药、康缘药业都扎根在这儿。
1984年,连云港和大连、青岛、宁波、广州一起成为第一批沿海开放城市。40年过去,一带一路时代,新的机会来了。
往西走,进入河南。
郑州是这条线上最亮眼的城市。
倒退到1906年,郑州还叫郑县,人口几万。是铁路改写了它的命运。京汉铁路和陇海铁路在这里交汇,郑州成了十字路口,从此不一样了。
1954年,河南省会从开封迁到郑州。之后一路高歌,GDP干到1.4万亿,人口超过1200万。
今天的郑州是中国铁路的心脏。郑州站每天发15万人次,郑州东站是全国唯一的高铁十字交会站。
宇通客车、三全食品、蜜雪冰城,这些品牌的总部都在这儿。
继续往西,进入陕西。
1934年,陇海铁路修到宝鸡。
通车前,这里是个7000人的小镇。铁路一来,全变了。抗战爆发后,荣氏家族把汉口的申新第四纺织厂搬到了宝鸡,17家工厂跟着迁进来。农业小镇,一跃成了工业城市。
今天的宝鸡有个称号:中国钛谷。钛材产量占全国80%以上,天上飞的飞机、医院里的骨科植入物,都有宝鸡钛材。
这里还是炎帝故里、青铜器之乡,中国二字最早就出现在宝鸡出土的何尊上。
陇海线的终点是兰州。
1953年通车,这条横贯中国东西的大动脉终于贯通。
兰州是西北的工业重镇。一五时期建成的兰州炼油厂、兰州化学工业公司,奠定了石化底子。今天兰州还在做新材料、生物医药。
黄河穿城而过。兰州是唯一一座黄河穿越市区的省会城市。
还有牛肉面。一碗面,撑起数百亿产业,开遍全国。高铁通了之后,兰州到西安3小时。西北门户,一带一路,兰州的位置摆在这。
一条铁路,串起17座城。
连云港有港口,郑州有枢纽,宝鸡有钛谷,兰州有黄河。
铁路连的不仅是城市。是人的往来,是货的流通,是机会从一个地方流向另一个地方。