为提升员工综合协调能力与统筹规划水平,打造复合型路产管理队伍,近期,郑州分公司路产管理部门印发实施《“我来当经理”工作制度》,以沉浸式轮值实践创新管理模式,搭建员工成长平台,为公司路产管理可持续发展夯实人才根基。
“我来当经理”工作制度,旨在从工作模式、运行体系、权责赋能、保障机制多方面升级赋能,构建规范化、实战化、长效化的员工培育与管理体系,全方位提升员工综合履职能力:一是打破传统模式,拓宽全局视野。制度彻底打破了传统固定岗位、单向执行的工作模式,面向部门全体职员及各路产管理大队负责人全覆盖推行。通过五天一轮的沉浸式管理角色体验,让员工跳出固有工作视角,从部门管理全局统筹工作、思考问题,有效破解员工长期固定的执行岗位带来的思维固化、视野受限等问题,全方位锤炼员工统筹规划、综合协调、应急处置等核心能力。二是优化轮值机制,运行高效闭环。在轮值机制设计上兼顾规范性与灵活性,搭建起科学高效的常态化运行体系。部门实行常态化循环轮值模式,同时结合工作实际动态调整轮值人员,适配各类工作场景;明确建立标准化交接机制,实现工作闭环传承,保障部门日常工作有序推进。三是优化赋权赋能,激活履职动力。制度细化轮值“经理”的职责与权限,赋予轮值员工工作统筹、任务调配、资源合理支配、工作监督等管理权限,让员工履职从“被动执行”转变为“主动统筹”。轮值期间,员工全面参与部门日常管理、进度监督、内外协调、应急处置等核心工作,每日与部门负责人对接沟通、汇报复盘,直面管理场景、积累实战经验,在真实管理场景中充分挖掘个人潜能、补齐能力短板。四是健全长效机制,筑牢落地根基。部门建立每日固定沟通、重大问题临时沟通、多渠道灵活汇报的工作机制,实时把控轮值工作进度、化解管理难题,同时实行制度动态评估修订机制,结合运行实效与员工反馈持续优化完善,确保创新管理模式贴合工作实际、适配发展需求。五是坚持上下互通,双向以行践学。通过本部与基层大队负责人双向换位体验,实现统筹谋划与一线实战深度贴合,进一步推动路产队伍整体交融共进。6月第二周,路产部门负责人前往登封路产管理大队驻勤,以“大队长”身份全程参与路产一线队伍管理各项工作,近距离摸实情、听心声、解难题。同时,部门“我来当经理”轮值工作也从综合组正式启动。
“我来当经理”制度的实施落地,是路产部门创新人才培养、升级内部管理的一次生动实践。下一步,路产部门将持续深耕人才培育和管理创新,全力打造一支懂业务、善统筹、能担当的复合型路产管理队伍,为公司高质量发展筑牢坚实人才支撑。
供稿:路产管理部 张普阳、孙梦达
编辑:魏亮亮
审校:程光华 戚 勇