我在想郑州这个事儿,就是前两天刷到这个新闻,说要在2035年搞到1800万人,城区面积还要翻倍,我当时第一反应是又来了,又是那种大跃进式的规划,但后来我仔细琢磨了一下,发现这事儿没那么简单,怎么说呢,它背后其实藏着一个很多人没看懂的东西。
郑州这地方,很多人觉得它就是个交通枢纽,高铁多、物流发达,但这个理解太表面了,你要是真去看它这些年的发展路径,就会发现它其实是在玩一个很聪明的游戏,就是那种＂我不争第一但我要卡住所有人咽喉＂的感觉,你懂我意思吧,它不像北上广深那样直接拼GDP和产业,而是先把自己变成一个谁都绕不开的节点,然后再慢慢往上爬。
这个1800万的数字其实挺有意思
很多人看到1800万就觉得是吹牛,但我觉得这个数字背后是有逻辑的,不是瞎定的,你看它现在常住人口1300多万,按照每年增长30万左右的速度,到2035年确实能到1800万,关键是它有这个承载力,就是那种基础设施和公共服务能跟得上的承载力。
我之前去过一次郑州,说实话当时印象不深,就觉得挺普通的一个城市,但后来我发现我看错了,它那个城市结构其实挺特别的,怎么讲呢,就是它没有像其他城市那样把资源都堆在老城区里,而是从一开始就在布局多个中心,郑东新区、高铁新城、航空港区,这些地方不是简单的新区开发,是真的在分散功能,所以它扩容的时候不会像其他城市那样出现大城市病。
城区面积翻倍这个事儿更值得说
我看很多人质疑这个,说现在城区都快1000平方公里了,再翻倍不就2000了吗,这不是摊大饼吗,但你要看它怎么翻的,它不是往外无限扩张,而是把原来那些城郊结合部、产业园区全部纳入城区统一管理,这个操作其实挺聪明的,因为很多城市的问题就出在城乡二元结构上,郑州这次是想一步到位解决这个问题。
我跟一个在郑州做城市规划的朋友聊过这个事儿,他说郑州现在最大的优势就是它还有腾挪空间,不像北京上海那样已经堵死了,它可以在扩张的同时优化结构,就是把产业、居住、商业这些功能重新排列组合,让城市运转效率更高,说白了就是它现在还处于一个可以试错的阶段,这个机会窗口不会一直开着。
国家中心城市这个定位其实挺关键
很多人不理解为什么郑州能拿到这个头衔,觉得它各方面都不如武汉、西安那些老牌强市,但国家看的不是这个,国家看的是战略位置和发展潜力,郑州正好卡在中部的正中心,而且它的交通优势是其他城市比不了的,你想啊,中国的铁路网、高速网、航空网基本都以郑州为枢纽,这个位置太特殊了,谁控制了郑州谁就控制了中国的物流命脉。
对了,我之前还看到一个数据,说郑州的米字形高铁网络建成之后,它到全国大部分省会城市都在4小时以内,这个辐射能力真的强,所以它现在提出要建1800万人口的城市,其实是在为未来的产业承接和人口聚集做准备,因为随着东部地区成本越来越高,很多产业肯定会往中西部转移,而郑州就是那个最有可能接住这波红利的城市。
小贴士
如果你最近有去郑州的打算,建议多关注一下郑东新区和航空港区那边的变化,因为这两个地方基本代表了郑州未来十年的发展方向,另外郑州的房价现在还算稳定,不像一线城市那样动不动就翻倍,但长期来看肯定是有上涨空间的,毕竟人口在增加,产业在升级,需求摆在那里。还有就是别被网上那些唱衰郑州的言论带偏了,任何一个城市的发展都不是一帆风顺的,关键看它有没有找到自己的路,郑州这些年其实已经把路趟出来了,剩下的就是时间问题。
