郑州跻身百强同步航空港扩容,新郑购房者看好空港枢纽带来的长期升值潜力
我上周末去看新郑那边的盘,销售说现在买的都是＂懂行的＂。我当时没接话,心想这话听着有点悬。但后来坐在售楼处等朋友的时候,旁边俩人聊天,我听明白了他们说的不是懂不懂房子,是懂不懂这座城市接下来要往哪儿长。
从郑州市区开过去,大概四十多分钟吧,记不清了。高速两边一直在施工,有些路段围挡都立了好几年。我朋友说这条路她三年前开过一次,当时还是土路,现在已经是双向六车道。
但真正让我愣住的不是路修得多宽,是路上的车。货车、大巴、还有那种拉着集装箱的重卡,一辆接一辆。我问她这是去哪儿,她说都是去机场和保税区的。这些车不是路过,是每天都得走这条线。
那一瞬间我有点明白了。这地方跟市区的关系,好像不太是＂郊区＂那种依附感,更像是另一个系统它自己在转,市区的人可能都不太知道。
我们看房那天碰到个五十多岁的阿姨,拉着销售问了一个多小时。她儿子在航空港的富士康上班,自己在市区开小卖部。她说儿子每天通勤太累,想在这边买套小的,但她怕＂这地方起不来＂。
销售拿出一堆数据,什么GDP增速、人口流入、产业规划。阿姨听得很认真,但最后问了句:＂那为啥这里的房价还是比市区便宜一大截？＂
唉,这问题把销售噎了一下。
后来我跟朋友说,这才是真实的。便宜不是因为差,是因为门槛你得接受通勤时间,接受配套还不全,接受周末想逛个商场都得开车回市区。这些代价是实打实的,不是销售说＂潜力＂就能抹平的。
但反过来讲,那个阿姨的儿子如果在这边买了,五年后呢？机场扩建完,地铁通了,产业园再多招几万人到那时候,代价会变成先发优势。
看完房我俩找了家面馆吃饭。老板是本地人,开了十几年。我随口问他觉得这边发展得怎么样,他笑了笑说:＂你是来看房的吧？＂
他说以前这条街都是本地人,现在一半是外地租户。＂租金年年涨,但人也年年多。＂他擦着桌子,突然冒出一句:＂我儿子在市区买的房,现在后悔了,老跟我念叨当初该在这边买。＂
我问为啥后悔,他说市区那套虽然配套好,但房子只是房子,这边的房子后面拴着的是整个机场。＂你想啊,全省的货都从这儿走,多少人得在这儿讨生活？＂
朋友夹了口面,嘀咕了句:＂那也不至于现在就all in吧。＂
老板没接话,低头继续擦桌子。但我能感觉到,他儿子那句＂后悔＂,可能不是说房价涨了多少,是错过了那个时间窗口当一个地方刚开始转动,但大多数人还在观望的时候。
回程路上我跟朋友聊,她说她其实不太看好新郑,觉得郑州本来就不算强二线,航空港这种大规划能不能落地还不好说。
我说也不是。这地方最让我在意的,不是规划画了多大饼,是那些货车、那些工厂、那些每天通勤的人他们已经在这儿运转了,不是等政策,是已经在发生。
她想了想,说:＂你的意思是,别管郑州排第几,先看这个地方自己能不能转起来？＂
差不多吧。我觉得很多时候我们容易被＂百强城市＂＂国家战略＂这些词唬住,但真正决定一个地方能不能起来的,可能就是那条路上每天跑多少车,那个产业园每年多招多少人,那些看起来很土的东西,才是地基。
小贴士段:
如果你也在考虑航空港这边,建议实地去看看产业园上下班的时候人流量,还有周边租房市场的活跃度。别光听销售讲故事,自己去那几条主干道上堵一次早高峰,大概就知道这地方是真热还是虚火了。另外,地铁规划记得查最新的,有些线路可能会调整。
