学校类别：211工程/“双一流”建设高
机械工程学科评估：C（教育部第四轮学科评估），机械工程省内第1，支撑郑大工程学ESI前1‰）
博士点（本-硕-博全链条）：
（1）一级学科博士点：机械工程（0802）、动力工程及工程热物理（0807）；
（2）专业博士点：机械（0855）（2025 年明确招生，侧重智能制造、高端装备）；
（3）博士后流动站：动力工程及工程热物理（含机械工程方向）
硕士点：
（1）一级学科硕士点：机械工程、动力工程及工程热物理
（2）专业硕士点：机械（0855，含车辆工程、智能制造方向）、能源动力（0858）
（3）特色方向：航空器结构安全（自设二级博 / 硕士点，依托航空装备科研平台）
机械与动力工程学院师资力量雄厚。现有教职工180人，其中，教授28人，副教授58人。拥有双聘院士、国家教学名师、中原教学名师、河南省高层次人才、河南省优秀专家、国务院政府特殊津贴获得者等一大批学术带头人和优秀学术骨干已形成一支素质高、潜力大、开放多元的高水平师资队伍。
学院科研平台完备。现有热能系统节能技术与装备教育部工程研究中心，过程传热与节能河南省重点实验室，抗疲劳制造河南省科学技术研究院，河南省智能制造研究院，生物质高值化河南省工程技术研究中心，新能源清洁利用技术与节能装备河南省国际联合实验室，复合材料结构损伤、抗疲劳制造技术、换热设备、生物质转化技术与装备4个河南省工程实验室，设备诊断工程、工业节能技术与装备、杆塔智能制造技术研究与应用、断裂力学及工程安全4个河南省创新型科技团队，2个河南省教育厅工程技术研究中心等一批高水平科研平台基地，并参与建设矿山装备低碳技术及智能化、隧道掘进机及智能建造2个全国实验室。
学院高度重视科学研究和学科建设。面向国家科技发展重大战略，瞄准国际学科发展前沿，服务国家和河南省经济建设重大需求，凝练学科特色和科研优势，发挥学科、专业、基地、创新团队的引领和综合优势，形成了抗疲劳制造、智能制造、智能检测及故障诊断、节能技术、热流科学与工程、先进热工装备等多个稳定且特色鲜明的研究方向，产学研合作成效显著，取得大批有广泛影响的科技成果，为国家和河南省机械装备、汽车、能源动力等行业产业做出了巨大贡献。
国际合作交流广泛。已与美国、英国、德国、日本、新西兰、澳大利亚等10多个国家和香港地区建立了较为密切的长期合作和人才交流关系，成立德和大讲堂，充分依托郑州大学海外虚拟研究院、创新引智基地、“双千”计划等加强合作交流，学院声誉与国际影响力显著提升。
郑州大学机械与动力工程学院实行初试统一科目、复试分专业代码的招生模式。
学硕（080200 机械工程）与专硕（085500 机械）初试均考察数学一、英语一、机械设计（838）。复试阶段分专业代码组织，学硕与专硕复试科目相同（工程力学或机械制造工艺学任选一组），但分别划定分数线并排序录取。
学业奖学金：全日制全脱产硕士研究生（即工资关系和档案转入学校者）学业奖学金分为两等，一等为8000元，发放比例40%；二等为4000元，发放比例60%。(此办法不适用学费高于8000元/学年的硕士研究生和“少数民族高层次骨干人才计划”中的特殊定向生)
国家助学金：每年6000 元（每月 500 元），学校额外发放1200 元 / 年，合计7200 元 / 年。
导师补助：由导师根据科研经费发放，金额因课题而异，普遍在300-800 元 / 月区间。
以下是初试科目介绍（注：本文将重点介绍机械专业，即080200、085500）：
838机械设计参考用书（080200、085500）：
《机械设计》考试命题学院：机械与动力工程学院
考试科目代码及名称：838 机械设计
