我在郑州待了几年,最近这一年变化特别大,怎么说呢,以前大家都往郑东新区跑,现在你会发现整个城市像是突然散开了,不对,应该说是均匀了,就是那种感觉,你懂我意思吧,五个方向都在往外扩,而且每个地方的劲头都不一样。
我一开始觉得这是好事,城市大了嘛,但后来发现问题没那么简单,这五个新城其实是在抢资源,抢人,抢产业,你去每个地方看,都在说自己是未来的中心,都在画大饼,但真正能起来的可能就那么一两个,说白了就是一场淘汰赛,只是现在大家都还在热身阶段。
郑东这地方我去得最多,因为公司在那边,这几年最明显的感觉就是它开始有点疲了。不是说不行了,而是那种劲头没以前足了,你看那些写字楼,入驻率确实在下降,我之前认识一个做商业地产的朋友跟我说,现在郑东的租金比两年前降了至少百分之二十,很多企业都在往外搬。
其实吧,郑东最大的问题是它太像一个行政区了,到处都是政府大楼、会展中心、金融机构,但缺那种生活气息,你下班了想找个地方吃饭都得开车出去,这个事儿挺微妙的,它背后是一个城市到底该长成什么样的问题,就是你不能光有CBD,还得有烟火气,你懂我意思吧。
航空港这地方我去年去了几次,说实话,第一次去的时候我是有点失望的,因为太空了,到处都是工地和厂房,但后来我发现这可能才是它的优势。它不像郑东那样急着做门面,而是踏踏实实在搞产业,尤其是那个富士康,还有一堆物流园区,这些东西虽然看着不性感,但能赚钱啊。
我听一个在那边做招商的朋友说,航空港现在最大的问题是留不住人,因为配套太差了,工人都是住宿舍,周末就往市区跑,这个东西其实挺要命的,你光有产业没有人气,最后就是个空城,但他们现在也在补这个短板,建商场、建学校、建医院,就是不知道来不来得及。
经开这地方我之前一直没太关注,因为它太低调了,但最近发现它可能是五个新城里最稳的一个。它不像郑东那样高调,也不像航空港那样激进,就是踏踏实实做制造业,做汽车产业,宇通客车、日产、海马这些大厂都在那,而且它的配套其实比航空港好多了。
我有个做物流的朋友在经开那边住,他说那里生活成本比郑东低,但各方面设施都不差,关键是工作机会多,因为制造业企业需要的人多啊,从工人到工程师到管理层都需要,这个事儿怎么说呢,就是它虽然不性感,但很实在,是那种能让普通人安稳过日子的地方。
高新区这地方我最近去得比较多,因为我有几个做互联网的朋友在那边创业。它的定位其实挺尴尬的,说是高新技术,但真正的高科技企业并不多,更多的是一些中小型的科技公司,或者说是传统企业的数字化转型,这个东西吧,听着高大上,但实际上竞争力不足。
中原新城我倒是没怎么去过,但听说它现在主打文化教育,想做郑州的文化中心,这个方向其实不错,因为郑州确实缺这个东西,但问题是文化这玩意儿不是一朝一夕能搞起来的,你不能光建几个博物馆、图书馆就说自己是文化中心,得有那种底蕴,就是那种感觉,你懂我意思吧,这需要时间。
如果你问我五个新城谁能突围,我觉得短期看是航空港和经开,因为它们有实打实的产业支撑,长期看可能是郑东,因为它毕竟已经有了基础,只要它能解决生活配套的问题,还是能稳住的。高新区和中原新城可能需要更长的时间来证明自己,但也不是没机会,关键看它们能不能找到自己真正的定位。其实吧,一个城市有多个中心不是坏事,就看这些中心能不能形成互补而不是互相掣肘,这才是关键。