全媒体校长专访 | 郑州航空工业管理学院副校长、中国航空学会理事刘兆瑜:锚定低空经济新赛道,推动航空特色高校高质量发展

刘兆瑜：郑州航空工业管理学院锚定低空经济赛道，是其“空天报国”基因与时代机遇的深度耦合。作为原航空工业部直属院校，学校长期深耕航空制造、航空经济与管理，将传统航空优势向低空空域延伸，实现了特色学科从“传统航空”到“低空经济”的代际传承与价值重塑，有效规避了同质化竞争。这一布局背后有三重时代考量：一是政策窗口，国家将低空经济纳入新质生产力，河南亟需本地化人才与智力支撑；二是产业腹地优势，河南作为农业大省、物流枢纽与制造业基地，为无人机植保、低空物流、航空装备配套提供了“场景即课堂”的产教融合土壤；三是人才缺口现实，低空经济涉及飞行器设计、空域管理、运营服务等复合型人才供给严重不足，学校提前卡位具有战略前瞻性。深层逻辑上，学校既服务河南省“空中丝绸之路”与航空港经济实验区建设，又契合航空工业集团等央企向低空拓展的产业动向，形成“行业需求—学科布局—人才培养—科技服务”的闭环，有望在区域低空经济生态中扮演“人才泵”与“创新源”的关键角色。

刘兆瑜：郑州航院在低空经济领域已形成“学科—专业—科研—产业”四位一体的特色体系，其不可替代性源于行业基因、区位禀赋与产教融合的深度耦合。

学校学科布局以航空宇航科学与技术为龙头，向低空经济全链条辐射：飞行器端聚焦eVTOL/无人机总体设计与新能源动力，管控端依托北斗构建空域管理能力，应用端打通“飞行器—航线—场景”闭环，支撑端发展航空法规、场景运营与金融等交叉学科，形成“硬软结合、空地一体”的全谱系专业集群。科研矩阵分层清晰：基础研究层聚焦新能源动力与低空经济理论研究，应用研发层依托无人机研究院开展机型适配与空域仿真，场景验证层通过校外试飞基地实现真实测试，标准制定层参与相关部门标准及规则制定。

在加快成果转化、培育应用场景、对接实体经济方面，学校建立“三对接”机制：对接低空物流，建设国家邮政局低空技术研发中心，将路径算法嵌入真实配送网络，优化物流配送方案；对接城市治理，联合城管环保部门开展无人机巡检，同步输出技术方案、治理建议与公众沟通策略；对接应急保障，与应急管理部门建立响应机制，积累极端场景数据形成“河南场景库”。

刘兆瑜：郑州航空工业管理学院围绕低空经济复合型、应用型、合规化人才缺口，开展多维度创新性探索。

专业建设上，构建“核心+支撑+微专业”三位一体学科集群，新增相关核心专业，布局全产业链支撑专业，搭建跨学科平台。课程体系重构为“技术+管理+合规+智能”四维融合矩阵，融入合规课程与行业案例，联合企业开发共建课程。实践教学打造“实验室—实训基地—产教共同体”三级体系，发起成立全国低空经济产教共同体，推行双导师制与“学历+技能+合规”三证融合。同时将合规教育贯穿全程，参与行业标准制定，形成政产学研用五位一体育人生态，为低空经济发展提供人才支撑与郑航方案。

刘兆瑜：郑航立足低空经济产业需求，多措并举深化产教融合，为产业高质量发展赋能。

一是牵头发起成立全国低空经济行业产教融合共同体，联合 70 余家行业单位整合资源，共建人才培养标准与实训基地，发挥秘书长单位枢纽作用。二是搭建科研与实践平台，依托省级重点实验室，推动导航通信融合等技术成果转化，与郑州国投集团等企业签署合作协议，共建联合研发中心。三是深化校企协同，与企业共建实践基地，联合开发校企共建课程。推行校企双导师、项目制培养模式，推动学生参与企业真实项目研发。同时开展职业技能培训，实现学历与行业技能衔接，精准输送复合型应用型人才，构建政产学研用协同发展生态。

刘兆瑜：郑航扎根河南、立足行业，深度融入中部低空经济示范区建设，强化智库支撑与技术服务职能。智库层面，积极参与编制省内低空经济发展规划与场景试点方案，依托省级航空经济研究中心等平台，发布行业指数报告与决策咨询成果，为产业布局、空域管理、适航认证提供政策建议。技术服务上，共建蓝天实验室、河南省通航技术重点实验室等省级平台，攻关无人机管控、导航通信融合等关键技术，推动成果在物流、安防、巡检等场景落地应用。

高校融入地方产业，需构建 “需求—培养—创新—转化”闭环。一是学科链对接产业链，动态调整专业集群，开设微专业与合规课程，精准匹配岗位需求。二是平台共建共享，联合政府与企业建产业学院、研发中心与实训基地，推行双导师制与项目化育人。三是双向赋能机制，地方提供政策、场景与资金支持，高校输出人才、技术与智库服务，促进“四链融合”，实现校地共生共赢。

刘兆瑜：空域管理、适航规范、安全监管与法律法规，是低空经济健康可持续发展的底线保障。低空飞行主体多元、运行场景分散、空域环境复杂，若缺乏统一的安全管控体系，易引发飞行冲突、公共安全及合规风险，制约产业规模化、规范化发展。因此，构建系统化低空安全管控体系，是规范空域使用、统一适航标准、完善监管机制、健全法治体系的必然要求，更是行业长效发展的核心前提。

高校具备跨学科研究与人才培养优势，在行业治理中可发挥关键作用。一是深耕行业规则研究，聚焦空域分类管理、适航认证、低空法规等前沿领域，产出智库成果，助力完善地方与行业监管制度体系。二是强化安全技术研发，围绕无人机管控、风险预警、智能监管、数据安防等关键技术开展攻关，为精准化安全治理提供技术支撑。三是聚力合规人才培育，融合航空法治、安全管理、适航标准等内容，完善交叉课程体系，培养兼具技术能力、法治素养与安全意识的复合型人才，以智力、技术、人才三重赋能，筑牢低空经济安全发展屏障。

刘兆瑜：面向高质量发展新阶段，郑航将低空经济作为特色办学核心增长极，中长期聚焦 “学科引领、人才强基、技术赋能、生态聚合”四大方向。学科建设上，布局低空经济微专业与交叉学科，大力建设低空技术与工程、低空经济与管理新专业，构建本—硕贯通培养体系，打造国内低空经济人才培养高地，深化“产教共同体+产业学院”模式，重构“技术+管理+合规+智能”课程矩阵，推行项目制与双导师制，培养复合型、合规化、应用型人才。科研创新上，建强国家邮政局低空技术研发中心、河南省低空经济数据治理实验室等平台，攻关智能管控、空域规划、适航合规等关键技术，服务场景试点与产业升级。社会服务上，强化智库职能，参与行业标准与地方规划制定，打造政产学研用协同创新生态。

新时代航空高校的使命之一，是成为国家低空经济发展的人才供给源、技术创新策源地、行业治理智囊团、校地融合先行者。责任在于：坚守空天报国初心，以学科交叉引领人才培养改革，破解复合型人才瓶颈；聚焦“卡脖子”技术，支撑低空安全管控与产业自主可控；深耕行业规则与合规研究，助力构建现代低空治理体系；扎根区域发展，赋能地方产业升级，为交通强国、航空强国建设贡献高校力量。