郑州城管半年成绩单：1825处道路病害修复，224处便民疏导点，城市面貌焕新

城市管理的细活儿，往往藏在那些不起眼的角落。7月2日，郑州市城市管理局开了一场新闻媒体通气会，把2026年上半年的家底儿摊在了台面上。从停车秩序到占道经营，从道路病害到绿化养护，还有环卫保洁，每一项都拿出了具体数字和做法。

听着挺实在的，没有空话套话，全是干货。停车秩序这块，郑州下了硬功夫。从4月开始搞“警城联动”城管和交警一起上，在全市281个违停重点区域集中整治。效果很明显，重点区域的道路畅通水平提升了。

不是简单贴条，而是坚持每天调度、周末不空档，暗访督导和全域巡查都没落下。共享单车这块，智慧监管平台一直在完善，违规投放的共享电单车已经实现了全市动态清零。

还因地制宜增划了非机动车停放区，让市民有地方停、愿意规范停。从城市规划的角度看，这种精细化管理正是城市交通规划落地的关键一环，也是智慧城市建设的缩影吧。占道经营，一直是城市管理的老大难。

夏天来了，流动摊贩多起来郑州没有“一刀切”赶人，而是坚持“主次干道严禁、支路背街规范”的原则。出台了专项治理方案，市区街道社区四级联动，创新推行“全天候值守+错时延时执法”。

重点区域值守到晚上10点，问题易发区延到半夜12点，夜间还保留机动巡查队伍。更关键的是，他们没有只堵不疏，而是引导各区设置便民疏导点。目前主城区已经规范了224处疏导点和西瓜临时销售点，全部录入了郑好办APP的“便民服务地图”。你打开手机就能查到最近的摊位，既保住了城市的烟火气，又维护了秩序。

这种疏堵结合的做法，体现了城市更新中的人性化考量，也是新型城镇化下基层治理的创新。区级实践方面，郑东新区和二七区各有妙招。郑东新区搞了全天候体系，领导带队夜查、错时延时执法、数字平台闭环处置一套组合拳。

累计出动了6600多人次，清理违规占道4700多处。他们还探索“分类施策、精准分流”，引导商户入店经营，还吸纳困难群众参与共治。下一步要重点抓常态防反弹，拓宽疏导渠道。

二七区更细，编制了《占道经营重点问题点位电子地图》，精准锁定18处高发点位，实行“挂图作战”。区级机动执法大队和街道分队一起上，累计联合执法27次、专项整治50次，清理了5000多处占道经营。辖区面貌改善明显。

这些做法，放在郑州城市群和都市圈规划的大背景下，体现了特大城市精细管理的升级路径。道路设施和绿化环卫也不含糊。道路病害整治专项行动从6月初启动，对市内八区道路拉网式排查，按“先急后缓、先主后次”的原则，优先处理快速路、主次干道以及学校医院周边。

利用夜间和周末错峰作业，不影响百姓白天出行。截至目前，各区已完成病害整治1825件，全市累计整治道路病害21万余平方米。绿化方面，以“清死角、补空缺、除隐患、提颜值”为目标，补植乔灌木2891株，栽植绿篱2.56万平方米，修剪行道树1.8万株次，修整绿化带180.5万平方米。

夏季高温强化浇灌保湿和病虫害防控。环卫也人性化，主次干道机械作业全覆盖，人工作业避开极端高温时段，全市城市驿站全面开放，为户外劳动者提供纳凉服务。夜市商圈则实行定点值守加巡回保洁，客流回落后集中深度冲洗。

感谢阅读，欢迎点赞、收藏或分享