洛阳甘泉河湿地、丰李会、洛宜铁路
杨晋毅
甘泉河在洛阳西南，距离河科大很近。甘泉河湿地公园，2019年建成，第一期工程丰李段，长3.5公里，面积约1395亩，总投资6.8亿元（含拆迁费用4亿元） 。
甘水（即甘泉河）与洛、伊、瀍、涧、谷并称为洛阳六大河流。这六条河流，郦道元《水经注》均有详细记载。
《水经注·甘水注》载：“甘水出弘农宜阳鹿蹄山。山在河南陆浑县故城西北，俗谓之纵山。……” 堪称洛阳名水，我却未曾来过。
今天上午，我坐68路公交车，半小时，到达甘泉河湿地公园。已经建成六年，我却是第一次来。比我想象的大很多。甘水本身只有十几米宽，远不如洛河，但两岸斜坡很宽，足有上百米，远超洛河。而且都是自然风光，树林，草地，芦苇，巨石，错落有致，似乎比洛河更美。
我沿着东岸，往上游走了几公里，细看了甘泉河自然风光。现在是冬天，景观萧瑟，衰草茫茫。如果是春夏，一定很美，是郊游、野餐的好地方。
湿地公园走到尽头，左拐，就是丰李镇。今天有集会，镇北几百米长的街道，两侧都是摊贩，各种商品，大部分是副食蔬菜水果。
我有好多年没有来农村赶会了。我们一家家摊贩看过去，仔细询问价格。很多都比城里价格便宜，而且质量也很好。
镇北有一条铁路，紧挨着集会。铁路通往宜阳县。班次很少，客运早就停止了，目前都是货运。两条铁轨，锈迹斑斑，伸向远方。
2026.1.27.
附录目录:
附录一:《水经注·甘水》（甘泉河）原文、白话译文与关键地名今地对照
附录二:洛阳丰李镇（现高新区丰李街道）集会
附录三:洛宜铁路货运情况
附录四:洛宜铁路客运历史
附录一:《水经注·甘水》（甘泉河）原文、白话译文与关键地名今地对照
一、原文（《水经》+《注》）
水经：甘水，出弘农宜阳县鹿蹏山，山在河南陆浑县故城西北。俗谓之纵山。水之所导，发于山曲之中，故世人目其所为甘棠焉。东北至河南县南，北入洛。
注：甘水发源，东北流，北屈迳一故城东，在非山上，世谓之石城也。京相璠曰：或云甘水西山上，梦汁而平，有故甘城，在河南城西二十五里，指谓是城也。余按甘水东一十许里洛城南，有故甘城焉，正对河南故城，世谓之鉴洛城。鉴、甘声相近，即故甘城也，为王子带之故邑矣。是以昭叔有甘公之称号焉。甘水又与非山水会，水出非山东谷，东流入于甘水。甘水又于河南城西北入洛。经言县南，非也。故京相璠曰：今河南河南县有甘水，北入洛，斯得之矣。
二、逐句白话译文
- 水经：甘水发源于弘农郡宜阳县的鹿蹄山，此山在河南郡陆浑县老城西北，俗称纵山。甘水源头出自山间曲折处，世人称这地方为甘棠。甘水向东北流，到河南县南边后向北注入洛水。
- 注：甘水从源头流出向东北流，向北转弯经过一座老城东边，该城在非山上，世人叫它石城。京相璠说：有人称甘水西边山上地势平缓，有座旧甘城，在河南城西二十五里，指的就是这座城。我考察到甘水东边约十里洛水南岸，有座旧甘城，正对着河南老城，世人称鉴洛城。鉴和甘读音相近，这就是旧甘城，曾是王子带的封地，所以王子带（昭叔）有甘公的称号。甘水又与非山水汇合，非山水出自非山东边山谷，向东流入甘水。甘水最终在河南城西北注入洛水。《水经》说在河南县南注入，不对。所以京相璠说：现在河南郡河南县有甘水，向北注入洛水，这才是正确的。
三、关键地名今地对照
1. 鹿蹏山（鹿蹄山）：今河南洛阳市宜阳县东南白杨镇一带，甘水发源地，俗名纵山、非山。
2. 甘水（甘泉河）：今洛阳甘泉河，源自鹿蹄山，经伊川县入洛龙区，北注洛河。
3. 非山：即鹿蹄山，今宜阳县白杨镇附近，山上有石城（故城）。
4. 甘城（鉴洛城）：今洛阳市洛龙区西南，汉魏河南县城南，为周王子带封地。
5. 河南县/河南故城：今洛阳市区，汉魏河南县城，曹魏至北魏都城近郊要地。
6. 陆浑县故城：今河南嵩县东北陆浑镇一带，古陆浑戎迁驻地。
7. 洛水：今洛河，黄河支流，甘水最终汇入处。
（说明：甘泉河即《水经注》中的“甘水”，上述为卷十六中完整原文，一字未改，来源为古籍《水经注》原文版本）
四、甘泉河湿地第一期有两个常见所指，对应长度如下：
1. 甘泉河湿地丰李段（一期，洛宜快速通道至伊洛路段）：全长3.5公里，面积93公顷，1395亩，2020年建成 。
