郑州西边的城市,为何没有纳入豫A高速免费范围?

花了几个亿减轻市区压力？结果车主为省高速费反复上下高速造成人为拥堵，不可取！

郑州高速小车免费路段和免费规则，竟然有人不清楚？

其实在我们当时介绍的问题的时候就说过，不少粉丝在评论区包括群里面都涉及到这个问题，就是为什么西边这么多高速没有实行免费。

里面我还提到了关于郑州到巩义高速免费的问题，说到当时所谓的免费站点都是由所在辖区的政府根据自身的社会经济发展的需求，采取的是辖区政府买单、车主免费通行的这个模式。

也就是说，你的车从这里跑，这个费用是依然产生的，只是这个费用没有让个人承担，而是地方财政把这个钱替你给出了。

包括现在国家法定节假日高速免费的问题，其实所谓的免费并不是说全部都不要钱了，而是通过国家财政的方式把这部分费用替你出了。

一个是全国层面，一个是地方层面，仅此而已。

其实这个费用相对而言压力还是有的。

比如郑州市目前执行的绕城高速免费政策，也就是豫A和豫V的小型客车在指定的站点间，通过ETC可以通行免费，实质上就是市政府通过财政资金向省交通厅或者是各高速公路的运营公司，像中原高速来统一买单。

在2023年前后，因为地方财政的问题，包括河南省内还有郑州，很多个城市都被爆出来类似的问题，就是高速公路运营方披露存在的通行费补贴拨付滞后的这个情况，导致很多运营企业公开表示垫资的压力很大。

2024年的时候，郑州市相关部门在答复人大代表提的建议的时候，也承认了受财政收支矛盾的影响，部分时段的资金拨付存在延迟。

到目前为止，这个问题依然有。

比如像中原高速，他的公司的应收账款里面是19个亿，每期收回的欠费赶不上新增的欠款，其背后就是这个原因。

所以说，最新的有网友恳求将郑州西边的城市也纳入到豫A高速的免费范围，也就是郑州辖区的荥阳、上街、巩义沿线的连霍、郑少洛等高速仍然正常收费，所以希望统一执行。

郑州市交通运输局的回复就是：

目前开通的郑州绕城高速以外的免费站点，都是由所在辖区的政府根据经济社会发展需求来买的单，也就需要属地政府研究通过，然后报给了郑州市政府之后才能实现。

也就是说，你们搞定了钱之后，我们给你上报提交而已。

因为现在郑州市下面新郑、新密、巩义、登封、荥阳、中牟等等，财政收支等都是省直管的，资金和财政收入除了固定的部分归郑州，大头现在省里面统筹管理，不经过郑州的。

所以类似的情况也是需要属地跟省里面协商，愿不愿意掏钱的问题。

或者说这个钱谁出的问题，也是结合自身的产业和分布状况，整体账能不能算过来才会落实。