本《机械设计》考试大纲适用于郑州大学机械工程专业学术学位及专业学位硕士研究生入学考试。机械设计是机械工程及其相关专业的专业基础课程，该课程对机械工程专业各领域的技术研究和机械产品的开发有着重要的指导作用，课程主要内容包括：研究机构分析和综合的一般理论与方法，探讨常用机械零件的设计计算过程与方法，研究机械系统方案设计和机械结构设计的共性技术等。要求学生了解机械原理和机械设计的基本概念，系统掌握机构基本理论、机构分析与综合的基本方法、系统掌握通用零件和简单机械的基本设计理论和设计方法、能利用所学的机械原理和机械设计的基本理论和技能来分析和解决机械工程上的问题。
b.考试形式
硕士研究生入学《机械设计》考试为闭卷， 笔试，考试时间为180 分钟，本试卷满分为 150 分。
试卷结构（题型）：判断题、简答题、作图题、计算题等。
1. 机械设计
考试内容
机器及零件的基本要求、设计步骤、材料选用、失效形式及计算准则机械零件的疲劳强度及接触强度相关概念及分析计算方法摩擦、磨损及润滑基本知识；
螺栓连接种类、特点、应用、分析计算及提高连接强度的措施键、花键连接和销连接的类型、特点、应用及分析计算方法带传动类型、特点、应用、主要参数的选择及设计分析和计算链传动类型、特点、应用、主要参数的选择及设计分析和计算齿轮传动类型、特点、应用、主要参数的选择及设计分析和计算蜗杆传动类型、特点、应用、主要参数的选择及设计分析和计算滑动轴承类型、特点、应用及设计；
滚动轴承类型、特点、应用、选择、分析计算、轴承装置的设计联轴器和离合器类型、特点、应用；
轴的种类、工作要求、设计计算准则及结构设计弹簧的主要参数及设计计算步骤；
考试要求
理解机器及零件的基本要求、设计步骤、材料选用，掌握零件的失效形式及设计准则；
掌握材料的疲劳特性曲线、机械零件的疲劳特性曲线、单向稳定变应力下零件的疲劳强度计算；
了解零件的接触强度的基本概念；
了解摩擦、磨损和润滑的基本概念、常用的润滑剂和润滑方法，了解流体润滑的基本原理，理解动压润滑的基本原理；
了解螺纹类型、应用、主要参数、常用螺纹连接的类型、特点及应用掌握螺纹连接预紧及防松的目的及常用防松方法掌握螺栓组连接的设计、受力分析和强度计算方法理解提高螺纹连接强度的措施；
掌握键连接、销连接及花键连接的类型、特点、失效形式及设计方法了解带传动的特点、类型、基本结构和工作原理，了解V带轮结构设计方法和张紧、安装与防护方法；
理解并掌握带传动工作情况分析、失效形式及V带传动的设计计算方法和相关参数的选取原则；
了解链传动的特点和应用、滚子链链轮及链条的结构和材料选用、链传动的布置、张紧和润滑方法；
理解并掌握链传动的运动分析、受力分析方法、失效形式及链传动的设计计算方法和相关参数选取的原则；
了解齿轮传动的特点、分类、常用材料、精度选择、润滑及结构形式理解并掌握齿轮传动的计算载荷、受力的分析和计算方法、齿轮传动的失效形式和计算准则及设计参数的选取原则；
了解蜗杆传动的类型、失效形式、主要参数选取原则及结构设计原则理解并掌握普通圆柱蜗杆传动承载能力、蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算方法及基本知识；
了解滑动轴承的类型、特点、主要结构形式、应用及润滑方法理解滑动轴承的失效形式、选材原则；
掌握不完全液体润滑滑动轴承及液体动力润滑径向滑动轴承主要参数及设计计算方法；
了解滚动轴承的结构、材料、主要类型、代号，理解滚动轴承的工作情况分析；
掌握滚动轴承尺寸的选择计算和分析、寿命计算，以及轴承装置的设计方法和基本原则；
了解联轴器、离合器的种类和特性及联轴器的选择原则掌握轴的功用、分类、轴设计的主要工作内容、材料的选择，理解并掌握轴的失效形式及计算准则、轴的结构设计应考虑的问题及设计方法了解圆柱螺旋弹簧的结构、制造、材料、主要参数，理解圆柱螺旋压缩（拉伸）弹簧的设计计算方法；
2. 机械原理
考试内容
机构的组成及结构分析；
平面机构的运动分析；
平面机构的力分析；
机械的效率和自锁分析；
机构的平衡计算；
机械的运转及其速度波动的调节；
平面连杆机构及其设计；
凸轮机构及其设计；
齿轮机构及其设计；
复合轮系传动比计算；
机械系统方案设计；
考试要求
