郑州上街闪耀百强榜！河南省上街区竞争白热化

很多人看到上街区入选百强榜,第一反应是意外,因为这个区在郑州的存在感一直不算强,说起郑州的区,大家先想到的是金水、二七、中原这些老城区,或者郑东新区那种明星片区,上街好像总是被忽略的那个。但这次入榜其实不意外,因为上街这些年在做的事,恰恰是很多地方想做却做不好的事,就是把制造业这条路走扎实。

这个区的底色是工业,从建区开始就是靠铝厂起家的,后来又有通航产业、装备制造这些,听起来都不性感,不像互联网、金融那样容易出风头,但问题就在这,制造业这东西,你真把它做透了做精了,它给你的回报是稳定的、可持续的,不会像那些虚的产业一样大起大落。上街区这次能上榜,核心就是抓住了一个很多地方没想明白的点,不是什么产业热就追什么,而是把自己能做的做到极致。

上街区这几年最大的动作是通航产业,这个产业在中国其实一直不温不火,因为空域管制严、市场培育慢、投入周期长,很多地方干了几年发现不赚钱就撤了。但上街不一样,它从2015年开始布局通航,一干就是快十年,现在已经有上街机场、通航产业园、飞行学院这一整套体系,不是简单地建几个设施喊几句口号,而是真正把产业链做起来了。

这里面最关键的是耐心,通航产业不是今天投钱明天就能见效的生意,你得等市场慢慢成熟,等政策慢慢放开,等消费者慢慢认可,这个过程可能要十年二十年。很多地方等不了这么久,干到一半发现短期内看不到回报就放弃了,但上街能坚持下来,因为它知道自己的优势在哪,郑州的地理位置、上街的空域条件、已有的航空基础,这些东西别的地方想复制都复制不了,所以它就死磕这一个方向,不求快但求稳,不求多但求精。

现在上街的通航产业已经开始显现效果了,飞行培训、航空器制造、低空旅游这些业态都在逐步成型,虽然规模还不算特别大,但架子搭起来了,后面只要市场起来,它的爆发力会非常强。

除了通航,上街的另一个支撑点是传统制造业,这个东西听起来老土,但恰恰是这次入选百强榜的底气所在。上街有中铝郑州企业、郑州磨料磨具磨削研究所这些老牌制造企业,这些企业可能不会像科技公司那样制造热点,但它们的存在就是稳定的税收、稳定的就业、稳定的产值,这是一个区域经济最基础的支撑。

很多地方现在都在转型升级,想摆脱传统制造业,但问题是你转型的时候,新产业还没起来,旧产业就先垮了,结果就是经济出现断层。上街没有这么激进,它的思路是在保住传统制造业基本盘的前提下,慢慢往高端制造、智能制造的方向转,不是一刀切地抛弃旧的,而是让新旧逐渐融合,这样才不会出现产业空心化的问题。

这种韧性在经济下行期特别重要,很多靠单一产业支撑的地方,一旦那个产业出问题,整个区域经济就会崩盘,但上街因为有制造业这个底盘在,就算新兴产业发展慢一点,也不至于伤筋动骨。

上街入选百强榜,另一个值得注意的点是河南省内区县的竞争已经进入白热化阶段。以前大家比的是资源、是政策倾斜,现在比的是实实在在的产业能力、营商环境、治理水平,这种竞争对每个区县来说都是压力,但也是机会。

上街能在这种竞争中脱颖而出,说明它在产业选择、资源配置、政策执行这些环节做对了一些事,但同时也要看到,百强榜只是一个起点,不是终点,真正的考验是能不能在接下来的几年里持续保持竞争力,能不能在通航、制造业这些优势领域继续深耕,能不能在新的产业机会出现时抓住窗口期。

河南省内的区县竞争会越来越激烈,因为资源就那么多,政策红利也在递减,每个地方都在找自己的突破口,上街现在有了一些先发优势,但这种优势能不能守住,取决于它接下来的每一步操作。

小贴士： 如果你想了解上街区的发展,可以去上街机场看看通航产业的实际运营情况,或者去工业园区走走,感受一下制造业的实际状态,这些比看数据更直观,也更能理解这个区为什么能入选百强榜,另外上街区离郑州市区不算太远,交通还算方便,可以顺便看看郑州其他区域的发展,做个对比,会对河南区域经济的竞争格局有更清晰的认识。