6月4日—5日，以“智联驱动・聚势而行”为主题的2026未来商用车及专用车技术与产业大会暨第二届无人驾驶专用车技术与产业发展大会在郑州举行。
本次活动是河南省“会市合作”、郑州新能源汽车产业科技赋能专项行动重点落地项目，紧扣商用车、专用车电动化、智能化、网联化转型痛点，为河南商用车产业抢抓机遇、换道升级积蓄科创动能。
7组产学研项目签约
郑州抢抓商用车升级新机遇
当前，全球商用车加速从传统运输装备向智能移动终端迭代，无人驾驶也从园区示范步入开放道路产业化新阶段，依托国家级智能网联汽车测试示范区、车路云协同试点等平台，郑州商用车产业迎来发展新契机。
在此背景下，由中国汽车工程学会汽车智能交通分会、郑州机动车质量检测认证技术研究中心有限公司、河南工业大学、同济大学汽车与能源学院、盖世汽车主办、郑州市机械工程学会承办的本次大会，集聚高校、国资平台、整车及专用装备龙头企业全链条资源，围绕商用车技术创新、产业协同、成果转化等议题深度研讨。
大会现场，河南省科协二级巡视员冯爱萍在致辞中表示，新能源汽车是培育新质生产力、推动制造业高质量发展的战略性支柱产业，郑州作为河南新能源汽车产业核心集聚区，产业底盘扎实、配套体系完善。
“期待与会专家精准把脉河南产业短板，助力本土车企借力科创资源完成产品迭代，推动河南汽车产业从‘河南制造’向‘河南创造’跨越式升级。”冯爱萍说。
作为大会联合主办单位，河南工业大学副校长李鹏从高校产学研落地视角，详解河南本土院校在特种专用车领域的技术积淀与产业化成果。
中国汽车工程学会副秘书长陆丽俐表示，郑州坐拥宇通整车龙头、新大方等专用装备企业与郑州汽检权威检测机构，产业落地场景得天独厚，是学会深化区域产学研合作的优选落地城市，后续学会将持续落地标准研制、赛事孵化、项目引育资源，推动全国优质科创项目落地郑州。
大会现场，7组产学研合作项目集中签约。签约主体囊括省市汽车工程学会、河南工业大学卓越工程师学院、新大方重工、华迈智能装备等科研院校与本土制造企业，合作内容覆盖卓越工程师联合培育、特种新能源车辆联合研发、智能网联专用车成果转化、自动驾驶装备量产落地等领域，从制度层面破除科研成果从实验室走向生产线的转化堵点。
行业专家把脉破局
多方联动疏通技术落地全链条
在本次大会上，与会专家、行业主管、龙头企业、国资平台等围绕智能网联商用车技术瓶颈、产业化路径深入交流，打通从技术研发到市场化落地的关键环节。
工业和信息化部装备工业发展中心相关负责人刘辰璞表示，随着产业链上下游协同创新加强，智能网联技术进入关键机遇期，呈现阶梯式发展，未来5～10年驾驶辅助、自动驾驶、车路协同等领域将呈现不同阶段和节奏的发展态势。
“预计到2030年，我国智能网联汽车竞争力达到全球领先水平，组合驾驶辅助、网联协同功能基本普及，自动驾驶功能新车搭载率有望超过30%。”刘辰璞说。
针对自动驾驶落地的现存难题，中国工程院院士邓中亮表示，我国北斗产业规模稳步扩容，但城市隧道、密集楼宇等区域卫星信号弱覆盖、导航通信融合度不足，仍是制约开放道路无人驾驶规模化落地的核心难题。
邓中亮表示，高精度、全域无缝的时空定位技术是智能交通、自动驾驶的底层支撑。依托通感一体、天地组网新技术，可实现弱信号区域毫米级精准定位，既能降低无人驾驶安全隐患，还可赋能矿用特种车辆、大型基建运维等多元场景，为专用车突破场景落地瓶颈提供核心技术解法。
作为企业代表，郑州新大方重工科技有限公司董事长张志华表示，将持续加强产学研深度合作，推动研发、制造、应用、服务全产业链条的高效协同与深度融合，打通技术创新到产业落地的关键链路。
同时，积极参与无人驾驶特种工程车辆技术标准、安全运行标准的制定与完善工作，推动行业标准的统一化与规范化，为技术成果的规模化应用、商业化落地以及行业的健康有序发展提供坚实的技术支撑。
郑州产投集团总会计师、郑州汽检中心董事长周卫瑛从国有资本赋能产业视角，解读郑州万亿级新能源汽车产业集群建设布局。依托旗下郑州汽检中心，郑州产投搭建智能网联汽车、低空经济、具身智能三大产业服务矩阵，凭借整车试验、资质认证、场景实测能力，全覆盖智能车辆研发、检测、准入全链条服务。
周卫瑛透露，下一步郑州产投将以本次大会签约项目为纽带，联动院士科研团队、高校院所与本地制造企业，共建中原智能网联汽车公共服务平台，依托国有资本撬动全产业链资源集聚，助力郑州打造国内一流智能商用车产业高地。大河网
