1953年，全国人民终于迎来了翘首以盼的第一个五年计划，自此，全国拉开了社会主义建设的高潮的序幕。洛阳，也因“一五”计划的实施，国家决定在洛阳建设7个重点项目，洛阳重工业基地的城市名称，应运而生。
从"一五"开始，洛阳进行大规模的工业建设，著名的洛阳"十大厂矿"：第一拖拉机厂、洛阳轴承厂、洛阳矿山机器厂、洛阳热电厂、洛阳铜加工厂、河南柴油机厂、洛阳水泥厂、洛阳耐火材料厂、洛阳棉纺厂和洛阳玻璃厂即兴建于这个时期。其中，中国一拖、矿山厂、轴承厂、洛阳热电厂、铜加工厂、洛阳水泥厂和河南柴油机厂是"一五"时期国家156个重点项目中的7个项目。
洛拖厂区原址
此外，洛阳钢厂、洛阳风动工具厂、洛阳机床厂、洛阳建筑机械厂、洛阳面粉厂等地方国营大厂，洛阳市标准件厂、洛阳市毛纺织厂等集体企业也建于此时。洛阳一时车水马龙、人声鼎沸、灯火通明，沉睡的古都，掀起了新中国第一轮建设的高潮。
1954年4月，为适应“一五”计划的实施，经国务院批准，洛阳市升格为省辖市（地级市），直接受省政府的领导，机关驻地仍设在老城民主街。为配合工业建设的需要，1955年7月18日，洛阳市委决定，将原洛阳市第四区改为洛阳市涧西区，1957年12月，区直机关由谷水镇搬至现西苑路办公。
洛拖厂区原址
洛阳十大厂矿，先从最大的洛拖说起。中国自己造汽车、造拖拉机，是刚建国时老一代领导人和全国人民共同的愿望，新中国成立伊始，毛主席直言不讳地说：“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”
因此，当第一个五年计划开始实施，汽车、拖拉机毫无争议的进入计划之中。一五计划规定，五年内国家用于经济和文化建设的总投资为766亿元，折合黄金7亿多两。没有社会主义集中力量办大事的优越性，在经济落后的中国进行这样巨额的投资是不可想象的。
洛拖厂区原址
一拖的基本建设，是从1953年2月开始由一机部汽车工业管理局筹备的。筹备处在北京成立后，曾筹划在哈尔滨、石家庄、西安、郑州等地选择拖拉机制造厂的厂址。后来，中央领导同志考虑到国家整个工业布局，指示在中原地带的河南省内建厂。根据中央指示精神，筹备处先后在河南省的郑州、洛阳、偃师、新安、陕州五个地区进行踏勘，搜集资料，选择厂址。7月12日，在洛阳成立拖拉机厂筹备处(工厂代号O八一厂)，开始了厂址的选择工作。
厂址勘察测绘
1953年12月，国务院副总理李富春带苏联专家来洛阳考察厂址，回京后向中央做了详细汇报。1954年1月18日，经毛泽东主席批准，国家计委正式确定在洛阳建立中国第一拖拉机厂。
说起厂址选择，也颇费周折，最早的方案是在洛阳西郊的西工地区选厂。这片地区自洛阳城西关起，西至涧河，北至陇海铁路南至西工 面积共77平方公里，铁路以北面积约2平方公里。谁知9月初，文化部提出该地区是周代王城故址，不同意在该地区建厂，因而放弃了在此处建厂的方案。
平整洛拖厂址
下来又在洛阳市的洛河以南、涧河以西、白马寺三个地区勘察，搜集选厂资料。与此同时，还在偃师、新安、陕州等地进行视察。后来中央决定在洛阳建厂，洛阳预选的三个方案中，因白马寺地下古墓太多，经初探，每万平方米面积内就有古墓240个，遂又将选厂重点转向洛阳涧河以地区。
开挖洛拖厂区基础
最后于1954年2月20日经国家计委批准，确定在洛阳涧河以西建厂。选厂历时半年，共进行1:5，000地形图测绘71.4平方公里，人工探井243个机钻探井120个，并作了土壤、水样的分析化验，铲探77万平方米面积内的地下古墓，调查了经济技术和自然资料。
厂址选定后，1954年2月开始勘察设计资料的准备工作。由一机部汽车局、三局、设计四分局、中南设计局和黄河水利委员会基建局、河南省工业厅、郑州市建委、清华大学测量实习队，进行勘察测量。同时，又组织了一机部汽车局、三局、中南设计局、沈阳三局、建筑工程部勘察室和本厂钻探组，在厂区、宿舍区共钻井130孔，人工探井273孔，取土样1508个。
探墓工人在洛拖建厂区勘探地下宝藏 新华社记者 唐茂林 摄
