街头越来越多的红黄工服，藏着一代人的艰难转型......
走在郑州的街头，我们常常会被一幅景象震撼：那些穿梭在车流中的外卖骑手，那些守在商场门口的网约车司机，那些深夜还在待命的代驾小哥，他们绝大多数都是80后、90后的面孔。
曾几何时，80后被称为“垮掉的一代”，90后被贴上“非主流”的标签。如今，他们却共同面对着时代带来的生存压力。
曾经的天之骄子，如今的外卖骑手？
“84年的，原来做建筑工程项目经理。”这是我与一位外卖骑手的对话开头。他苦笑说，项目停了，公司裁员，投了三个月简历石沉大海，只能先跑外卖，一个月五六千，勉强养家。
在郑州，像他这样的骑手并不少见。一份最新调查显示，近六成外卖骑手为中青年已婚已育男性，多因失业过渡或兼职、副业等原因加入平台就业。 这些数字背后，是一个个鲜活的人生转折。
想想看，那些曾经怀揣梦想的大学生，那些曾经在职场打拼多年的专业人士，为何会聚集在这个行业？难道是他们不够努力吗？
郑州就业市场的残酷现实
在郑州找工作，你会发现一个令人沮丧的现象：岗位类型极其单一。如果你拒绝销售和客服岗位，就相当于拒绝了郑州90%的工作机会。
这不是危言耸听。郑州的外企很少，上市公司卡学历、卡工作履历，而互联网公司大多只招销售和客服。剩下的，大多是规模在1-99人之间的私人创业小公司。
对于无数普通学历的80后、90后来说，他们的选择余地小得可怜。有骑手坦言，现在的工作状态反而能更好地兼顾工作与家庭责任，这何尝不是一种无奈中的妥协？
网约车：另一条拥挤的“退路”
当外卖行业逐渐饱和，网约车成了另一条看似可行的出路。然而，这条路上早已人满为患。
截至2024年10月底，全国持证网约车司机已达748.3万人，三年暴增159%。 在郑州，网约车单车日均订单量仅约14单，毛收入约210元，部分从业人员月净收入不足4000元。
更令人心惊的是，90%的网约车司机每天在线超过12小时，63%的司机月均流水低于8000元。 当很多人以为网约车时间自由，可以轻松赚钱时，现实却是：你不得不拼命工作，才能勉强维持生计。
房贷、教育、日常开销：三座大山压身
80后正处于 “还贷压力巨大” 的人生阶段。据统计，约60%的80后家庭每月房贷支出占家庭总收入的30%-50%。 同时，他们的子女大多处于求学阶段，教育投入不菲。
90后则面临着严峻的就业和结婚难题。全国共有1.7亿90后，但真正步入婚姻的仅有一千万对左右。彩礼门槛高、要求有房有车等因素导致很多90后结婚困难。
想象一下，一个月收入不足5000元的90后，如何面对百城平均1.5万左右的房价？购买100平米的房子需要150万，这几乎是天文数字。
难道就没有希望了吗？
面对困境，有人选择“躺平”，有人则继续奋斗。
我们该如何面对？
当科技不断发展，人工智能和自动化技术是否会取代更多工作岗位？当平台经济日益饱和，这些过渡性职业还能容纳多少就业人口？
或许，真正的出路在于调整心态、提升自身能力、合理规划财务。 也可能是利用工作之外的时间发展副业，寻找新的可能。
但无论如何，我们应该认识到：这些正在奋斗的80后、90后，不是失败者，而是这个特定时代的承担者。
每一次准时送达，每一单安全驾驶，都是他们对生活的坚持。他们或许被生活暂时困住，但从未放弃前进的脚步。
在这个充满挑战的时代，他们依然在努力奔跑，不是吗？
你过的怎么样？失业了吗？躺平了吗？欢迎评论区分享你的故事。
