郑州北部地铁难落地？3号线北延与14号线二期，谁能先进四期规划？

郑州地铁3号线北延现在问题挺大的，很多人有不同的意见。花园口跟14号线二期的居民也希望线路能够进到郑州地铁的最新规划。

首先分析下郑州地铁3号线，从西北到东南这条骨干线，一期通车在2020年，二期是在2023年9月通车。

总的线路有25个站点，连接惠济金水、二七管城、郑东新区经开等几个区，还可以跟一二、四五等线路可以换乘，不少人跨区出门上班，作用都挺大的。

这个线路作为深铁，在运营南延段也归到三期工程里面，如今正在做稳步推进。也就剩下北部的延伸没有啥消息。

从规划里面看到3号线北延希望跨过北四环之后到达古荥，很大概率可能会进入到地铁的四期规划里面。

但因为这个延伸的线路跟程度问题，很多人的问题挺大。

现在的3号线北延就只延伸比较短的距离到开元路，不少人觉得太局限了。对此呢，如果要向北边延伸，就应该走绿源路。

毕竟绿源路以北很多小区住的人也比较多，路口上还有古运河惠济桥这些景点，加上郑州水产批发市场。

来往的人也比较多，如果有地铁过来这里，老百姓出门会更加方便，也可以进一步加大地铁的客流量。

看着都是双赢的好事情，可是因为深铁在运营，有人觉得延伸的难度会比较大。花园口、八堡村的人觉得出行也不方便。

其实对于郑州地铁来说，不但是有人希望3号线北延，还是14号线二期的呼声也比较高。

14号线一期本身就里程比较短，二期原先坐的人比较多。对此呢，很多人觉得进入到四期规划的可能性比较大，延伸到弓寨的可能性也挺大。

不少人就建议说14号线最好往北边延伸到森林湖小区，然后掉头向西边，甚至直接通到黄河游览区，这样不管是住是在周边的人或者去玩的人，会更加的方便。

不少人也心里觉得14号线二期这么重要，这种重要性并不比3号线北延低，都作为郑州北部交通的一个最关键的线路。

之前3号线二期通车之后，把线路向南延长到滨河新城，让东南片区的出行效率得到提升，也把经开区和老城区给刚好连在一起，看得出来地铁延长对这块区域发展的重要性。

如今3号线北延关系到古荥、绿源路、花园口等地方的发展跟未来，所以这些地方又有景点又有大市场的，对整个片区的发展来讲，地铁一旦通过来，就可以跟主城刚好的连接在一起。

郑州北边这几十万的居民就在等着地铁四期的好消息，希望3号线北延能够按照居民所需要的路线，14号线二期也早点建起来。