很多人说郑州没有存在感,去看了郑东新区后,我被这种大基建气魄深深震撼.
很多人说郑州没有存在感,去看了郑东新区后,我被这种大基建气魄深深震撼
很多人说郑州没有存在感,这话听起来像是在说一个城市的性格问题,但你真去郑东新区站在如意湖边看一圈,就会发现这个判断是错的,不是郑州没有存在感,是很多人根本不知道该用什么尺度去看一个城市的存在感,他们习惯了上海的洋气、成都的烟火、杭州的精致,一看郑州这种中原腹地的省会,觉得没什么特色,就说它平庸,但这种评价忽略了一个更底层的东西,就是这个国家在过去二十年里,到底是怎么把一个城市从无到有造出来的。
郑东新区不是长出来的,是规划出来、建出来的,你站在那看那些巨大的环形立交、笔直延伸的CBD天际线、围着如意湖一圈的会展中心和艺术中心,第一反应不是"真美",是"这得花多少钱、动多少人、协调多少资源才能把这玩意儿立起来",这种感觉不是审美层面的,是工程量级的,是那种你明明知道这是人造的,但还是会被这种造物的决心和执行力震住的感觉。
很多城市的新区都是慢慢长出来的,先有人住,再有配套,最后形成城市形态,但郑东新区不是这个路子,它是先把框架全部搭好,把路修完、把楼立起来、把湖挖出来、把绿化种上,然后再让人进来,这种做法在很多国家根本不可能,因为没有哪个地方能在短时间内调动这么多资源、协调这么多利益、推动这么大规模的建设,但中国做了,郑州做了,而且做得很彻底。
你走在郑东新区那些宽得离谱的马路上,会有一种不真实感,就是这个地方看起来太新、太整齐、太有秩序了,像是从游戏里复制出来的,但恰恰是这种不真实感,暴露了一个真相,就是这个国家的城市化进程,本质上是一场规划先行、资源集中投放的超大型工程,它不是市场自发形成的,是政府主导、举全省之力推动的结果,这种模式有它的问题,但你不能否认它的效率和气魄。
郑州这个城市在很长时间里都是被低估的,因为它不靠海、不靠边境、没有特别突出的文化标签,在中部六省里也不是最显眼的那个,但它有一个特点,就是犯不着跟别人比面子,但一定要把该有的东西都搞起来,郑东新区就是这种心态的产物,它不是为了跟上海陆家嘴比高楼、跟深圳比创新,它就是要证明一个内陆省会也能有拿得出手的新区、也能有现代化的城市形象、也能承载起区域中心的功能。
这种不服输的劲儿体现在很多细节里,比如那个艺术中心的造型,很多人说像玉米,但你仔细看会发现它的设计其实很考究,外立面的弧度、灯光的层次、跟周围建筑的呼应关系,都是经过精心设计的,这不是随便做做的工程,是真的想把这个地方做成地标,做成能代表郑州的符号,这种心气在很多二线城市身上已经看不到了,大家都在谈精细化、谈存量时代,但郑州还在用增量思维做事,还在相信只要把基础设施做到位,产业和人口自然会跟上来。
你在郑东新区待一天,最大的收获不是拍了多少照片、打了多少卡,而是会重新理解什么叫国家意志在城市建设层面的体现,那些环形高架不只是为了缓解交通,那些巨大的公共建筑不只是为了好看,那些人工湖和绿化带也不只是为了提升环境,它们共同构成的是一个信号,就是这个地方要成为区域中心、要承载更多功能、要在中部崛起的进程里扮演关键角色,这种信号不是喊口号喊出来的,是用钢筋水泥、用财政投入、用执行力堆出来的。
很多人觉得郑州没有存在感,是因为他们习惯了用文化符号、消费体验、生活方式这些软性指标去评价一个城市,但如果你换一个角度,用基础设施的完整度、用城市框架的承载力、用大规模建设的执行效率去看,郑州的存在感其实很强,只是这种存在感不是那么容易被感知到的,它需要你站在那些巨大的建筑面前、走在那些宽阔的道路上、看着那些还在施工的工地,才能体会到这个城市正在发生的变化和它背后的野心。
小贴士: 去郑东新区最好选傍晚时分,那时候灯光开始亮起来,整个CBD的轮廓会特别清晰,如意湖周围适合散步,但要做好心理准备,因为那些建筑的尺度比你想象的大得多,走起来会觉得距离感很强,如果想拍照的话,建议去千玺广场或者艺术中心附近,那里的视角比较开阔,能把整个新区的气势拍出来,另外周末人会多一些,平时相对空旷,看你更喜欢哪种氛围。