虽然地铁四期遥遥无期，但有希望总是好的~遗憾的是，这些区域似乎连地铁的“大饼”都没了......有网友在政务留言板咨询，我是一名在新郑市上学的大学生，在西亚斯附近的大学城学生比较多，想坐地铁的话要打车20公里左右才能到地铁口，使我们出行不太便利，去郑州市时间较长，希望政府可以在西亚斯附近建一个地铁口，能够让附近的几万大学生出行更加方便，带动地方的经济发展，增加人口流动，希望可以得到政府的回应。
对此，郑州市自然资源和规划局回复称，按照前瞻性和系统性要求，轨道交通线网规划应统筹人口分布、交通需求等情况，确定城市轨道交通线路走向、主要换乘节点、资源共享和用地控制要求，与城市人口分布、空间布局、土地利用相协调，依据《郑州市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，西亚斯附近规划有轨道交通K1支线、21号线和22号线，初步在人民路中华路交叉口（为K1支号线与21号线换乘站）、中兴路中华路交叉口（为K1支号线与22号线换乘站）、解放路少典路交叉口（为21号线与22号线换乘站）各设置一处轨道交通站点。具体站点的设置，应在下一步实施阶段由轨道交通建设规划及方案设计研究确定。
很显然，官方明确了新郑大学城附近规划有3条地铁线路，分别是K1支线、21号线和22号线，但这些线路从之前释放信息来看，都属于远景规划，3-5年内落地的可能性都不大，也就意味着，新郑大学城片区近几年都要“地铁梦碎”了......
前段时间，，交通运输部发布的《城市轨道交通运营成本测算规范》等12项交通运输行业标准的公告，其中城市轨道交通运营成本测算规范于10月1日开始实施，也给各城市未来的轨道运营提供了具体思路。而郑州地铁负债情况并不理想，未来地铁审批大概率也要收紧。
关于地铁四期，你最期待哪条线路的开通？欢迎评论区留言~对郑州城市发展感兴趣的朋友，也可以扫码添加小安，拉你进城市讨论群~
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