继关掉一半照明灯后,郑州地铁又开始种庄稼增收了?

为本届群众省钱，郑州地铁有多拼，种庄稼的大招都放出来！

有眼尖自媒体发现，郑州一些地铁车站附近栽植了麦子，而麦子也一天比一天黄，这是成熟的象征。

前一段时间，郑州地铁为了省钱，放出了车站内关掉一半照明灯的大招。郑州的地铁穷到开不起灯的地步？背后的真相很感人！

和关灯省钱相比，种庄稼那就是增收呀！

有知情人士称，地铁口种麦是临时覆绿+利用空地，变黄是小麦正常成熟，过阵子就收割清地。

地铁口种庄稼，也不是头一回了，最早在两年前，郑观新闻就报道过，地铁口的绿化带里就种上了玉米！

这是郑州地铁第一次种庄稼。

不仅郑州，全国多地地铁站，都放出了种庄稼的大招！

目前有记载的全国首例，发生在成都。

成都环城生态带（含地铁沿线）2020 年前就有计划地轮作小麦、油菜、玉米，面积比郑州大得多，是官方生态农业项目。

也不只是郑州、成都，杭州地铁8 号线冯娄村站：出站就是大片玉米地，媒体公开报道，比郑州网红视频早一年多。

上海地铁8 号线鞍山新村站：周边公共绿地被种玉米、南瓜，城管整治，有新闻照片。属于萧山区钱江世纪城（亚运村东侧），因为地铁附近的庄稼种的规模大，还在网络舆论场喜提麦田CBD的美誉。

问题来了，地铁站口的庄稼，是地铁公司自己种，还是委托第三方种，收益归谁？

从各地的普遍做法来看，基本都是地铁公司（资源开发部）公开招租。

农户/ 个人竞标，签1 年/ 一季短租，只许种庄稼/ 蔬菜，不许硬化、不许违建。

而出租价格也是随行就市，广州南浦西地铁站口，1平方每月0.4元。

网传郑州城郊地铁口，多是零星小块地，几百到几千元/ 亩/ 年。

一亩地租个几百元到几千元，对地铁公司来说，纯属是赚点零花钱，和TOD开发没法比，为啥还乐此不疲？

底层逻辑是是，有人种地了，就不用花钱请人除草、抑尘、覆绿，省了管护费，还能避免裸地扬尘被城管罚款。

这一进一出，也算是一笔不错的收入了。而且，现在不少城市的地铁，已经精打细算到关空调关一半照明灯的地步了！

苍蝇腿也是肉呀，面对零星地块的增收，地铁公司自然就看到眼里了！

而对租地户来说，多是家在附近，找不到高薪工作的中年人，不如就近租几亩地，赚个辛苦钱，补贴下家用。

但看起来地铁公司有收益，又能创造就业机会的好事，其实也会有副作用。

有自媒体5月13日报道称，地铁八号线省社科院站，因为地铁口周边被开垦成农田，造成牛马打工人的小电电，只能密密麻麻地停放在马路上，阻塞了交通。

一个赶地铁的女孩，因为地铁口被围，绕了一圈，没赶上车，结果800块全勤奖泡汤，当场急哭了！

地铁公司要减亏增收，中年人要赚钱贴家用，牛马打工人坐地铁受影响。

如何兼顾这三者的利益，又一道考题，摆在了地铁公司和执政者面前！

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