郑州第 20 位对标大连第 21 位百强市豫辽隔空较劲,中原核心对阵东北万亿新城,谁区位价值更突出?

我上周末刚从郑州回来,说实话之前对这个城市没啥概念,就知道火车站大、人多、郑州话听不懂,但这次去了才发现自己理解错了,郑州这地方你不能只看GDP排名,得看它那股＂中部劲儿＂,怎么说呢,就是那种明明条件不如沿海,但硬是靠区位和政策把自己干成枢纽的那种劲儿,你懂我意思吧。

我朋友跟我说郑州现在是跟大连较劲,都是GDP两万亿左右的城市,一个在中原一个在东北,我当时还想不通为啥要拿这俩比,后来在郑州东站那个巨大的候车室里站着,看着四面八方的列车信息牌子哗啦啦翻动,突然就明白了,这俩城市其实都在赌一个东西,就是国家到底要不要重新平衡区域经济这个事儿,说白了就是政策红利往哪倾斜的问题。

我去郑州之前觉得这就是个交通枢纽城市嘛,没啥文化底蕴,但在二七广场附近转了一圈就发现不对劲了。那个广场周围全是老字号商铺,旁边还有个德化街,卖的都是本地小吃和土特产,关键是人特别多,不是游客多,是本地人在那排队买东西。我当时跟一个卖胡辣汤的大哥聊天,他说现在郑州的年轻人越来越认本地文化了,以前都觉得土,现在反而成了文化自信的一部分,这个变化其实挺微妙的。

那个胡辣汤铺子旁边就是一家新开的文创店,卖的都是把河南话、豫剧元素做成的文创产品,我看到一个冰箱贴上写着＂中＂字,就是那个郑州人常说的＂中不中＂的＂中＂,设计得挺洋气的。这种东西在五年前根心不可能出现,因为大家都觉得方言土、地方戏曲老套,但现在不一样了,文旅融合这个政策下来之后,很多地方都在挖掘本地文化,郑州也在做,而且做得还挺接地气的,不是那种硬搞出来的旅游景点,是真的把文化融到日常生活里了。

我有个朋友在大连工作,她跟我说大连这两年其实挺焦虑的,因为东北经济整体下滑,大连虽然是辽宁最好的城市,但也顶不住整体环境的拖累。不过大连有个优势就是港口和旅游业,这俩产业在国家提振内需和边境稳定的大政策下,其实是有想象空间的。我朋友说大连最近在搞自贸区扩容,还有跟日韩的贸易通道,这些都是政策红利,但问题是落地速度比较慢,不像郑州那样能快速把政策转化成实际的产业增长。

说到这我突然想起来一个事儿,就是郑州和大连虽然都在两万亿级别,但产业结构完全不一样,郑州靠的是物流、制造业、还有那个富士康,大连靠的是港口、旅游、还有一些重工业,两个城市其实是两种发展路径。郑州那种路径更符合现在国家强调的县域经济和乡村振兴,因为它能辐射周边的县市,带动中原地区整体发展,大连那种路径更偏向于对外开放和边境贸易,但东北的人口流失问题一直没解决,所以发展潜力会打折扣,这是我自己的理解,不一定对。

很多人说郑州区位好,其实说的就是那个米字型高铁网,我在郑州东站看了一眼线路图,真的是往东到上海杭州、往西到西安兰州、往南到武汉长沙、往北到北京石家庄,四通八达,这种区位优势在中国真的很少见。我当时就想,如果把中国地图铺开,郑州确实就在那个正中心的位置,不偏不倚,这种地理位置在古代是兵家必争之地,现在是物流和商业的核心节点,国家搞共同富裕和内需提振,郑州这种中部城市肯定是重点扶持对象。

大连的区位优势在于它是东北的出海口,而且离日韩很近,如果中日韩贸易能恢复到疫情前的水平,大连肯定能受益,但问题是现在国际形势不太稳定,对外贸易这条路走得不够顺,所以大连这两年其实挺被动的。我朋友跟我说大连现在也在转型,想往科技和高端制造业发展,但东北整体的营商环境和人才吸引力还是比不上南方,这是个硬伤。说实话我觉得大连如果能解决人口流失问题,潜力还是有的,毕竟城市环境和气候都挺好的,就是缺一个能让年轻人愿意留下来的产业生态。

如果你想去郑州感受一下这种中部城市的发展劲头,我建议你别只待在市中心,可以去航空港区看看,那边有富士康的厂区还有一些跨境电商的园区,能看到实实在在的产业在运转。大连的话我没去过但我朋友说星海广场和老虎滩那一片景色确实不错,适合放松,但如果想看城市发展的话得去金普新区,那边是大连的新经济增长点。两个城市其实都值得去看看,不是为了旅游,是为了理解中国现在这个阶段不同区域的发展逻辑,就是那种站在现场才能体会到的东西,你懂我意思吧。