福州深夜公布GDP,压力给到了郑州,同样都是“强省会”,凭啥它跑得快?
- 2026-02-12 16:19:22
福州深夜公布GDP,压力给到了郑州,同样都是“强省会”,凭啥它跑得快?随着2025年全国各城市GDP陆续公布，福州：这个偏居东南的城市，因GDP无限逼近郑州，引起河南人的极大关注。 
早先福州宣布GDP突破1.5万亿，不少河南网友暗暗为郑州捏了一把汗。虽然郑州至今没有官宣GDP，但网友反推，郑州2025年GDP应该为15282亿元。 1月31日，福州统计局深夜公布了“2025年福州市GDP运行情况”，确认福州GDP为15112.32亿元，并没有超过郑州，河南网友可以暂时松一口气。 
不过，暂时的轻松并不能缓解长久的焦虑。明眼人都能看出来，郑州的形势依然不乐观。 按理说，郑州今年的经济增速真不算慢，经济增量700多亿，在北方仅次于北京和青岛。在中部六省内，虽不如“武大郎”，但远超老对手“沙师弟”。 只是郑州这次面对的是开了挂的福州，就像周瑜碰上诸葛亮，谁来了都扛不住。 
福州这些年，经济增长很快，算是“万亿四小省会”中最有出息的。 2020年，泉州、济南、合肥、南通，西安、福州6座城市携手晋级GDP万亿俱乐部。其中福州、济南、合肥、西安，被称为“万亿四小省会”。 但此后，只有福州实现GDP排名稳步上升，4年逆袭6个万亿城市，全国排名也从第23位升至第17位。 关键是福州这位兄弟，增速实在是太猛了。以2025年GDP增量为例，放在北方排名第二，仅次于北京。放眼全国，只比GDP排名前10的城市少。 福州GDP逼近郑州，对河南人的观念冲击很大，刺激也很大。不亚于当年郑州GDP逼近青岛，剑指天津，对青岛，天津的刺激。 很多河南人的印象中，以前的福州仅仅是一个非常普通的“路人甲”省会，福建省内，GDP不如泉州，知名度甚至不如厦门。最关键的是福建一直是多核发展战略，不像河南一样，一直是单核发展战略。 
同样都是强省会，怎么着，一亿河南人支持的省会，也应该比人口不到河南一半，且实行多核战略的福州强啊。 无论是郑州八向米字型高铁，还是航空港区的高标准建设，亦或国家对郑州的“国家中心城市”地位，千万人口量级的消费市场，郑州得到的资源和支持力度，肯定要比福州多得多，但结果却是福州发展的更快。 让很多河南人也是刷新了认知。 最为可怕的是，福建除了福州，还有一个泉州，另外还有一个即将突破万亿GDP的厦门。届时福建省内，将由三个万亿GDP城市，实现三核驱动，这才是真正的经济强省。 
而放眼河南，除了郑州这个强省会头部城市外，肩部和腰部城市还是空白，洛阳和南阳顶多算一个跨部城市。河南这个经济大省，面对福建这样的省份，手下不缺“大头兵”，但严重缺乏独当一面的将领。 虽说内陆城市不应该跟沿海比较，因为实在是差距太大了。去过沿海打工的河南朋友，都应该能切身感受到这种差距。 这种差距是全方位的，淮安一座人口30万的小县城金湖，就能有万达广场，就能有星巴克，商场里面的品牌不输咱们的地级市，基础设施更是甩内地县城几条街。 但就是想不明白。 明明河南有1亿的人口和市场，全国前列的经济体量，河南人也很吃苦耐劳，每年上百万的大学毕业生，河南花费20年，倾尽全力支持起来的省会城市，竟然GDP被一个福建的福州追上了。以前的建立的“北方第一省会”“国家中心城市”等滤镜此时碎了一地。 福州的崛起之路，也许说明了一个道理，说明了强省会的不同逻辑。 
过去很多人认为，中西部省会必须要强省会，必须要有成都那样的龙头，并奉为铁律圭臬。但这句话可能不是绝对的，而是相对的。在蒸汽机、内燃机时代，火车跑得快，确实全靠车头带。但是在电气化时代，高铁列车跑得快，靠的是多动力单元分散驱动，跟传统火车 “机车牵引” 的集中动力模式有本质区别。 福州强肯定是建立在福建强的基础上。 如果一个省经济发达，多核驱动，就会有多余的资源去支撑省会发展，“强省会”不至于影响其他地方的发展，会达到事半功倍的效果。 而如果一个省，经济不发达资源有限，就需要小心地掌握平衡，尤其是掌控强省会的度、慎重拿捏资源投入比例，尽量减少对全省的影响，一旦过度强省会，超过承受的度，效果反而会大打折扣。 河南现在能做的就是把心思放在产业上来，把重点放在营商环境上来，多向沿海发达地区学习，多向南方讨教，放眼北方，立足全国，做大基本盘，跟山东一起守住北方经济的体面。 河南强，郑州怎么样都不会差，如果河南总量足够高。至于福州超不超郑州，已经不重要了。 END
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