前阵子《郑州市城市综合交通体系规划（2021-2035年）》批后公示，很多朋友都在问，这“十三横十三纵”快速路到底怎么走，名字具体是啥？规划文本里没细说，今天我就结合官方公示内容和各县区路网规划给大家捋一捋这些路的来龙去脉。
城市规划落在一张路网上最实在。郑州作为特大城市，这些年城市群发展势头很猛。从郑州城市群的框架看，快速路规划像骨架，撑起了城市格局。这次公布的26条快速路，覆盖了郑州全域，从主城区到外围组团，再到与许昌都市圈的衔接，都透着交通枢纽的底气。随着高铁规划、铁路建设推进，郑州的综合交通枢纽地位越坐越稳，快速路网就是连接这些枢纽的关键纽带。
十三纵从西到东，一条条捋清楚
纵向快速路从最西边的庙王路开始，它是外环快速路的西段，往东挨着渠南路、四环快速路、三环路、京广快速路。京广快速路是条老线，连接大河路和高速联络线吧。再往东是中州大道、龙凤大道、东三环、东四环。最东边还有京港澳辅道（也叫金柳路）、107国道、广惠街（含青州大道）、官渡西街，这几条偏东路未来高速改扩建空间不小，能缓解东部片区交通压力。
渠南路和科学大道是长距离快速通道，连接重要组团和板块，如西边的产业新城和东边的商务区。而光明路、航海西路等相对短些，主要起环线间连接作用，解决片区内部微循环。整体看，十三纵的布局很巧妙，既考虑了中心城区密集交通，也照顾到了外围都市圈规划。
十三横从北到南，打通东西大动脉
横向快速路从北边的大河路开始，它是四环快速路的北段，往南接着科学大道、农业路、中原路，这些老路经过多次快速化改造，现在跑起来顺畅多了。郑开大道和陇海快速路是连接郑州和开封的主要通道。再往南是光明路、航海西路、南三环未来可能进一步拓宽。最南边还有燕都大道（S317）、迎宾大道、金陵大道（S312）、渤海大道，部分路段在建，已是新城崛起的重要支撑。比如迎宾大道连接航空港区，金陵大道串起沿线开发区和产业新城。
这套快速路网和高速路网叠加，加上航空、铁路、轨道资源，郑州的综合交通枢纽建设迈上新台阶。高铁规划、铁路建设中的城际铁路项目，都依赖这套路网集散客流。高速公路规划中的互通立交，也大多与这些快速路衔接，形成完整交通闭环。
别忘了，还有一些补充布局
除26条主干线，部分县市区的国土空间路网规划还新增了梁州大道、南海大道等快速路作补充。这些路虽不在核心名单，但在城市更新和新区规划中作用不小。快速路的延伸配合了旧城改造和城中村改造的节奏。
另外，都市圈规划推动这些快速路向周边蔓延。许昌都市圈、郑州城市群的联动，让快速路不只是郑州自己的事，还得考虑跨省高速和区域交通配合。郑州也在借鉴其他地区经验。
说到底，这套快速路网是郑州城市交通规划的基石。从未来城市规划看，还会有更多高速公路进展和地铁、轻轨建设同步推进。关注这些快速路规划，就是在关注城市发展潜力是不是又上了一个台阶。
✧感谢阅读，欢迎点赞、收藏或分享✧
