郑州地铁四号线，老鸦陈～郎庄，现用6B车。近期因南站的建设，拟与十二号线一起延伸至南站。
郑州地铁四号线光到南站，其实还不够，应该到孟庄接城郊线、遵大路接郑许线，方便港区。
北边应西延豫工大，减轻一号线客流压力。
延伸后，应实行常态化大小交路运行。
北段西延设站：
1、西3环三全路
2、信息工程大学
3、河南工业大学（终点，换乘1号线）
南延设站：（郎庄～南站段已有规划，因此在这不再计入，仅罗列南站以南站点，南站以南以高架为主）
1、孟庄创业园（高架）
2、孟庄北（高架）
3、孟庄（高架，换乘城郊线，对于四号线的站台可设于地上三层，因为城郊线站台位于二层）
4、孟庄南（高架）
5、枣园（地下，换乘郑许线）
6、薛店北（高架）
7、薛店（地下）
8、薛店东（地下）
9、终点，遵大路，换乘郑许线。
4号线常态化大小交路运行方案：
小交路：老鸦陈/河南工业大学～郑州南站
大交路：河南工业大学～遵大路（原则两趟一跑，大小交路比例1:1，半数车不到南站以南）
大交路车22：00后不再运行，选22：00收车是为了让从郑许线回来的一波人方便。
小交路区间车在南站清客折返，高峰后、晚上回库车在从港区、南站返回时，在老鸦陈清客并返回关陈车辆段。
总而言之，四号线西延、南延，有利于市区、港区加强联系，助力全市高质量发展，北边还可有效减轻一号线压力。
