行政区划调整是一个在网络上极其常见的话题，撤县设区、两区合并、某县从甲市划入乙市等都是真实存在的方式。
在河南，涉及到行政区划调整话题与绯闻的地区简直太多，但要论谁涉及到的话题相对特殊，那么尉氏县、长葛市、原阳县必然在列，因为三县涉及最多的声音并非设区，而且划入郑州市。
长期以来，“建议尉氏、长葛、原阳划入郑州”、“尉氏、长葛、原阳会划入郑州吗”之类的声音多之又多，以致于让很多网友非常不解，为什么会有三县划入郑州的声音呢？究竟有何理由使它们频繁出现呢？
尉氏、长葛、原阳划入郑州的声音为何会长期存在、频繁出现？
一、基于“强省会”战略以及郑州面积相对较小的情况产生的联想
在河南，“强省会”战略已经不是新鲜事，而且郑州在此种模式下的确实现了快速发展，在许多领域基本是领跑全省17市的存在。
与经济体量的大涨、产业大项目持续落户、人口的激增的情况相比，郑州的面积变化幅度反而是相对最小的，这不由让个别网友觉得郑州还会在强省会的政策下再次扩容。
除此之外，郑州市本就相对较小的面积也是造成“xx县划入郑州”出现的原因之一。在各省会城市中，郑州市7567平方公里的全域面积只能位列第22位，仅大于广州、南昌、太原、南京、海口。即使在河南省内部，郑州的面积也只能位居第9位。
二、将部分省会城市大规模扩容动作的直接代入到郑州身上
在过去的10余年间，部分省会的扩容动作不可谓不大，例如安徽省的“三分巢湖”分给了合肥一县一市（庐江县、县级市巢湖），成都、长春分别将相邻的县级市简阳市、公主岭市纳入管辖范围，而山东省的原地级市——莱芜市被撤销后，更是整体并入济南。
反观郑州虽然也在2022年实现扩容，但省里只是从尉氏县划出了两座乡镇到新郑市，然后由航空港区代管，力度与规模相对以上几个省会实在太小。
但即便郑州的扩容动作不大，不少网友仍会将合肥、成都、长春、济南的扩容案例强行代入到郑州身上，并认为其他省会都能，郑州同样也行。
三、郑州都市圈批复带来的过度理解
今年3月，郑州都市圈正式获得国家批复，河南省第一个国家级都市圈，郑州都市圈可谓引来极大的关注与热议，而热议的同时也出现了一些“过度解读”，例郑州是否会凭此契机“吃下”个别相邻的县市。
在一系列的过度解读下，位于都市圈核心区内且与郑州直接相邻的尉氏、长葛、原阳容易就成为了在网络上“被划入郑州”的热门对象。
三、对平原示范区、郑许城际轨道交通、港区扩容的过度理解
城乡一体化示范区是河南省内地级市（除郑州外）独有的功能区，与其他示范区不同，平原示范区并不在新乡市区而在原阳县境内，而且距离郑州的惠济区隔黄河而望。平原示范区选择这种与众不同的区位是为了更容易对接郑州发展，但在一些网友眼里就过度理解成了示范区设在原阳就是为了今后将示范区乃至原阳县纳入郑州。
与此情况相同的还有轨道交通郑许线以及港区的扩容。
郑许线经过长葛市并设站被过度理解成迟早会被划入郑州，而航空港区从尉氏县“拿地”的行动则被过度理解成将尉氏县从开封市划出的前奏。
