“硬核”防疫助力复工复产 奋起直追赶超年度目标
作为我市汽车行业的领军企业，上汽乘用车郑州分公司面对疫情，严格把防控安全贯穿到复工复产的全过程，细化工作预案，提前做好复工复产的各项准备。让员工以良好的心态和饱满的热情投入到复工复产过程中，向着今年的生产目标进发。
一大早，记者在上汽乘用车郑州分公司看到，工人们已经按秩序排好队，等待开工前的防疫检查。在依次进行了体温检测和消杀工作以后，才能进入厂区。在总装车间，工人们戴着口罩各司其职，一辆辆崭新的汽车正在通过工人们的双手组装完成。
疫情期间，为了做好厂区的防疫工作，上汽乘用车郑州分公司在严格落实消杀工作的同时，组建了8支志愿者团队，负责厂区各个环节的消杀工作和突发应急事件的处理工作。
上汽乘用车郑州分公司胡嘉森：如果员工在自己的工作岗位上发生了身体不舒服的情况，他首先会通知自己的执行领导，由执行领导和我们车间的志愿者一起，安排在我们指定的隔离区，通知我们基地的医疗小组，由医疗小组派专车和防护人员把生病的员工送到指定的医院检查。
针对近2000名员工的就餐问题，上汽乘用车郑州分公司也探索出了一条安全高效的管理办法。中午12点，记者看到在厂区内，员工们按照标识指引，以单向通行的原则，在保持1.5米的人员间距下，有序的进入食堂。通过消毒，接受红外体温检测，没有异常的员工方可在志愿者的引领下进入餐厅，到指定座位就餐。
上汽乘用车郑州分公司王蒙蒙：我们的每个就餐位置使用隔板进行格挡，人与人之间尽量减少接触，每个位置上面都有一个二维码，用来记录员工信息，可方便员工后期进行追溯，员工就餐完毕后，会有湿纸巾供他们使用，会有消毒人员进行桌面以及板凳的消毒工作。
这套严谨的就餐方案,是上汽志愿小组在复工前期，经过反复实践探索，进行压力测试，总结出的高效方案，在减少就餐时间的基础上，所有餐具都由志愿者统一发放到餐位，实现了就餐过程的零接触。
上汽乘用车郑州分公司王蒙蒙：这套方案没有出来之前，我们进行压力测试的时候，我们两小时只能满足200到300人的就餐，但是这套方案经过我们四五轮的验证，我们现在能满足1100左右的人用餐。
自我市发布复工复产通告之后，作为我市汽车行业的领军企业，上汽乘用车郑州分公司迅速响应，在第一时间提交复工复产申请，并充分利用网络平台，进行防疫防控宣传和线上技能比武，让员工了解各个场景的防护要求及基地的防疫安排，并能够较快的适应复工复产节奏。与此同时，经开区管委会也积极帮助企业完善防控防疫方案，指导企业进行复工复产的各项安排。
上汽乘用车郑州分公司党委书记、总经理丁波：在复工之前，向经开区打了复工申请，效率非常高，速度非常快，两天以后就批复了我们的复工申请。
截至2月26号，郑州工厂已经达到了单班满负荷生产，员工复工率达95%，正在朝着今年的产销目标奋起直追。
上汽乘用车郑州分公司党委书记、总经理丁波：据我们的计划，三月份将会继续满负荷生产，我们也非常有信心，到年底的这几个月，我们依然会撸起袖子加油干，把失去的产销经济任务，能把它追回来。从而为郑州的经济发展，为了整个汽车行业的快速恢复，做出我们应有的贡献。
…………………………………………
实举助力复工复产 跨境电商“网上丝绸之路”物流通道恢复对接
2月28号下午，载着整箱生活物资的集装箱经中欧班列（郑州），从法国顺利抵达河南保税物流仓，继而送达中大门售货平台，这是疫情期间首批抵郑的跨境进口生活物资，也标志着复工复产后，跨境电商“网上丝绸之路”的物流通道恢复对接。
据了解，此次采购的货物是疫情期间，中大门为了丰富进口商品种类，从法国订购的一批化妆品和生活用品。作为我市对外贸易窗口企业，中大门严格执行疫情防控相关规定，快速成立防疫应急处置小组，在卖场出入口及主要作业场所坚持24小时值班巡查，每日进行全园区循环消杀。此外，针对疫情期间部分物资紧缺现象，中大门灵活运用电商优势，升级线上购物平台，提供无接触物流服务。在疫情期间做到进口化妆品、奶粉、尿不湿等商品的充足供应，为消费者提供足不出户的全天候“买全球”购物体验。
中大门执行董事徐超峰：春节开业之后 ，一手抓防疫，一手抓生产，要尽快把网上丝绸之路这条线开通，在国际物流不通畅的情况下，我们联合中欧班列（郑州），想方设法把货物运到郑州来 。
据统计，春节营业至今，中大门线上订单量达到3000单，总交易额达300余万元。除了物流通道和防疫物资的保障，疫情期间，中大门持续进行国际合作交流，在更大范围、更广领域、更高平台上加快发展开放型经济，保持“网上丝绸之路”继续延伸。
中大门执行董事徐超峰：疫情期间，我们在参加法国农业博览会，引进了很多新的商户，准备在疫情结束之后，我们会有很多落地的新的商家，会有更多的海外商品落户中大门，在疫情期间虽然走不出去，但是我们一直在寻找新的资源，引进到河南来。
在保障园区跨境电商企业复工复产方面，中大门积极为区内企业提供线上商贸平台，积极协调用工、运力等环节，协助区内企业实现特殊时期的顺利开工。目前，园区内近半数跨境电商及物流企业已完成复工复产，其余企业也将于近期全面复工，中大门将全力按下2020“买全球、卖全球”加速键。
…………………………………………
中欧班列（郑州）进口邮件试点全线往返贯通
2月28号下午，中欧班列（郑州）首趟进口运邮班列顺利抵达郑州铁路中心站 ，这是2018年11月20日中欧班列（郑州）国际运邮去程常态化之后，迎来的首趟回程之旅，标志着中欧班列（郑州）成为全国首条进出口双向运邮集散分拨的运输通道。
这趟进口运邮班列从德国汉堡出发，搭载6896件进口邮件，均为进口小商品，包括智能手环-穿戴式智能设备、小型家用电器、数码产品、儿童用品等。据了解，中欧班列（郑州）运邮常态化后，可充分发挥郑州的区位和交通优势，通过双向运邮，将全国出口欧洲、中亚等方向的国际邮件在郑州集疏，同时将德国、法国、波兰等欧亚国家的进境邮件经郑州分拨全国，将进一步稳定形成华中与欧亚地区铁路邮件运输通道。
郑州国际陆港公司党委书记杨文俊：这趟班列搭载的有邮政的包裹，从去年11月份邮政的包裹实现去程的常态化运输，这趟班列标志着我们回城的常态化，中欧班列郑州在原来的集装箱整柜运输以及拼箱运输、电商货物运输以外呢，又增加了一个新的货物品类，中欧班列国际运输货物通道的作用进一步得到显现。
疫情期间，与空运、海运相比较，中欧班列安全、稳定、快捷的优势充分展现出来，凭借其较好的实效性和运输能力，中欧班列能够有效衔接货物运转，一定程度上降低了疫情对我国外贸供应链的冲击影响。
郑州国际陆港公司党委书记杨文俊：另一方面，这趟班列的筹备，包括中间我们和沿线铁路、海关关于业务创新方面的对接，都是在疫情期间完成的，这也标志着中欧班列郑州业务创新的脚步没有停，对外开放的脚步没有停。
