上周末去登封参加培训，一位来自山东的学术专家在大会上由衷夸赞郑州，说在中部城市里，郑州算得上一座相当漂亮的公园城市。道路宽敞整洁，两旁的绿植层次分明、赏心悦目。
作为客人，他的话或许带着礼貌与欣赏，但对我来说，这些赞美早已不是客套。我对这座城市的认可，不只是因为这里有我爱的家人、熟悉的工作单位，更因为四年的朝夕相处，让情感在日常点滴里悄悄沉淀。这份深情，其实早在四年前的博文《印象郑州》中就已写下。
博文如下：
昨天课余在办公室闲聊，蒋老师开玩笑说：“当我们开始爱回忆时，我们已经老了！”其实也不尽然。有时候，回忆也能感受她的变化，而我与郑州这座城市也才刚刚开始。
对于郑州这座城的最初印象呢，并不很清晰，模糊中的郑州，只与郑州的大学、中学有关，那是高考报考志愿和大学毕业校园招聘，知道了一些学校的名字，只觉得郑州离南阳很远，坐火车得晃悠好久，坐长途汽车也得将近一天。
第一次近距离接触郑州，是因为接到一项重要使命，送外甥女来郑州与她父母团聚。2005年夏天，大学毕业还未开始正式上班。一大清早起床，和两三岁的外甥女坐上了桐柏到郑州的长途汽车从唐河出发了，颠簸的国道、县道、乡道，恶心头晕，早已让外甥女失去了观赏窗外景色的兴致，我也好不到哪去。只能边强忍着呕吐，边安慰着外甥女，哄着。那一路可真漫长，甚至想到了一个词：绝望，因为进退两难。好在在下午三点钟到达了，火辣辣的太阳烤着，地上发烫的水泥地蒸着，小孩子一步不愿走还要我抱着，对于怕热爱中暑的我，又是一种煎熬体验。走出中心汽车站，穿过熙熙攘攘的火车站广场，仰望着繁华的银基商贸城，坐上了拥挤的33路公交车，一路站票，差点把手机挤掉。说实在，那时的我对郑州，真的是没有太多好感。
后来两年又因为带学生去河师大参加竞赛，中转经过郑州几次，印象没一点好转，这个有点破旧的繁华城市，街道依旧拥挤，电车慢慢腾腾，一堵都是十几分钟。
最后一次把我对郑州仅有的一丝好感泯灭，源于那次坐车，暴力被甩。挂着豫A的牌号，在刚出郑州城的半路上，就以车不到南阳为由，我们被迫赶下车，稍有意见的几个人，则是遭到了拳打脚踢，其他人瑟瑟发抖的退了回去。乒乒乓乓卸下车牌，换上另一个不知道是哪的车牌扬长而去。那是个通信欠发达的年代，有人想报警困于无手机，还有人怕被报复。我和几个学生急着赶路，看到一辆印着郑州到方城的车，听到用南阳方言吆喝，不管三七二十一，先坐到南阳地界再说。几经周转，终于在晚上八点左右回到了南阳市区，看到在车外等待的家长，有的学生还是忍不住哭了。还好，学生们都平安归来，但也都留下了不小的阴影。
2012年，爱人到郑州工作，我心里也没有太多期盼。每次来郑州小住几天，走在外面时不时需要侧身避风或者捂住双眼，两手一抹一手灰，总觉得出租屋里也是落一层灰，喝起水来水壶一层水垢。“郑州，郑州，天天挖沟，一天不挖，不是郑州”，拓宽道路，修地铁，没有除尘喷雾，灰尘四扬也是再正常不过的现象了。但BRT和地铁的相对快捷，也让对坐公交出行敏感的我好受许多。终归，那时我只把自己定位为过客，可以不喜不悲地接受这样的郑州。
2017年二宝出生，两个孩子，我们夫妻聚少离多，孩子们和父亲相见不易，长远看来不利于孩子成长。于是，2018年咬牙狠心，辞职来到郑州，来到了现在的工作单位。
其实慢慢的发现，当你把这里当家，你会愿意发现她的美。美丽的工作单位，善良的同事，点亮自己的内心，我开始用心欣赏发现这座城市的美好。
不喜欢坐公车，那我就坐地铁，更多的时候选择骑电动车上下班。10公里漫长的上下班路，听着音乐，看着路边的行色匆忙的路人，欣赏着道路中央花草的四季变换，连云路上的月季花开，城东路夏季法国梧桐遮挡的绿荫，秋季片片飘落的黄叶，为了感受苦楝树花的芬芳，我也会在夏初专门选择青年路那段走上几天。
路宽了，平坦了，街净了，街美了，人心也放轻松了，喜欢这样“漫步”在郑州街头，喜欢这样的“漫”生活！
后记：四年过去了，孩子们大了，我更加忙碌了，依旧行色匆匆穿越这小半座城，但看着郑州一天天变得更美，我对这座城市的感情也愈发深厚。即便偶尔会看到一些小瑕疵，我们依然愿意包容她；哪怕提出批评，初衷也是希望她能越来越好。甚至在我的“游说”下，去年工作的外甥女也留在郑州工作了，她也觉得郑州交通便利，有生活气息。
尤其是最近的这场大寒暴雪，大雪过后，市政工作者连夜撒盐铲雪，环卫工人顶着严寒清理非机动车道，却又保留了公园里的雪景，让城市既有秩序又有温度。
这样的郑州，怎能让人不爱？
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
