实拍!郑州8号线鲁庙站5个地铁口,3个外围被围挡圈住,进出站要绕一大圈,合理吗?

郑州地铁8号线东端始发站鲁庙站，位于绿博大道（郑汴物流通道）与屏华路交叉口，规划一共5出入口，全部是开放的。

这5个地铁口，其中有3个口周围大片空地，基本都是用作了停车场。之前停车场也算是开放的，想去地铁口基本不受影响，无论从哪个方向，都能就近进出地铁口。但是大概一个多月前，屏华路以西的两个地铁口（B口和C口），周围的停车场空地，都被铁皮围挡了起来。

很巧，一个多月前有一天路过，看他们正在安装铁皮。当时还以为是道路养护相关人员在工作，就随手拍了下来。

围挡封闭之后，问题随之而来：

→ 无论是从屏华路看，还是从绿博大道上看，这俩地铁口基本等于“消失了”。

→ 想要去B口或者C口，从屏华路和绿博大道上，是没法直接走进去的，只能绕到内侧的另一条路上进入，大大增加通行距离……

可以说，很不方便！

如图所示，只能从箭头方向进出

我不懂设计规范，但从地图上显示的道路来看，B口和C口应该是至少有两个方位的通道可以直达地铁口？现在铁皮一围，只有一个地方能走进地铁口了，出行便利性大打折扣。

具体看现场实拍图↓

被围挡围住之后，在绿博大道上看B口

围挡之后的效果是这样的，如果是不熟悉的人，怕是看不到地铁口在哪里了。

被围挡围住之后的C口

C口的停车场入口

另外还有A1口，不知何时开始，A1口通往绿博大道通道拉起铁丝网封闭。

里面被栏杆围住，外边被铁丝围住

A1口朝东，出口正前方，也是一大片停车场，停车场一直都有栏杆围挡。之前停车场之外，也就是出了A1口后，左右都是没有围挡的，想往左（绿博大道）、右或者后（屏华路）两个方向走都可以。

这个口，本身就朝向东，从这个地铁口出来的人，大部分是要向东的，还有很多人去路边向东走一段换乘公交。可围上铁丝后，就没法直接走到绿博大道、向东出发。只能出地铁口后，反方向走到屏华路，再拐到绿博大道上。

后来过了几天，大家为图方便，索性跨过铁丝网，或者钻过铁丝网……既危险又不文明。真的很让人疑惑：设置这道铁丝网，这样围起来的意义在哪里？是因为围起来的区域是绿化用地，不能通行人吗？虽然我不懂规范，但朝东的唯一一个出口，却围起来不让直接走上朝东的马路，怎么想都感觉这是不合理的。

鲁庙站作为8号线东端始发站，承担着非常重要的通勤功能。周边小区很多，是从郊区通往市区的重要公共交通，乘坐的人非常多，每天早高峰都是满满当当；另外节假日去附近（只有河南、海昌、电影小镇）游玩的旅客也很多。

鲁庙站七点半的早高峰，人还挺多的

鲁庙站晚六点半的晚高峰，从A口出来的乘客

如此重要的地铁口，5个口，但现在却2个外围被铁皮围挡阻隔，1个外围被栏杆铁丝挡住。到底是什么原因？就算是因为停车场问题，因为绿化问题，是合规的，但也没必要用铁皮、用铁丝挡住吧，看着也很难看啊！！！

经常搭乘8号线鲁庙站的朋友，

有没有遇到同样的困扰？

这样做，是临时还是长期？是否合理？是否符合相关规范？

有没有懂行的，来说说！

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