河南新"特大城市"发布,漯河让位,郑州成最大黑马！
大家一听"特大城市",第一反应是经济强、高楼多、看起来现代化,这些都对,但都不是根儿上的东西,因为你真去看城市分级标准就会发现,判断一个城市够不够格当特大城市,核心就看一个硬指标,城区常住人口,不是GDP,不是建成区面积,不是你觉得这个地方繁华不繁华,就是实打实有多少人长期住在城区里,这个数字过了500万,你就是特大城市,没过,你就不是,标准就这么简单粗暴。
这就解释了为什么很多人觉得不可思议的事,比如漯河这个地方,经济实力在河南省内一直不弱,食品工业发达,双汇、南街村这些名字全国都知道,按理说应该稳稳当当待在特大城市名单里,结果这次调整,漯河直接被拿掉了,不是因为经济不行了,是因为城区常住人口这个指标没守住,人口增速跟不上,或者说人口分布结构变了,城区人口密度达不到那个标准线,你再有钱也白搭。
说郑州是黑马,不是说郑州突然崛起,郑州本来就是河南省会,中原城市群的龙头,这些年发展速度大家也都看得见,但这次特大城市名单调整,郑州的位置变化让很多人没想到,因为在所有人印象里,郑州一直在特大城市这个级别里稳着,不算惊喜,但你仔细看数据就会发现,郑州这几年城区人口增长的速度,比很多人预判的要猛得多。
这背后是什么在起作用呢,不是某一个产业爆发,不是某一个政策落地,是郑州这个地方在中部地区的虹吸能力,这几年到了一个新的量级,你去郑州街头走一圈,能明显感觉到这个城市的人口结构在变,不只是河南本省的人往郑州跑,周边山西、安徽、湖北的年轻人也在往这里流,因为郑州有一个别的中部城市很难复制的优势,交通,米字形高铁枢纽让这个地方成了真正的中原中心,你从郑州出发,两个小时能到武汉,三个小时能到西安,四个小时能到北京,这种便利性直接转化成了人口吸引力。
而且郑州这些年在产业布局上也找到了自己的路子,不跟一线城市拼高科技,也不跟沿海城市拼制造业,就踩准了一个点,物流和消费,航空港区起来了,跨境电商起来了,这些产业带来的不是几个大厂,是密密麻麻的中小企业和配套服务,这些企业需要大量的普通劳动力,这些劳动力需要住在城区,需要在城区消费,需要在城区生活,城区人口就这么一点一点堆上去了。
漯河让位,郑州上位,表面上是一个名单的变化,实际上是城市发展模式的分水岭,以前大家觉得一个城市强不强,看工业产值,看财政收入,看有没有大企业,这些当然重要,但在人口流动越来越自由的今天,一个城市能不能留住人,能不能吸引人,才是最硬的指标,因为人口不会骗人,人用脚投票,哪里有机会,哪里生活成本合理,哪里公共服务跟得上,人就往哪里去。
郑州这次成为黑马,说白了就是在人口竞争这件事上,做对了几个关键选择,不是靠房价低吸引人,郑州房价这几年也不便宜,是靠产业机会多,靠交通便利,靠城市能级在提升,这些东西综合起来,让人觉得在郑州待得下去,能找到活干,能看到未来,这才是人口增长的根本原因,不是政策画饼,是实实在在的生活可能性。
所以你现在再看河南这些城市,会发现一个很明显的趋势,资源在向省会集中,人口在向枢纽城市流动,这不是某个城市的单独现象,是整个中部地区都在发生的事,那些位置偏,产业单一,交通不便的城市,哪怕过去有过辉煌,现在也守不住人口,守不住人口,就守不住城市能级,这是个正反馈循环,强者越强,弱者越弱,城市竞争从来没有温情脉脉。
小贴士:去郑州玩,建议先搞清楚自己想看什么,如果是想感受中原文化,黄河边上走一圈,博物馆泡一天,如果是想看现代化城市的样子,高铁站、航空港区、CBD这些地方转转,郑州东站附近那一片,能看到这个城市这几年到底长成了什么样,别光盯着二七塔和烩面馆,那些是游客视角,真正的郑州,在那些每天有几十万人进出的交通枢纽里,在那些写字楼和产业园区里,在那些新建的地铁线和高架桥上。
