2025洛阳楼市年终盘点(三)文旅商争奇斗艳

五、文旅商 争奇斗艳地产不行，文旅商来凑，填充下楼市寂寥的乏味。“洛小仙“IP成功推出：四月牡丹花会期间，洛阳第一网红打卡地“洛邑古城”，推出天女散花“洛小仙”IP，持续不衰。源自《洛神赋》“洛神”形象为原型，演员借助威亚掠过水面，挥洒花瓣，亦有敦煌飞天女之感，洛邑古城旅游人气，经久不衰。

洛小仙扮演演员，也出圈成名，成为洛邑古城推出的第一个代言人。丝路起点 似有定论：洛阳是历史上丝绸之路的起点，与西安一直有争论，今年有网友又搬出2024年央视报道：洛阳是丝路起点，长安在西汉是起点，东汉时节点。这争论源于2007年国家旅游局基于总体规划，明确洛阳是丝路起点的定论。
这些年“西边”有大量“喷子”，一直诋毁洛阳历史地位，“睁眼说瞎话”，以当今高于洛阳的文化占位，肆意串改“板上钉钉”历史，给洛阳历史文化传播造成了极大地伤害。

类似《长安三万里》把李白与杜甫第一次相见于洛阳的公开史实，搬到长安。网络上凡是说洛阳成绩的帖子，评论区一定有西边的“喷子”抹黑，占据评论区主要咖位。谁让人家省会城市、西部重镇、城市人口比洛阳多呢，好汉难敌四手！
天津桥 桥墩完工：万众期待的天街咽喉工程天津桥，河床里桥墩工程施工基本完成，明年底通车没有悬念，一桥飞架南北，天街变通途。隋唐洛阳城轴线工程全线打通，下一步就是如何丰富天街沿线文旅内容，武皇大唐荣耀，未来可期。

伊滨方特 有序推进：占地876亩的伊滨方特项目，历经十余年的落地，终于结束一年的挖掘古墓工期，1449座墓葬清理完成。总投资33亿的主题乐园全速推进，进入工程主体施工阶段。规划的峡谷漂流、石窟魔影、故国神游、女娲补天、无动力组团等多样化体验项目，涵盖八大类、49项沉浸式娱乐体验，计划于2027年投入运营。
定鼎门 新街区即将开街：定鼎门南广场仿古街区，经过多年建设，基本达到开街条件。三四十米宽阔的街面，难以聚气，素面朝天，没有商业氛围，更像景区。定鼎门本无旅游热度，这条街想要打造成热度街区，难度指数为90%。
隋唐公园西门的奥莱街区，各方面条件比这好得多，还是“波澜不惊”，难以转化为商业热度。大店穿插小街巷，才是创造此类区位商业热度的产品规划正招。

关林文旅更新项目：去年八月，占地200亩的关林村拆迁完成后，目前在普探挖掘中，预计明年五一后，才会有实质性的建设启动，这个项目的建成运营，能否挽回关林景区的旅游颓势，值得期待，祈求关老爷保佑。
九洲池二期：停停干干四五年，预计2026年五一前开始投入运营。以沉浸式演艺餐饮核心业态，引入游客参与互动节目；展示类有寝宫遗址博物馆、唐代生活艺术博物馆、传统营造技艺博物馆等，体验皇家宫廷生活文化。二期规划了七八万方商铺街区，能否运营起来，是个考验。

盒马落地 567生鲜崛起：八月，在一线城市日渐没落、阿里旗下盒马鲜生，下沉三四线城市，首开涧西万达广场，搅动洛阳商超一池春水；随后，本土老品牌，名不见转的忠诚超市衍生出的“567生鲜”，在年初南昌路王府井首店开业后，经过半年的沉寂，开始发力，席卷洛城。
接连开了新区宝龙、正大，道北体育公园、解放路新都汇店、邙岭大道凯瑞红磡店、老城北大街安喜门店。号称洛阳版“胖东来”，开业时代售“胖东来”自营产品，引发抢购。

以时下流行的“餐超”融合：生鲜、烘焙、熟食品类一应俱全，开放后厨展示，想与大张、丹尼斯、易合仓掰掰手腕，一比高下。下午六点左右，体验了正大店，人气很淡，装修场景一流，色调感受素雅舒适，比易合仓感觉好。主打生鲜的水产品、家禽鸡鸭类一般般，没突出特色；烘焙品类也不多，餐饮熟食区，品类不如易合仓；蔬菜类以价格高的净菜为主，也不如长申超市；只有面点类，丰富多彩，光窝头都七八种，煎饺也有三四种，靠这一个品类，能拳打“南山虎”，脚踢“北海龙”吗？
不管胜算如何，一入市，当年开六七家店，已不容小觑，应是“子弹充足”，有备而来，才敢广撒英雄帖，号令全城消费者埋单。

宁德时代 投产：引进宁德时代，快速拉动工业提振，改变洛阳工业产业格局。
洛邑古城汉服打卡持续火爆，从此洛阳酒店民宿产业彻底激活，一飞冲天，带动洛阳文旅大发展。城市阳台片区拆迁、启动开发建设，是上任政府重大惠民工程，将成为洛阳建城史上重大里程碑工程。

文旅+市政+工业，三驾马车、齐头并进，交了一份完美答卷。洛阳伊滨区宁德时占地三千余亩，总投资320亿元，分四期建设。去年一期、今年二期陆续投产，累计完成160亿产值，目前三期四期建设完成80%，明年下半年投产。届时将产生千亿产值，带动上下游2000亿产业聚集。洛阳重回中西部非省会城市GDP老一宝座不是梦。

相比之下多年前落户的丰李镇格力万亩新能源产业园，一期厂房建成投产后，就没了后续报道。随后“董大妈”又转战郑州，圈地开发区域总部产业园，洛阳产业园这根玉米棒子，就撂在这不管了。目前洛阳园区，依旧大片荒芜，不少占地已被农民复耕。前些年洛阳街头随处可见的银龙公交电车日渐稀少，曾被誉为“最美公交车”，大部分存在电池衰减严重、电池更换费用高等问题，在停车场“躺平”，成为洛阳城市的记忆。