郑州若再次＂扩容＂,2个地方最有可能,最后一个早有伏笔

很多人说郑州要扩容,但其实郑州这些年一直在扩,只不过大家习惯把扩容理解成往外吞并新的县市,但真正起作用的不是这个,是城市内部的功能重组和空间腾挪,你看航空港区从无到有,东区从荒地变成CBD,郑东新区从一片水塘变成现在的样子,这些都是扩容,只不过不是行政区划意义上的扩容,而是城市空间意义上的再生长。

但郑州确实到了一个节点,现有的框架快装满了,往哪扩就成了一个实实在在的问题,这个问题不是今天才出现的,早在十几年前郑州就开始布局,只不过当时很多人没看懂。

中牟这个地方,很多郑州人都知道,但大多数人对它的印象还停留在＂郑州旁边的一个县＂,这个认知其实已经过时了,因为中牟这些年干的事,就是在往郑州的一个区去靠,你看它的产业布局、交通对接、公共服务配套,都在跟郑州主城区做无缝衔接,不是简单的承接郑州的外溢,而是在主动嵌入郑州的城市功能体系里。

关键是地理位置摆在那,中牟夹在郑州和开封中间,郑州往东扩最顺的就是它,而且这些年郑州的产业东移趋势已经很明显了,汽车产业、文旅产业大量落在中牟,绿博园、方特、海昌海洋公园这些项目一个接一个上,这不是随便选的地方,是有规划支撑的。

更重要的是,中牟已经在用实际行动表态了,这几年它的城建投入、基础设施建设都在按郑州的标准来,你去中牟看看就知道,那些新修的路、新建的小区,跟郑州主城区没什么区别,这种＂先做后说＂的姿态,其实就是在等一个正式的名分。

荥阳这个地方比中牟更有意思,因为它离郑州主城区更近,而且荥阳往郑州靠这件事,根本不是最近才开始的,是早就有伏笔的。你看郑州地铁10号线,起点就在荥阳,这条线不是为了方便荥阳人进城,是在用基础设施把荥阳纳入郑州的通勤圈,这种动作就是在做实质性的融合。

还有一个更明显的信号,荥阳这些年在产业承接上做的动作,跟中牟不一样,中牟接的是郑州的文旅和汽车,荥阳接的是郑州的高端制造和研发,尤其是荥阳健康园区,那个地方落的都是大项目、长周期项目,不是那种短平快的产业,这说明什么？说明郑州在用荥阳做长期规划,不是简单的产业外溢,是在做战略纵深。

而且你仔细看就会发现,郑州这些年往西的动作一直没停过,高新区不断西扩,荥阳不断东接,两边其实已经连成一片了,只差一个行政上的确认,这个伏笔埋得够深,但眼下来看,已经越来越明显了。

小贴士：郑州扩容这件事,不是哪天突然宣布一个决定那么简单,是一个长期的过程,中牟也好荥阳也好,它们跟郑州的融合其实早就在发生了,只不过普通人感知得比较慢,等到真正官宣的时候,其实该做的都已经做完了,所以如果你关注这个话题,不用盯着新闻,去看地铁规划、产业布局、基础设施投向,那些东西比任何消息都准。