炸锅了!郑州新规划官宣!上街区成功入榜,新密遗憾未入全城热议!
规划的逻辑:不是画饼,是在筛选谁能接住资源
郑州这次官宣的新规划,很多人盯着上街区入榜、新密落选在那讨论公平不公平,但这个讨论本身就浅了,因为规划这个东西从来不是按照谁离主城近、谁人口多、谁历史悠久来排队发糖,它真正在筛选的是一个地方能不能接住资源,能不能把资源转化成增长,这个能力不是喊口号喊出来的,是你这个地方的产业基础、交通格局、土地储备能不能跟上趟,上街区能进去,不是因为它运气好,是因为它这几年干的那些事,让决策层看到了一种可能性,一种"给你资源你能长起来"的可能性。
新密落选,很多人替它喊冤,说新密经济体量大、人口多、产业也不弱,凭什么被排除在外,但你仔细看就会发现,新密的问题不是它不够好,是它那股劲儿跟郑州主城的发展方向对不上,新密的产业底色是建材、煤炭、耐材这些传统重工业,这些东西能赚钱、能养活人,但它跟郑州现在要推的先进制造、数字经济、现代服务业是两条道上跑的车,你让决策层把资源往你这倾斜,它得算一笔账,这笔钱砸下去能不能撬动新的增长点,能不能跟主城形成产业协同,新密现在的产业结构,决定了它短期内很难跟主城的规划产生化学反应。
上街区能进来,表面上看是因为它离主城近、交通便利、有通航产业基础,但真正起作用的是上街区这几年一直在干一件事,就是把自己往郑州主城的产业链里嵌,它搞通航产业园、引进装备制造、布局新能源,这些东西看起来零散,但你把它们串起来就会发现,上街区是在主动往郑州的制造业集群里靠,它不是自己闷头搞一套,而是在想办法成为郑州产业链条上的一个节点,这种姿态,决策层看得见,所以给资源的时候它会优先考虑你。
城市扩张的真相:不是圈地,是在重构效率
郑州这次规划,本质上不是在圈地盘,是在重构整个城市的运转效率,很多人以为城市扩张就是把周边县市一个一个吞进来,画个圈说这是我的地盘,但这种理解太粗糙了,因为真正的城市扩张不是物理上的合并,是功能上的整合,你把一个地方纳入规划,不是为了多一块地、多几十万人口,是为了让这个地方跟主城之间能形成一种高效的分工协作关系,主城干主城该干的事,周边区域干周边该干的事,互相不添乱、互相能补位,这才是规划真正要解决的问题。
上街区能进来,很大一部分原因是它跟主城之间的距离和交通条件,让这种协作成为可能,你从郑州主城到上街区,现在开车半小时、地铁通了之后更快,这个距离意味着什么?意味着人员流动成本低、物流响应速度快、产业链条能无缝对接,主城的研发中心、设计团队可以随时去上街区的生产基地,上街区的产品可以迅速进入主城的消费市场和物流网络,这种协作效率,是新密、登封这些离主城更远的地方短期内很难达到的,不是说它们不行,是物理距离摆在那,协作成本高了一截。
新密落选,除了产业结构的问题,还有一个很现实的因素,就是它跟主城之间的联系还不够紧密,新密离郑州主城四五十公里,看起来不算远,但这个距离已经足够让很多协作变得困难,你让主城的企业把生产环节放到新密,它得考虑物流成本、人员通勤、配套服务这些问题,每一项都是真金白银的支出,决策层不会看不到这些,所以在选择优先发展哪些区域的时候,它会优先选那些协作成本更低、整合难度更小的地方,上街区符合这个条件,新密暂时还不够。
落选背后的机会:不是被抛弃,是在等一个转身
新密这次没进规划,很多人觉得是被边缘化了,但这个判断太着急了,因为规划这个东西不是一锤子买卖,今天没进不代表以后进不去,关键是你这个地方能不能抓住这段时间,把自己该调整的调整、该转型的转型,让决策层在下一轮规划的时候看到一个不一样的新密。
新密现在最需要干的事,不是抱怨为什么自己没进去,而是认真想一想,自己的产业结构能不能跟郑州的发展方向产生更多交集,建材、耐材这些传统产业不是不能要,但不能全是这些,你得往里加一些新东西,比如新材料、装备制造、现代物流,这些东西既能跟你原有的产业基础结合,又能跟郑州的产业需求对上,产业结构调过来了,你跟主城之间的协作关系就会变得更紧密,那时候再进规划,就是水到渠成的事。
交通这块也是新密需要发力的地方,你跟主城之间的联系越紧密,协作成本越低,被纳入规划的可能性就越大,现在新密到郑州主城的交通还不够便捷,高速公路、快速路、轨道交通这些基础设施还需要加强,这不是说你自己修几条路就能解决的,更重要的是你要主动融入郑州的交通网络,让自己成为这个网络上的一个重要节点,这个过程可能需要几年时间,但只要方向对了,迟早能把这个短板补上。
上街区这次能进规划,给其他区域提供了一个很清晰的参考样本,就是你想被纳入主城的规划,不能等着别人来拉你一把,你得主动往里靠,产业往主城的需求上靠、交通往主城的网络上靠、公共服务往主城的标准上靠,这种主动融入的姿态做出来了,资源自然会往你这流。
小贴士:郑州这次规划调整,表面上是区域名单的变化,实际上是在释放一个信号,就是以后的城市发展不会再按照行政区划简单划线,而是会更看重产业协同、交通联系、功能互补这些实质性的东西,对于那些暂时没进规划的区域来说,这不是坏事,因为只要你能在产业结构、交通联系、公共服务这些方面跟上主城的节奏,下一轮规划的时候你就有机会,关键是别在那等,得主动去调整、去转型、去融入。
请点赞、点在看、点收藏