既然许昌难以兼顾禹州，不如让禹州并入郑州都市圈去发展

很多人说禹州发展不起来是因为被许昌边缘化了，这话听着有道理，但其实没说到点子上，真正的问题不是许昌不重视禹州，而是许昌这个地级市本身就没有能力带动禹州这样一个体量的县级市，这不是态度问题，是结构性的能力不匹配。你看许昌自己也就是个中等地级市，工业基础主要靠魏都区和建安区那点发电设备和食品加工，财政收入在河南也就排中游，这种情况下你让它去辐射带动一个距离市区五十多公里、人口过百万、还有钧瓷和中医药产业基础的禹州，这不是为难它吗，就像让一个刚够温饱的人去扶贫一样，心有余而力不足。

更关键的是，禹州这个地方在地理位置上其实离郑州更近，从禹州开车到郑州也就一个多小时，比到许昌市区还快，而且禹州的产业结构、人口流向、经济联系，天然就跟郑州更贴，你去禹州问问做生意的、打工的、上学的，十个有八个往郑州跑，往许昌跑的屈指可数，这说明什么，说明市场已经用脚投票了，行政区划和经济区划早就错位了，现在非要把禹州框在许昌的体系里，就是逆着经济规律在办事。

你看郑州现在搞都市圈，往西有巩义、荥阳，往东有开封，往北有新乡，往南呢，就是一片空白，新郑、新密这些地方体量太小撑不起来，这时候如果把禹州纳入进来，整个郑州都市圈的南部就有了一个真正意义上的支撑点，禹州一百多万人口，有钧瓷、中医药、装备制造这些产业基础，城区建设也有一定规模，这种条件放在都市圈里就是一个天然的次级中心，不是说让它跟郑州主城区去竞争，而是让它承接郑州的产业外溢、人口疏解，形成一个有梯度的空间结构。

而且禹州加入郑州都市圈之后，最直接的好处就是基础设施能跟上，现在禹州到郑州虽然近，但交通还是不够便利，高速得绕，铁路也没直达，如果纳入都市圈规划，郑州肯定会把城际铁路、快速路这些东西修过去，到那时候禹州到郑州半小时就能到，这种通勤距离一旦打通，产业转移、人才流动、市场对接全都能活起来，禹州的企业可以更方便地对接郑州的市场和资源，郑州的产业也可以在禹州找到更低成本的发展空间，这是一个双向赋能的关系，不是谁吃掉谁。

现在肯定有人说，行政区划调整是大事，涉及到方方面面的利益，哪有那么容易，这话对，但也不完全对，你看这些年河南在区划调整上其实动作不少，济源升格成省直辖市、简阳划给成都、临泉差点划给阜阳，这些案例都说明，只要对区域发展真正有利，调整不是做不了，关键是要算清楚这笔账，让禹州留在许昌，许昌带不动它，禹州也得不到支持，这是一加一小于二，但如果让禹州加入郑州都市圈，郑州有能力带它，禹州也能借势发展，这是一加一大于二，这个账谁都算得明白。

而且从全省的角度看，河南现在最核心的战略就是把郑州都市圈做强做大，让它成为中部崛起的重要增长极，在这个大目标下，一切有利于都市圈发展的调整都应该考虑，禹州并入郑州都市圈，不是削弱许昌，而是让许昌可以集中精力做好自己能做的事情，让禹州去更适合它的平台上发展，这种资源的优化配置才是真正对各方都有利的选择。

小贴士:禹州的钧瓷和中医药产业在全国都有一定知名度，如果能借助郑州都市圈的平台把这些产业做大做强，不仅对禹州自己好，对整个河南的产业升级都有意义，与其让它在许昌的框架里慢慢耗着，不如大胆一点给它一个更大的舞台，让市场的力量去推动它的发展，这才是真正务实的做法。