


7月5日,郑州中心站货7线迎来开通运行后的首趟进站列车,本次列车共计46车,标志着货7线正式进入常态化铁路集装箱作业阶段,场站运能释放迈出关键一步。作为郑州中心站2026年重点攻坚任务,货7线从前期筹备到正式投用,始终以安全为底线、以效率为目标,通过多方协同攻坚、硬件配套升级、制度体系完善,为场站扩容增效注入全新动能。
货7线筹备阶段,郑州中心站成立专项攻坚小组,主动对接郑州车务段、圃田物流中心、圃田接轨站等相关单位,建立常态化沟通协调机制,逐项破解运营前期难题。与物流中心签订安全协议,同步推进脱轨器安装、铁鞋交接等核心前置工作,完成西大门夜间照明、一度停车牌、信号灯等设备安装,平整人员通行道路,铺设线路劳保砟,彻底消除行车安全隐患,为线路正式运营筑牢基础,保障现场作业通行安全规范。
同时,为规范货7线开通后的作业组织、设备使用、道口管控与安全管理,郑州中心站制定《货七线开通使用暂行管理办法》。该办法明确适用范围覆盖货7线所有作业、人员、设备及车辆,明确机车、集卡车、正面吊作业规则,划定作业禁区与通行路线;针对取送车作业、装卸车作业、集卡车作业等核心环节,制定标准化作业流程,明确现场作业人员的岗位职责与联控机制确保线路运营安全稳定。
货7线正式运营后,将有效扩充场站集装箱堆存空间,分流原有线路作业负荷,缓解车辆、集中到达等难题,大幅提升集装箱周转效率,拓宽海铁联运到达空箱承接能力。下一步,郑州中心站将持续深化货7线运营管理,严格落实各项管理制度,常态化开展现场安全巡查与作业标准督导,在保障安全生产的前提下,持续优化作业流程、提升作业效率,为完成全年任务目标提供坚实支撑。


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