郑州东部新空间,中牟未来定位越来越关键

很多人说起郑州都只盯着西边看,什么常西湖新区、高新区,但我这次专门去了趟中牟,待了几天,怎么说呢,就是你会发现郑州东部这一块的逻辑其实完全不一样。我一开始也觉得中牟就是个郊区,种大蒜的地方嘛,但这个想法不太对,你在那待久了就会明白,中牟现在的定位,它不是要跟西边那些区抢什么金融中心、科技中心,它是在做一件更实在的事儿,就是把郑州往东拓展的空间撑起来,你懂我意思吧。

这个东西其实挺微妙的,就是你站在中牟往西看,能看到郑东新区那一片高楼,往东看是开封,它刚好卡在中间这个位置。说白了就是,郑州要往东长,中牟就是那个必须得长出来的关节,不对,应该说是那个必须得填实的空间。我跟你说,这几年中牟变化真的挺大的,不是说建了多少高楼,是那种城市功能开始往那边走的感觉,产业也好、交通也好,都在往那聚。

中牟现在最让我意外的是它的产业布局,很多人觉得中牟就是汽车产业,宇通客车嘛,但你去看就会发现不太是这么回事。怎么讲呢,它现在其实是在做郑州东部的产业承接地,就是那些在郑东新区、经开区放不下的制造业、物流业,都开始往中牟那边走。我当时去看了几个园区,说实话,那种感觉不像是在看一个县城,更像是在看一个正在成型的产业新城。

对了,还有个事儿让我印象特别深,就是中牟那边的物流园,真的是一个接一个,这个东西你想想就明白了,郑州作为国家物流枢纽,它的东部出口必然要有个大型的物流集散地,中牟刚好就在这个位置上。我一开始觉得这就是个仓储区,后来发现不对,它其实是在做供应链整合这一块,很多企业把区域总部、分拨中心都放那了,那股劲儿就是要把整个豫东的物流都串起来。

说到交通这块,我得多说两句,因为这个真的是中牟最大的优势。你看中牟的位置,连霍高速、郑开大道、地铁1号线、城际铁路,全部都从那过,这种交通密度,怎么说呢,在郑州周边其实没几个地方能比。我当时坐地铁1号线从郑东新区一路往东,到了中牟那一段,你就能感觉到这条线不只是市内交通,它其实是在连接郑汴一体化的那条主动脉,你懂我意思吧。

而且还有个很关键的点,就是中牟到新郑机场特别近,开车半小时就到了。这个东西其实挺重要的,很多临空经济区、航空港那边放不下的产业,它可以往中牟这边溢出,但又能保持跟机场的紧密联系。说白了就是,中牟正在成为郑州东部的一个交通中转站,不对,应该说是一个交通组织中心,它把高速、地铁、城际、机场这些要素全部串联起来了。

这次去中牟还有个意外发现,就是那边的生活配套起来得特别快。我记得前几年去中牟,感觉就是个大县城,商场也少、餐厅也少,但这次去,你会发现各种商业综合体、住宅小区都在往那建。怎么讲呢,就是那种感觉,它不再只是一个产业区了,而是在变成一个真正有人气的城市空间。

其实吧,这个事儿你仔细想想就明白了,一个地方的产业起来了,人就会来,人来了配套就得跟上,这是个自然的过程。我当时在中牟待了几天,说实话,吃饭、购物这些基本需求都能满足,虽然跟郑州市区比还有差距,但那种城市化的氛围已经起来了。而且很多在郑东新区上班的人开始往中牟买房,因为那边房价相对便宜,地铁又通了,通勤也还算方便。

如果你最近在关注郑州的发展,我建议真的可以去中牟看看,不是说去旅游,而是去感受一下那边的城市状态。周末开车过去转一圈,看看产业园区、看看新建的住宅区、坐坐地铁1号线,你就能理解我说的那种＂东部新空间＂是什么意思了。还有就是,如果你在考虑投资或者买房,中牟这个地方确实值得多研究研究,它的未来定位越来越清晰,就是郑州东拓的那个关键节点,这个逻辑其实挺扎实的。带上相机,记录一下这座城市正在发生的变化,说不定过几年再回看,会发现很多东西都不一样了。