今年前5个月,中欧班列(郑州)累计开行1426列

前5个月，中欧班列（郑州）累计开行1426列，同比增长20.2%！枢纽能级再上台阶！

郑州铁路口岸中铁联集郑州中心站作业区内，龙门吊起落不停，一列列满载汽车配件、工程机械、电子产品等货物的班列，经阿拉山口、霍尔果斯等口岸出境，奔赴欧亚市场。

6月25日，记者从郑州海关获悉，今年前5个月，中欧班列（郑州）累计开行1426列，同比增长20.2%。

作为全国首批五大中欧班列集结中心之一，近年来，郑州加快实现高质量转型，从“跑数量”转向“跑含金量”，从过境通道逐渐升级为产业通道、供应链通道。出口货物品类全面升级，工程机器人、医疗设备、汽车及零配件等高附加值商品加速走向世界。

“班列开行之初，运输的货物主要是服装、日用百货等低附加值的商品，现在机电设备、精密仪器等高附加值工业品已逐步成为主力，货物价值链已明显上移。”郑州聚通国际货运代理有限公司关务负责人刘旭说。

“中欧班列（郑州）从开行之初每月1列到如今日均10列，从单一欧洲线路到覆盖欧洲、中亚、东盟的多向稳定网络，今年新增了德国杜伊斯堡、阿富汗海拉顿、土库曼斯坦阿加拉3个直达站点及图尔尕特出入境口岸，已形成‘29个境外直达站点＋10个出入境口岸’的立体物流格局。”郑州车站海关负责人表示，“下一步，将持续推动各项跨境贸易通关便利化举措落地落实，在拓展开放通道、强化枢纽功能上下硬功夫，助力中欧班列（郑州）提质增效，为河南打造内陆开放高地、服务全国统一大市场循环枢纽贡献力量。”

（河南日报客户端记者 王歌 通讯员 秦晓雪）

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