河南郑州燕庄村起源于明朝初期。现在地理位置东至中州大道，西至城东路，北至黄河路，南到商城路，金水路横穿其中，未来路南北贯穿，与郑州东区隔路相望。1942年，燕庄机场始建，位于郑州市东北黑庄与祭城之间，距市内二七纪念塔6公里左右。。1950年中国人民解放军进驻机场，在原跑道的基础上，重建了一条长1960米、宽60米、厚018米的混凝土结构的跑道，1951年投入使用。1956年，中国民航在燕庄机场建立了民用航空站，改为军民合用机场。6月，郑州航站设立站调，管制以机场为中心半径50公里以内的空域。8月，郑州东郊燕庄机场扩建完成，开始对外开放，民航班机开始运营。12月，燕庄机场开辟了郑州第一条地方航线“郑州至南阳航线”。有人回忆：那个时候燕庄机场附近都是连绵起伏的小沙丘，机场不仅非常小，而且连机场跑道都是土堆出来的。”1957年投资6.2万元，兴建二层混合候机楼，面积550多平方米。
1958年，民航郑州站修建了候机楼，设有指挥调度、通讯、气象等业务部门。1958年12月29日，中国民用航空局河南省南阳航空站开辟郑州至南阳民用航线，航程225公里，每周6班往返航次，机型为安——2型运输机。机票一两百元钱，乘坐民用飞机要求县处级以上的干部及单位证明。1960年，客机坪开建，面积5500多平方米。投资27.3万元，在原候机楼西侧建混合三层的新候机楼，面积2000多平方米。上图，标注日期为1965年，与下面两图均不一致，请读者指正。根据地方志，上图，标注日期为1976年，与上下两图均不一致，请读者指正。上图，标注日期为1977年，与上面两图均不一致，请读者指正。1977年开始，辟有经过航线6条，始发航线1条，可直通北京、上海、西安、长沙、广州等城市。有人回忆上世纪70年代初乘坐民航用餐情况，“我在飞机上吃了一顿‘豪华午餐’，一份盒饭，一荤一素，主食是小馒头，不限量。”上图，图中横幅显示“几内亚”文字。展示史实为1972年12月16日，几内亚总理兰萨纳·贝阿沃吉博士和由他率领的几内亚共和国政府代表团圆满结束了在我国的友好访问，今天中午乘专机离开郑州前往朝鲜民主主义人民共和国进行访问。1987年，郑州东郊机场由于航线增多业务繁忙，开始扩建。
上图 1980年代末至90年代初机场图片。
上图，可能为当时的中原航空公司1989年9月开通郑州-南阳航线相关图片。
1997年8月28日，郑州新郑国际机场建成通航，原在郑州东郊燕庄机场的所有航班全部转至新郑机场。
http://www.hndsfz.cn/szfzg/myhkz1/
http://news.hnr.cn/201811/15/9448.html
https://fgw.henan.gov.cn/2021/06-28/2172656.html
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历史|100张老照片，还原100年郑州
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我的航空梦 | 地铁一号线上的民航路站
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