掌握平面机构自由度的计算方法、掌握平面机构组成原理及结构分类掌握用瞬心法对平面机构进行速度分析；
了解运动分析中的矢量方程图解法和解析法；
掌握运动副中的摩擦力的确定和考虑摩擦时平面机构的受力分析方法了解平面机构动态静力分析的基本概念与方法掌握简单机构的效率计算方法；
掌握运动副和简单机构的自锁条件确定方法；
理解刚性转子的静平衡和动平衡的基本概念；
掌握刚性转子静平衡和动平衡的设计计算方法掌握利用飞轮对机械周期性速度波动进行调节的方法理解平面四杆机构的基本性质，掌握平面四杆机构的基本设计方法理解凸轮各参数的意义，掌握基于反转法的凸轮机构的设计方法掌握齿轮几何尺寸及啮合参数计算方法，变位齿轮传动设计计算方法了解斜齿圆柱齿轮传动、蜗杆传动、圆锥齿轮传动的基本概念掌握复合轮系传动比分析计算方法；
了解机械运动方案设计的基本理论与方法；
计算总成绩时，初试成绩（总成绩除以5再乘60%，换算成百分制）占60%，复试成绩占40%。
复试的主要内容及权重：
复试成绩满分按100分计。复试内容包括外语口语听力测试、专业能力考核及综合考核。
1.外语口语听力测试：
满分按20分计，口语和听力各占10分，时间不少于4分钟。
2. 专业能力考核：满分按80分计。
1）复试科目考核
采用笔试形式，考试时间为3小时，试卷满分为100分。各专业笔试科目如下表：
2）专业实践考核
采用面试形式，满分按15分计，时间不少于6分钟。主要测试解决实际问题的能力。
3) 专业知识考核
采用面试形式，满分按25分计，时间不少于10分钟。主要通过提问方式，考核考生的知识结构和分析问题、综合解决问题的能力。
3. 综合考核
此项不作量化计入复试成绩，但考核结果不合格者不予录取。
考核内容应包括考生的政治态度、思想表现、工作学习态度、道德品质、遵纪守法、诚实守信、心理健康状况等方面。
4. 复试成绩计算
复试成绩=外语口语听力测试成绩+专业课笔试成绩×40% +实践考核成绩+专业知识考核成绩。
复试成绩 ≥60分为合格。
5.综合总成绩及公示
复试成绩和初试成绩均折合为百分制后，按相应的权重相加为综合排序总成绩。初试成绩占综合排序总成绩的60％，复试成绩占综合排序总成绩的40％。
综合排序总成绩=初试总分（折算为百分制）×60％+复试成绩（百分制）×40％。排序按照综合排序总成绩从高到低原则：
1. 按专业方向分别进行排序。
2. “退役大学生士兵计划”考生单独排序。
3. 如考生综合总成绩完全相同，则按以下顺序比较初试成绩，初试总成绩→专业课→数学→英语，分高者排在前面。
火星备注：郑州大学机械学院复试线近几年都在280左右，如果预估实力有300分左右，请大胆报考郑大！它基本都是很良心和公平的，不歧视双非。
郑州大学机械研究生专项计划主要包括联培计划（2024年专硕“先进技术联培专项”6个名额，定向合作企业）、卓工专项（每年10-15人，聚焦智能制造等方向）、少数民族高层次骨干人才计划（2025年全国硕士计划32人，机械学院分配1-2个名额）、退役大学生士兵计划（郑州大学2025年计划30人，机械学院通常2-3个名额）及高校专项计划郑州大学2025年计划540人，机械学院是否单列需以简章为准）。联培计划通过校企双导师制培养，学生赴合作单位实践；卓工专项要求企业实习不少于1年，部分项目可推荐就业；少数民族骨干计划定向就业服务期5年，汉族考生占比≤20%；退役士兵计划初试总分可加10分，复试线单独划定；高校专项计划面向农村学生，需满足3年户籍学籍要求。各计划名额虽占比不足5%，但为不同背景考生提供差异化升学路径。
调剂专业与名额：
学术学位（学硕）：080200 机械工程学硕一志愿上线充足，除车辆工程外无调剂名额。
专业学位（专硕）：085501 机械工程（全日制）存在较大调剂需求，2025 年复试线 287 分（较 2024 年上涨 14 分），录取最低分 287 分，平均分 317 分。具体调剂名额未直接公布，但 2023 年专硕录取 80 人中 46 人为调剂生，占比 57.5%，2025年没有相关数据。
