郑州没有300米+高楼,反而是一种优势?对标雄安就懂了

郑州有一个外号叫“平头郑”，主要原因就是没那么多超高层建筑，目前一座300米以上的超高层都没有，200米以上的高楼数量在中部省会里也排倒数。

虽然说曾经有不少300米以上的超高层规划，但是目前是一个落地的都没有。抛开中原福塔不算，郑州现在的城市最高天际线，也就是280米的大玉米和285米的绿地双子塔。CCD规划的350米科创绿谷双塔，目前启动无望。滨河新区规划的399米金鹰世界，也是遥遥无期。曾经被寄予厚望的郑州东站宝能306米地标建筑，也是烂尾搁置了。

可能就是因为郑州略显低矮的城市天际线，不少人觉得缺少摩天大楼地标，有点拉低了郑州的城市档次。但是，评判一座城市的发展，不能简单地看城市的建筑高度。今天我们可以换个角度看看：缺少300米级超高层，对于郑州而言，或许并不是一件坏事。

就拿雄安新区来说，可以说是国家城市规划的标杆。雄安在建设的初始阶段，就已经通过规划限定了住宅的建筑高度不超过45米，核心的商务区限高150米，坚持走低密度发展路线。

要说雄安没有钱或者技术建设300米以上的超高层吗，肯定不是的。这种做法就是一种经过系统论证的长远布局，也说明了一个城市建设发展的理念：城市的实力，不是单纯靠建筑高度，真正拉开差距的，应该是精细化的规划治理水平。

再看看郑州，郑州没有那么多超高层，城市的建筑整体偏低，不过和雄安新区主动选择控制高度不一样，郑州更多是被动制约的原因。郑州周边的机场离城市较近，空域限高严格。

另外也错过了超高层审批比较宽松的发展阶段，还有超高层的建设项目投资大，周期长，烂尾风险高。多重因素叠加，就导致了目前“平头郑”的现状。这份被动形成的低密度城市格局，在当下或许也是一种独特的优势。

首先，就说目前大力发展倡导的低空经济，由于低空飞行器和物流无人机的主要飞行高度在100米到300米之间。如果超高层摩天楼太多，会形成空域障碍，扰乱气流，飞行航线可能需要外绕，运营成本和安全风险都会增高。郑州的城区建筑高度整体平缓，净空条件比较好，低空产业布局落地有一定的优势。

另外，超高层不可避免的会提升区域密度，导致人口过度聚集，也容易形成热岛效应，通风采光差。其实像中原科技城，北龙湖金融岛这种低密布局，整体不会给人带来类似钢筋森林的压抑感，视野也比较舒展开阔，整体的生活体验相对会好很多。

当然，郑州和雄安新区做比较，不是说建筑高度，更重要的是城市的精细化治理。雄安因为是新城，整体可以统筹一步到位。而郑州因为新旧城区交织发展，精细化短板有很多。在大基建时代，超高层建筑可能是城市的追求或者发展象征，但现在已经进入到了城市更新阶段，精细化管理才是核心竞争力。

个人认为，就按目前的现实环境和发展趋势，与其执着于建一栋300米高楼地标撑门面，倒不如把有限的资源投向民生改造，路网优化等城市精细化短板改造上面，毕竟人最终还是在地上生活，而不是在半空中。道路、绿化、配套等等这些地面细节，才是大家能切实感受到的城市质感。