河南郑州出台老旧电梯更新补贴新政 单台最高补20万
6月26日，河南省郑州市多部门联合举办2026年住宅小区老旧电梯更新推介会，正式全面启动本年度全市老旧电梯更新工作，明确超长期特别国债资金分档补贴规则，单台电梯最高可获20万元定额补助。
9层及以下每台补10万元，10至18层每台补15万元，19层及以上每台补20万元。超出补贴的费用缺口，可通过旧电梯残值抵扣、申请房屋专项维修资金、公共收益补充、业主自筹等多渠道解决。
同步启动的2027年项目储备，重点支持使用15年以上、存在安全隐患的老旧电梯整机更新，明确未完工、居民意见统一、资金闭环、年底前开工四项申报硬标准。此前郑州已完成2025年1685台电梯更新，2026年首批1358台更新任务已开工127台，切实提升了居民出行安全感。
浙江绍兴启动电梯维保人员能力抽查 300人分5批参与考核
近日，浙江省绍兴市市场监管局正式启动全市电梯维保人员专项能力抽查考核，本次考核纳入全市电梯维保单位信用评价体系，将从全市范围内随机抽取300名维保作业人员参与，覆盖所有注册电梯维保单位，每家单位抽查比例不低于12%，且抽查人数控制在2至6人区间内。
本次考核从2026年6月持续至10月，分5批逐月开展。考核采用“理论+实操”各占50%的计分模式，理论部分通过标准化考试机房完成50道选择题作答，时长60分钟；实操部分创新采用VR模拟场景考核，设置视频、连线等5类题型，时长30分钟。规则明确，实操得分低于60分直接判定个人总成绩不合格，单位内30%及以上人员考核不合格的，直接判定单位考核得分为零。
考核结果将直接计入维保单位信用评价档案，个人成绩不合格的人员将被暂停电梯维保作业，经单位重新培训合格后方可返岗。后续各区市场监管部门将同步督促辖区维保单位提前开展内部技能培训，市特检院全程提供技术支撑，全面夯实电梯运行安全的人员技能防线。
电梯低频噪声扰民引维权 司法判决明确责任破解治理难题
近日，多地居民遭遇电梯低频噪声侵扰事件引发关注。
在广东深圳某小区，居民张女士入住后发现家中存在不明振动异响，排查多日才确认声源来自相隔一间配电房的电梯。经业主委托专业机构检测，电梯运行产生的噪声多项指标不符合国家《社会生活环境噪声排放标准》要求，不少业主只能靠常年开电视播放背景音勉强掩盖噪声。
声学实验显示，低频噪声穿透力远强于普通高频噪声，59分贝的低频声实际振动等效能量可达83分贝，普通耳塞、播放白噪音等常规手段几乎无法阻隔，长期接触易引发耳鸣、听力下降等健康问题，被称为居家“隐形杀手”。
针对这类频发的维权纠纷，多地法院已明确判决规则：住宅建设阶段因电梯选型不当、未配套有效减振措施导致的噪声问题，即便电梯本身作为特种设备检验合格，也由房地产开发商承担整改责任；若为后期物业维护失当引发的噪声问题，则由物业负责治理。部分判决还增设“逾期持续赔偿”机制，未按期完成降噪整改的责任方需按日向业主支付补偿，从司法层面破解了此前“多方推诿、整改拖延”的治理困局。
江苏丹阳翰林府小区电梯两度急速下降 排查整改后恢复安全运行
近日，江苏省丹阳市翰林府小区76幢一日内接连发生两起电梯急速下降险情，引发业主安全担忧。该楼栋共33层，此前已启用梯控管理，两次险情中均出现轿厢楼层按键短暂失灵情况，不少业主一度怀疑故障与梯控系统相关。
据了解，两起险情分别发生在当日早高峰时段，业主和保洁人员先后被困，所幸均未造成人员受伤。物业第一时间联动维保单位全面排查，最终确认电梯基坑内一处插件腐蚀生锈是“滑梯”直接诱因，与梯控系统无关联。
目前故障部件已完成更换调试，涉事两部电梯运行平稳。物业已安排维保人员每日驻场值守，将该楼栋电梯列为重点巡查对象，同步完成全小区同型号电梯全覆盖安全检测，针对当前装修建材运量较大的现状，也向业主发布了规范乘梯提示，防范同类故障再次发生。
安徽阜阳一老人误乘传菜电梯被困 消防提醒严禁违规搭乘
2026年5月2日，安徽阜阳一饭店内，行动不便的老人被家属安排乘坐传菜电梯上楼就餐，不慎被困。当地消防接警后谨慎破拆救出老人，经检查老人身体无大碍。
涉事饭店未配客运电梯，传菜电梯属非载人专用设备，空间狭小、安全配置不足，极易引发安全事故。消防部门提醒，公众外出就餐切勿图方便搭乘传菜电梯，经营单位需做好警示管理，防范同类意外。
深圳宝安通报电梯更新事故 违规作业致1人死亡 多方追责
6月24日，深圳宝安区政府官网正式发布《宝安新安海滨城广场三期电梯更新工程“3·4”一般物体打击事故调查报告》，认定这起造成1人死亡、直接经济损失约108.83万元的事件为生产安全责任事故，涉事企业及多名相关责任人被明确追责。
涉事的海滨城广场三期18台电梯更新工程，由大悦城物业深圳分公司发包给辛格林电梯公司，项目2025年8月开工，事发前已完成12台电梯更换。2026年3月4日，3名作业人员进场开展旧梯拆除作业，工人叶某明在二、三楼之间的轿顶拆除随行电缆时，未按规范对剩余对重块做压实固定，拆除上部对重导轨后也未用限速器钢丝绳锁死对重架，导致对重块脱落后坠落砸中自身，当场身亡。
调查组明确，事故直接源于作业人员违规操作，核心根源是施工单位安全管理全面缺位：未对新进场工人开展安全教育培训，未督促人员严格执行作业规程，现场巡查未覆盖电梯井内高危区域，未能提前排查出对重块未固定的致命隐患。
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