洛阳为九朝古都，地下古墓很多 为了保护好地下文物和外理好建筑物的地基，在工厂设计时必须探清地下墓葬，从1954年到1955年上半年，在厂区共铲探90.06万平方米的面积 先后进行了五次布点铲探。共探孔.102.68万个，发现地下古墓1，568个，其中秦墓4个，汉墓319个，晋墓15个，唐墓7个，宋墓423个，近代墓684个，朝代不明墓116个。
洛拖奠基开工
在宿舍区的10号、11号两个街坊11.25万平方米面积内铲探，共探孔,16.98万个，发现地下古墓80个，其中周墓9个，汉墓20个晋慕1个，宋墓27个、近代墓19个，朝代不明墓4个。全部探墓工作由洛阳瀍河区干部带队，组织塔湾、马坡两个乡的探墓民工进行的。探墓民工每天一般保持300人左右。由于探墓任务大，为了加强这一工作，1954年11月把工地办公室改为探墓指挥部，最多探墓民工每天达到千人左右。为了处理好探墓孔和地下古墓，1954年下半年开始填孔工作。组织了厂址所在地的唐屯、王府庄、符家屯等地的搬迁农民，成立填孔专业队，共填孔96.24万个。
洛拖厂区建设
厂区由苏联设计，其余项目由国内15个单位承担设计。1953年5月15日由一机部汽车工业管理局新厂筹备处与苏联国家汽车拖拉机工业设计院，签订了<<中苏关于中国拖拉机制造厂的设计合同>>书。按合同规定，苏联负责设计的项目有:工厂全部工艺初步设计和技术设计，由苏联汽车拖拉机以及农业机器制造部国家汽车拖拉机设计院负责。1954年3月，一拖筹备处与建筑工程部设计总局工业及城市建筑设计院签订了工厂厂房、宿舍区建筑设计合同。
洛拖冲压工场厂房吊装
根据建筑工程部的统一安排，土建施工队伍的集结，于1954年上半年开始，首先由华东建筑工程公司第七工程处进入洛阳工地，负责临时建筑设施。1954年底，华东建筑工程公司第七工程处和中国人民解放军建筑第八师共同组建洛阳工程局。该局的101工区、102工区、103工区、104工区、105工区负责一拖厂区和宿舍区的土建施工。
洛拖厂区架设动力管道
设备安装队伍的集结，于1955年初开始，由一机部工业设备安装总公司第一机电设备安装公司第一工程处承担，并从北京和长春进入洛阳工地。卫生技术设备安装队伍的集结，于1954年底开始，由中南卫生技术设备安装公司洛阳工程处承担，并从武汉进入洛阳工地。土建、安装施工力量，最高达到两万多人。
洛拖发动机工场设备安装
一切准备就绪，1954年9月，宿舍区开工兴建；1955年10月1日，厂房动工兴建；1956年开始设备安装；1958年进入调整试生产；1958年4月4日，中国第一台16马力煤气拖拉机试制成功，并在全国农具展览会上展出；7月20日，中国第一台54型履带式拖拉机诞生，并于7月25日在北京举办的全国公交运输展览会上展出；12月1日，中国第一台“红星”40马力风冷轮式拖拉机试制成功；1959年4月18日，中国第一台东方红——75型履带式拖拉机试制成功。
洛拖辅助工场安装天车
这是一个火红的年代，也是一个令人难忘的喜庆年代，天天、月月都有喜讯传来。毛泽东在建厂期间给一拖作出重要指示：“拖拉机型号、名称不可用洋字。各种拖拉机式样和性能一定要适合我国的气候和地形；并且一定要综合利用；其成本一定要尽可能降低。”
1959年11月1日，第一期建厂工程基本完成，并正式投入批量生产。
中国第一拖拉机厂落成典礼
11月1日这一天，洛阳市张灯结彩，涧西一拖红旗招展，人山人海，在厂区大门口外，举行“第一拖拉机制造厂落成典礼”大会，中共中央委员、河南省省长、国家验收委员会主任吴芝圃宣布验收结果；中共中央政治局委员、国务院副总理谭震林和中共中央候补委员、最高人民法院院长谢觉哉在会上讲话。大会向毛泽东主席发致敬电，向全国群英会发致敬电，向苏联代表团赠送锦旗，最后由谭震林副总理剪彩。
政治局委员谭震林副总理剪彩
随着一拖等国营大厂的建成投产，九朝古都洛阳，又多了一个新的冠名，重工业城市就此诞生。
附：人物简介
商镇 1932年生，1957年于苏联莫斯科汽车机械学院毕业后，分配到第一拖拉机制造厂工作，同年加入共产党。"一拖"总工程师，教授级高级工程师。他主设计的东方红-75履带拖拉机，1964年获国家科委新产品一等奖;主设计的东方红一40轮式拖拉机，是中国自行设计的第一台拖拉机，开创了中国拖拉机设计从"仿"、"改"到"创"的新阶段；主持设计的东方红-665越野汽车，填补了中国重型汽车的空白，经实践使用性能良好，受到了中央军委的好评。