2. 高新区鹿鸣湖湿地一期（甘泉河东坡湿地）：南北长3.9公里，东西宽20-100米，总占地302亩，2021年招标建设 。
附录二:洛阳丰李镇（现高新区丰李街道）集会
一、集会规则
1. 逢集周期：农历逢二、六、九开集（如初二、初六、初九、十二、十六、十九等）。
2. 主会场址：丰李卫生院门前路段，绵延约1公里，商户约四五百，品类齐全 。
3. 规模与品类：以农资、生鲜、土杂、小吃为主，红薯、炊帚等为特色；另有冰糖葫芦、熟肉等小吃 。
4. 管理归属：原属宜阳，现属洛阳高新区丰李街道，按旧例开集。
二、交通与时间建议
1. 公交：乘68路至“丰李站”，步行即到主会场 。
2. 自驾：导航“丰李卫生院”，周边可临时停车。
3. 最佳时段：上午9-12点最热闹，下午逐渐散场；雨天可能规模缩减或取消。
三、近期开集参考（2026年1月28日起，农历乙巳年腊月初十）
- 1月29日（农历十一）：不开集
- 1月30日（农历十二）：开集
- 2月03日（农历十六）：开集
- 2月06日（农历十九）：开集
四、其他提示
1. 除常规集会外，东军屯社区有火神庙庙会等民俗活动，时间以社区通知为准。
2. 价格可议价，大宗采购建议货比三家；注意保管随身物品，避免拥挤。
附录三:洛宜铁路货运情况
洛阳至宜阳的铁路货运依托洛宜铁路（焦柳线支线）运营，由郑州局集团洛阳车务段管辖，核心信息如下：
一、运营规则
1. 采用计划调度制，所有货运列车的开行时刻、编组均由铁路调度中心根据货流需求制定。
2. 主要运输模式
- 大宗整车运输：针对煤炭、石料、建材等大批量货物，企业需提前3-7天向铁路部门提报运输需求，审核通过后纳入调度计划，安排直达列车开行。
- 零散快运：小件、零担货物可走“中原货物快运”线路，列车沿途甩挂装卸，洛阳周边站点每日有常态化快运环线，宜阳站为经停点，时效约1-2天。
- 专用线运输：宜阳站衔接有企业专用线，可实现货物从厂区直接装车挂运，无需进站中转。
二、关键站点与对接方式
1. 发站可选：洛阳关林站、洛阳东站（主要货运站）；到站：宜阳站（洛宜线终点，唯一办理货运的站点）。
2. 官方对接渠道
- 宜阳站货运室：负责宜阳端的装车、卸车、计划受理，是最直接的对接窗口。
- 郑州铁路物流中心洛阳营业部：统筹洛宜线货运计划，可处理大宗货物的全程调度协调。
三、实用办理建议
1. 大宗货物：提前7天致电预约，明确货种、重量、装卸地点，铁路部门会出具《货运计划审批单》，告知预计开行时间。
2. 零散货物：直接咨询“中原货物快运”洛阳网点，确认当日快运列车的经停时刻，随到随办（需符合铁路装载规范）。
3. 重要提醒：洛宜铁路为单线铁路，运力有限，旺季（如建材运输高峰）需提前预约锁定运力，避免延误。
附录四:洛宜铁路客运历史
洛宜铁路当前无客运业务，所有站点均不办理旅客乘降，仅保留货运功能 。以下为速查要点与历史脉络：
一、当前客运状态（2026年）
1. 线路定位：国铁III级单线非电气化支线，关林站引出至宜阳站（终点），全长约42公里，隶属郑州局洛阳车务段 。
2. 客运办理：宜阳站、李屯站等所有站点均停办客运，无旅客列车开行，无购票、候车、乘降服务 。
3. 动车组走行：李屯站为洛阳动车存车场进出必经站，但仅为动车走行线，不办理客运乘降 。
二、客运历史脉络
1. 开通与运营（1960-1990年代）：1960年通车，开行洛阳—宜阳“小慢车”（绿皮3节，逢站即停），每日一班，单程约2小时，经李屯、员庄等站 。1974年李屯站为客货四等站，1985年发送旅客1.24万人次 。
2. 停办原因：1998年前后受公路客运冲击，客流锐减，最终停办客运 。2010-2013年洛宜铁路市区段改建，进一步聚焦货运功能 。
三、替代出行与未来展望
1. 替代交通：洛阳至宜阳优先选公交（601、602路等，约40-60分钟）或自驾（洛宜快速通道，约30分钟）。
2. 恢复可能性：远期有西延接三洋铁路、全线电气化并接入龙门站的规划，理论上具备恢复客运条件，但无明确时间表。
