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好消息！郑东新区金融岛的“南北运河人行桥”，终于具备通行条件啦！本是便民大好事，结果官媒报道后，直接引发网友热议吐槽，不少人觉得造型、配色和高大上的金融岛格格不入，到底是不是这么回事？珂尔带大家实地盘一盘👇
金融岛北运河人行桥效果图©官网 仅供参考
项目详情：总投资4500万，打通金融岛步行闭环
这两座人行桥，位于郑东新区金融服务业开发区核心区，总投资约4500万元，专门为解决金融岛步行通勤痛点而建。
南运河人行桥：坐落于龙湖金融岛内环路滨河步道与南运河交接处，运河宽100米，亲水平台单侧宽8米，桥梁全长122米，采用连续钢箱梁结构，桥宽8米。
北运河人行桥：位于内环滨河步道与北运河交接处，为钢箱梁坦拱桥，连接运河东西两侧公共文化用地，全长85米，桥宽同样8米。
金融岛南北运河人行桥位置示意图©珂尔标注 仅供参考
建设背景：告别绕行！解决金融岛步行痛点
作为郑州顶流新商圈，金融岛一到节假日人流量爆棚，但此前运河东西组团衔接，除了内环线，行人只能绕行内环车道，不仅绕路还不安全。
这两座人行桥自2025年3月1日开工，历经351天连续奋战，顺利完成主体及附属工程施工并合龙，正式具备通行条件，本想给新春金融岛添一道灵动风景线，没想到却引发了颜值争议。
金融岛北运河人行桥合龙©官网 仅供参考
网友热议：颜值拉胯？和金融岛定位不匹配
要知道，金融岛可是郑州的城市门户，定位中原经济区金融聚集中心、中部金融地标，更是比肩北京金融街、上海陆家嘴、深圳前海的“第四个国家金融中心”，代表着中原金融领域的最高形象。
金融岛北运河人行桥实景图©官网 仅供参考
不少网友觉得，建成后的人行桥外观过于普通，和金融岛的高端定位格格不入；还有网友直接放出AI设计图、早期概念设计图，对比之下更显前卫，和金融岛风格高度契合。
郑州金融岛总体规划和街区分布©网络 仅供参考
金融岛北运河人行桥实景和AI图对比©网友提供
也有网友表示，因为桥下需要通航、跨距较长，实景难免受限，建议后期在灯光亮化上升级，弥补颜值短板，让桥梁更具氛围感。
金融岛北运河人行桥效果图©官网 仅供参考
结语：便民实打实，颜值你打分
不管颜值争议如何，这两座人行桥的投用，实打实缩短了行人跨运河的距离，彻底改善金融岛步行体验，保障岛内市政系统高效运行。
作为郑州金融岛的重要配套，它不仅完善了区域交通路网，更助力郑东新区规划落地、支撑中部地区崛起。至于这两座桥的颜值，大家觉得美不美？评论区聊聊～
