这两天在网上刷到了不少吐槽，说的都是郑州站和郑州西站的事儿。
大家普遍反映，在这两个车站，不管是检票还是进站台，都得爬楼梯，基本看不到无障碍设施和电梯。
很多人想不通，因为现在全国大多数车站，这些东西都已经算是标配了。
郑州西站的情况咱先放一边，这个问题我们前面专门写过文章提过。
说白了，别光想着扩建多少站台，做多大的规模，能不能先把电梯给修好？
有人说这是矫情，我不这么看。有需求当然可以提，这不叫矫情。
现在坐普速列车的主要集中在郑州站，大家选它，图的就是个价格便宜、性价比高。
高铁太贵，很多普速列车又都被往外赶，未来可能都要搬到郑州南站去。
现在坐普铁的主力，一个是学生，一个是外出务工的，以老人居多，随身带的东西都不少。
大包小包地爬楼梯，上上下下，本来就够呛，要是碰上老年人，那更是遭罪。既然是实打实的困难，凭什么不能说？
有人说，郑州站人流量太大，加装电梯太难，站台一直有车，没有施工的空间和时间。
问题是，不要求你马上改造，那你能不能先把现有的电梯修好？这总行吧。
结果呢，一坏就是几个月。
每隔一段时间就坏，一坏就停好几个月。最近这一次已经停了很久，官方给的说法是要等到9月底才能修好，原因是资金困难，没钱。
电梯报废一年多，没法修，只能换，但筹不到钱。
到现在才把这两部电梯纳入郑州火车站东广场地下人防工程的升级改造项目里。
正在维修，带来不便，敬请谅解。不谅解又能怎样？
需要搞清楚的是，郑州站的站台、股道这些地方归铁路局管，但站外的候车厅这些地方归地方管，锅是不能随便乱甩的。
有人说郑州西站不归郑州管，归洛阳段管，上面是郑州局。
这个说法不准确。
就算西站归洛阳段管，候车室也是归荥阳管的。
荥阳的财政归省里直管不假，但荥阳也应该主动去沟通、去协调。
郑州站的问题，郑州和二七区是不是也该主动沟通协调？不能事不关己就高高挂起。
现在郑州站被吐槽最多的就是两点：
第一，东西广场的下穿隧道，到现在还没打通。
第二，高架桥到站台没有电梯，拎着大包小包上下太不方便。
至于郑州西站，也基本上两个点：
第一，没电梯。
第二，说好的地铁10号线郑州西站，距离郑州西站还有挺远，小三轮走起。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
