郑州航空港站是2022年6年投入运营的，总听人说站大客流少，可最近才终于见识到了！
因为要去那边办事，需要到郑州东站乘坐城际车去航空港站，第一次去，感觉候车区域比东站还要大。因为是五一假期前，基本没有多少人在候车，大概也就300左右吧。检票口和东站一样，也有32个，但只有3到5个在使用，一部分的检票机都用防尘罩盖着啦！
当初为了航空港站的发展，所以规模建的挺大，据说投资了18亿，而现在如此大规模的建设，却是如此冷清的客流，真的不禁让人惊掉下巴！
网上查了下，目前航空港站日均运行车次大概100趟左右（包含城际铁路），但这样的车次流量不说和郑州东无法相提并论，就是与省内很多地级市车站都有明显差距。对于全国第一个建成高铁米字型铁路网、全国“铁路心脏”的郑州铁路枢纽来说，也是失衡的。
但好消息是郑州南站已经在建设中了，等二三年后南站开通，或许就能改变航空港站的局面啦！毕竟，郑州航空港经济综合实验区是我国唯一的航空港经济综合实验区嘛！
相信航空港站以后会和郑州东站一样撑起郑州的高铁枢纽网的！
