6月3日消息，比亚迪自营船队船只“郑州号”首航抵达澳大利亚墨尔本，满载比亚迪新能源汽车商品车，给澳大利亚消费者带去中国的领先产品体验。这次“郑州号”满载着4809辆比亚迪新能源车抵达澳大利亚墨尔本，这是比亚迪自营船队船只“郑州号”首航澳洲成功抵港，澳方海事港口部门迎接并颁发首航证书。这两年大型车企产品出海成为常态，当然大型运输船也成为这两年出现的新事物，在汽车行业是个新事物，因为在汽车行业中国产品一直以来基本是不出海的，基本全靠在国内销售消化。但随着中国新能源汽车的崛起，出口成为事在必成的选择，取代BBA，抢食国际车企巨头的蛋糕，成为中国车企加速推进的事情。大型运输船直接点到点的垂直物流体系，让效率提升，也让成本可控，更让中国车辆在国际市场在价格竞争中保持优势，加速全球出海。说起“郑州号”，就不得不提及比亚迪的郑州超级工厂，占地上万亩，项目共分为7期，不仅包含了生产制造，还包括研发，电池，芯片等全产业链布局。超级工厂之大，只有你参观了才知道，厂区内公交车免费接送工人从宿舍到车间的点对点上下班，在厂区路上要行使二三十分钟，可见厂区之大。整车组装，零部件制造，新车测试，电池生产等模块，都不是一个车间一个模块，而是几个模块同时运行。比如电池生产，是几个相同的产线同时运行，所以才保障了比亚迪刀片电池的需求量。目前，比亚迪郑州超级工厂已经被河南省规划为河南省汽车城，对发展当地高端制造业，高端研发，产业升级，新旧动能替换，起到了很大的促进作用。比亚迪新能源汽车出海动作迅速，2025年比亚迪海外销量首次突破100万台，成为出口二哥，2026年比亚迪海外市场继续提速，月销量保持在十几万台的高位运行，很有可能会成功挑战汽车出口一哥奇瑞的销冠地位。-End-
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