调剂条件：
学科要求：调入专业与第一志愿报考专业相同或相近，应在同一学科门类范围内（如机械工程、材料科学与工程等）。
初试科目：初试科目需与调入专业相同或相近，优先接收数学一 / 二、英语一的考生。
成绩要求：需达到国家 A 类线及郑州大学机械学院复试线（2025 年专硕 287 分），且满足 “双过线”（总分 + 单科）。
校外调剂：
【武大工研院调剂通知】武汉大学工业科学研究院接收指标很多，对于过了机械复试线但是没有上岸的同学，可以直接面试，上岸率很高，希望各位同学积极联系。
中科大苏州工研院
广东工业大学机电工程学院机械工程专业，全日制（广工大和季华实验室联合培养）
重大航院
中山大学航院
南航常年招收调剂生
北京化工/北京矿业
福州大学/武汉理工
广西大学、贵州大学、新疆大学
燕山、湖工等一些双非
【五院508所调剂通知】等很多研究所
专业课成绩大部分都在100左右，同时存在专业课压分现象，这意味着要在专业课方面获得优势，要付出更加大的精力。
近3年学硕和专硕录取人数呈大小年趋势；
24年学硕总录取人数为30人，25年学硕合并招生，录取人数为21人，26年略有上涨，为25人。24年专硕为87人，其中小部分为调剂录取。25、26均为一志愿录取，分别为57人和65人。
郑大机械学院复试线近三年都在国家线附近，如果预估实力有300分左右，请大胆报考郑大！数学能考90分也请大胆报考郑大！郑大除了今年专硕有点炸，基本都是很良心和公平的！不歧视双非，是一所性价比极高的211院校。
郑州大学机械研究生录取难度在 211 院校中属于中等稍偏下，具体表现为：
优势：招生规模大、复试线贴近国家线、调剂机会多、录取稳定性高。
挑战：专业课难度较大、数一英一拉高备考门槛、热门方向竞争激烈。
建议：若基础扎实且目标明确，可冲刺学硕热门方向（如机械电子工程）；若求稳或数学较弱，专硕是更务实的选择，同时关注调剂政策以增加上岸机会。备考重点应放在专业课强化（目标 120+）和数学基础巩固（数一目标 100+），以应对逐年上涨的分数线趋势。
有梦想谁都了不起！
能力评估300左右的，可冲郑大！
郑大复试很公平！
擦线也逆袭成功！也可上211！
上岸学员中，
约10%本科学校是985；
约20%本科学校是211；
约70%本科学校是双非
郑州大学机械研究生就业呈现行业广泛、校企合作紧密、薪资稳健的特点。毕业生主要流向汽车制造（如宇通客车、比亚迪）、装备制造（如中信重工、中铁装备）、新能源（如宁德时代）等领域，约45%进入制造业核心岗位，20%投身智能制造、人工智能等新兴技术领域，15%进入科研院所或高校。主要雇主包括宇通客车（年均招聘20-30人，起薪12-15万元）、中信重工（矿山装备研发岗位年薪10-18万元）、比亚迪（电池研发岗年薪15-25万元）等企业，校企联合培养项目（如郑州恩普特）直接输送大量人才，80%毕业生入职合作企业。
薪资水平因行业差异显著：制造业起薪8-12万元/年，新能源与高端装备领域达12-20万元/年，外企及互联网企业可达15-30万元/年。约30%学生选择国内升学至清华、华中科大等名校，10%赴海外深造（如德国德累斯顿工业大学），另有5%选择创业，聚焦智能制造、3D打印等领域。就业区域集中在河南省内（占比60%，郑州、洛阳为主）、长三角与珠三角（25%），部分毕业生进入航天科技、中车集团等央企。
学院通过校企合作、学科竞赛（如iCAN国际创新创业大赛）、职业规划教育等提升学生竞争力，一次就业率长期保持90%以上，位居全校工科前列。建议学生强化仿真设计、编程等技能，参与校企项目积累经验，同时关注新能源、智能制造等政策支持领域以增强就业优势。
对郑州大学感兴趣的同学，可以加入我们的郑大交流群【700408023】和26千人择校交流群【913505940】，里面各大高校上岸学长、学姐负责答疑，也会不定期分享复习资料和经验。
