郑州航空港区-一座机场如何重塑中原经济版图

1375.6亿元。这是郑州航空港区2024年交出的GDP答卷，同比增长13%，这个增速在中部地区名列前茅。更能说明问题的是另一组数字：2024年，郑州机场完成货运量82.5万吨，创历史新高，连续8年位居中部第一、全国前五；进出口总值完成4094.42亿元，占河南省近半壁江山。从2013年获批设立至今，郑州航空港区用十余年时间，证明了一个道理：内陆城市可以通过“空中丝绸之路”弯道超车。

“空中丝路”越飞越广

郑州机场北货运区2022年8月投用后，年货运设计保障能力从50万吨大幅提升至110万吨。这个数字背后是“郑州—卢森堡双枢纽”战略的支撑。目前，郑州新郑国际机场已开通客运航线220条、通航城市113个；全货运航线68条，覆盖全球70余个城市。东南亚的水果、欧洲的奶粉、全球的电子产品——这些货物在郑州机场交汇，又从这里分发到全国。

2024年，郑州航空港区枢纽能级再次跃升。国际陆港核心区西作业区建成投用，专用铁路实现通车，郑州航空港站至重庆北、青岛北站高铁快运相继开通。跨境电商进出口业务完成1.66亿单，货值258.8亿元，同比增长55.8%。“区港一体化”模式让企业物流成本降低50%，业务量增长近12倍，被海关总署列为自贸创新典型举措。

产业矩阵的成形

郑州航空港区的产业导入速度在加快。2024年，签约引进美国碧迪医疗等项目247个，开工建设比亚迪全球模具中心、富士康新能源车试制车间等项目164个，建成投产富士康智能仓储、柯力传感器等项目50个。比亚迪新能源汽车整车产量达到54.5万辆，增长169.8%。

更值得关注的是高能级平台的聚集。河南省医学科学院、省中医药科学院、郑州航空港科学院（河南省科学院港区分院）三大创新平台加快建设，中原纳米酶等5个省实验室落地，医研园、医工园、数字健康等7个产业园区建成。河南电子科技大学、郑州航空航天大学、郑州大学河南医学院新校区等高校开工建设，为港区提供了人才支撑。

电子信息产业产值规模超5300亿元，是港区当之无愧的支柱。新型显示和智能终端、智能传感器和半导体、光电、先进计算等产业融入全球供应链，郑州制造正在从“代工基地”向“智造中心”转型。

“二次创业”的新起点

2024年是郑州航空港区发展史上的重要节点。港区党工委提出了“二次创业”“黄金十年”的新目标，核心是四个字：系统性重塑。从管理体制入手，六个片区管委会及对应平台公司投入运营；营商环境综合配套改革持续深化，“网上办”“跨域通办”全面推进。

河南空港智算中心2024年11月揭牌，算力达1万P，规划总算力规模超10万P，已成为中部最大、全国领先的智算中心。“郑州航空港号”遥感互联网卫星2024年5月升空并进入预定轨道，港区在空天信息产业也布下了棋子。

从“工业区”到“航空新城”，从“代工制造”到“科技创新”，郑州航空港区的进化之路还在继续。