第一台东方红拖拉机开进农村
1983年，他担任一拖总工程师，主管产品开发和质量管理。他带领全厂工程技术人员打产品质量翻身仗，使一拖产品质量明显好转，有9种产品先后获省、部优质产品，一种产品获国家优质产品。1957年，商镇在莫斯科大学生科研论文报告会上发表了<<静液压传动在轮式拖拉机上的应用>>一文；1986年以特邀代表身份参加了中国科学院技术科学学部委员扩大会议，并在会上作了题为<<从"一拖""七五"技术改造看农机行业面临的科技问题>>的发言。1990年商镇被中共河南省委、省政府命名为河南省优秀专家。
附：大事记
1954年
1月8日 第一机械工业部通知，经国家计委通过并报毛泽东主席批准，在洛阳市涧河以西兴建中国第一拖拉机制造厂、矿山机器厂、滚珠轴承厂、热电厂等4个重工业工厂。此4厂和后来在洛阳兴建的洛阳有色金属加工厂、洛阳水泥厂、河南柴油机厂等3厂，均属国家"一五"期间156个重点建设项目。滚珠轴承厂最先于1955年8月动工兴建。 是月 洛阳市人民法院召开3000多名职工参加的群众大会，依法公开处理纺织业经理杨光声打骂学徒、拖欠工资、降低工人伙食标准、侵犯人权等罪行。
2月15日 洛阳市卫生院与工友医院合并为洛阳市人民医院。1965年3月，改名为洛阳市第一人民医院
3月9日 中南局批准建立洛阳建厂委员会，由中共河南省委第一书记潘复生任主任。5月25日，洛阳建厂委员会办公室成立。 28日 中国民主同盟洛阳市分部委员会成立。此前，民盟洛阳小组成立于1951年11月。 是月 中央确定洛阳市为中南区工业建设重点城市。 同月 在市郊区公所的基础上，洛阳市郊区办事处成立。4月2日，省委批准成立中共洛阳市郊区工作委员会。
4月2日 中南局批准洛阳市直接由河南省领导，王黎之任中共洛阳市委书记。 是月 政务院发布命令，洛阳市升为省辖市。6月，洛阳市人民政府正式升格。洛阳市由三类工资区调整为四类工资区。
5月25-31日 中共洛阳市第六次代表会议召开。会议讨论并通过了王黎之作的《关于1954年工作方针和任务的报告》。 是月 从5至9月，考古工作者在涧发掘古墓296座，出土文物2700件。同时，还清理了孙旗屯遗址，出土了大量的仰韶文化、龙山文化和商代文物。
6月17日 秦岭防洪渠开工。9月26日竣工。该渠西北起于北陈沟，东南至苗湾村入洛河，全长8.1公里。 29日 洛阳市第一届第一次人民代表会议开幕。7月4日闭幕。会议确定了"一切为了基建"的方针。
8月1-4日 连降大雨，伊、洛河暴涨。在抗洪抢险中，由于指挥失误，造成西石坝大堤决口，洪水淹没了洛阳县六区大部和五区部分农田，损失惨重。为此，洛阳县委书记杨庆山被撤职，水利技师张志道被逮捕法办。 是月 中国化工原料公司洛阳批发部成立。
9月1日 经国家建筑工程部批准、洛阳工程局成立。该局有职工3万余人。 6日 通往涧西大厂的涧河铁路桥开工、12月6日完工、全长172.2米。 是月 各县、市人民武装部统一改为兵役局。1958年12月，各县、市兵役局又恢复人武装部名称
10月 洛阳市曲剧团成立。 中国人民建设银行洛阳市支行成立。
11月2日 经中共中央批准，李立任中共洛阳市委第一书记。此后，中央和省委、省政府通知，吕英任洛阳市委第一副书记兼市长。 18日 据统计，在全国全省的支援下，从当年1月到11月，全市共调入干部6989人，其中有省级干部7人。
12月 市委向省委、中央作工作总结报告时指出，1954年洛阳市为拖拉机等厂筹建做了大量准备工作，提前完成了铁路专用线和涧西工厂区宿舍建筑计划；地方工业总产值、利润分别超额完成计划的20.68%和51.2%；年内94.03%的私营工业户已纳入各种形式的国家资本主义，排除批发商占其总数的78.9%，改造零售坐商占其总数的16.96%；对新建厂的2031名干部进行了培训。洛阳市公共汽车站成立，并开辟了建国后市内第一条公共汽车线路——洛阳东站至703工区。 是年 洛阳出现人力脚踏三轮车。 《河南日报》在洛阳设立记者站。 河南省基层篮球赛、河南省中学生基层排球赛在洛阳举行。
（图文资料来源于地方史志）
