郑桥风采 | 百人奋战210分钟 郑州综合维修车间安全高效推进官亭站换岔施工

5月13日7时许，京广线官亭站，初夏的太阳早已升起，作业门外工机具整齐摆放，郑州综合维修车间200余名施工人员整装待发，为即将打响的官亭站3号、4号道岔更换施工做着最后的准备。

8点05分，随着“天窗”命令下达，宁静的站场瞬间被打破。内燃扳手的“哒哒”声、乙炔焰切割钢轨的“嘶嘶”声、作业人员的呼喊号子声交织在一起，如同奏响了激昂的“换岔进行曲”。

拆卸组率先冲锋。他们弯腰、下扣件、松螺栓，动作一气呵成，手中的电动扳手欢快作响。不远处，锯轨手半蹲在轨边，面罩后是一双聚精会神的眼睛。乙炔焊喷出高温“火舌”，与钢轨接触的瞬间，迸射出炫目的金色火花，在晨光中划出一道道闪亮的弧线。

“再挖一点......再挖一点......好！”郑州综合维修车间维修一队队长赵亚南紧张地盯着道床开挖。四台钩机如同钢铁巨臂，在指挥员的精准号令下，张开“大手”稳稳抓住旧轨，缓缓起吊、转身、落位。旧轨料被一块块清出场地，为新道岔精准落位腾出了空间。

在换岔工地的不远处，鲜红的共产党员突击队旗迎风飘扬。“开始推移！”维修一队副队长丁桂林通过对讲机喊道，新道岔在钩机和滑轨的配合下，缓缓推移至作业地段。

10时20分，室外温度快速攀升。外观恢复、质量验收……职工们井然有序地完成每一项作业。汗水早已湿透衣背，衣服上留下一道道白色的盐渍，但他们依旧专注于手中的工作，没有丝毫懈怠。

自春运结束以来，参与换岔施工的郑州综合维修车间干部职工同吃同住、同心共力，连续鏖战两个月，安全高效推进陇海线、京广线各项道岔更换任务，锤炼出了一支“召之即来、来之能战”的大修铁军。

11点35分，经过三个半小时的连续奋战，官亭站3号、4号道岔更换任务圆满完成，线路正点开通。不久后，一列客车鸣笛驶过，平稳地通过了崭新的道岔。