天赋本凡，在探索中成长。
青云不坠，在成长中探索。
白屏不亮，努力尝试点亮自己！
昨天看到新闻，郑州开始治理摆摊问题了，听到这个挺高兴的。
疫情之后，大家普遍面临很大的压力，为了恢复经济，也为了让城市更有烟火气，更是疏解政府层面的管理压力，“摆摊”这个曾经有点不上词再次被拿出来。
之初，提倡并允许摆摊确实是好事。摆摊也算是灵活就业吗，还是个便民的政策。
但是因为各种原因吧，越来越多的人加入了摆摊大军，“摆摊”的野蛮增长给这个城市的管理带来了严峻考验，对城市形象的也产生了很大的负面影响。
很多小的街道原来也就自发零零散散几家流动摊位，发展成一条职业的夜市一条街。早晚上下班时段分分钟通行变成了一条“闯关路”，偶尔还会有点小矛盾发生。清晨退市后留下的马路上清洗不掉的油污。
宽点的道路先被占掉人行道，再逐渐往车行道蔓延……
摊位物品售价也从先前的低廉慢慢和店里同价，但是路边的店铺空置率越来越高。
所谓的烟火气只是一块遮羞布去表达一些不能说的话罢了。
现在郑州终于要出政策治理了，摆摊的人开始慌了，被影响正常生活的感觉盼来了幸福的平静。都别急，让子弹，不，让政策飞着，咱们开解读下。
总体政策是“主干道严禁、次干道严控、背街小巷规范疏导”，我是这样理解的：
1.主干道是这个城市的骨架，是城市交通顺利运行的保障。这是不能影响的原则。
医院、学校以及各个商圈这些人流量大的重点区域本身就是容易交通不畅，不能再搞了。再者流动摊贩对旁边商铺冲击大，影响也不好，出问题了也不好追踪。
2.次干道级别比主干道低，控制要求也可以做酌情处理。优先在非高峰照顾到确实摆摊需要流动自家的食品的，但又不能把这几作为长期“据点”。其实原则上和主干道一样，形象、通行、一点点人性化。
3.不论是你原来就是摆摊的，还是后来没办法去摆摊的，你们也需要生活，也是城市服务的灵活补充，人总要生存，不可能一棍子闷死。你们去背街小巷和空地上吧，总之就是不得影响城市形象，不得影响交通，不得随意占用没备案的地方，把流动摊位规范化纳入城市管理中。
这样原本同质化、高价、无需管理等问题最起码政策上纳入了市场经济中，你们自己去pk吧。其实就是对摊位从业者的筛选。
总之，回归到初衷上，就是城市要健康、城市要有序、城市要方便、城市要形象、市民可生存。
你摆摊我有需要了会去选择，但是非需要时请别影响我，大家相安无事的相处才是OK!
我们需要烟火气，城市有温度，也希望这个城市更有序健康！
