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郑州保险业,首位度还在提升

2026-06-08 11:21:02

郑州保险业,首位度还在提升

郑州，被称为火车拉来的城市，是我国铁路的心脏，米字形高铁网四通八达，交通与区位优势非常显著。

2025年郑州GDP突破1.5万亿元，逐步向2万亿迈进，在全国29个万亿级别城市中排名第16位，妥妥的我国头部城市。

在当地经济的支撑下，以及区位优势和人口优势的加持下，郑州保险业表现更加强劲。

强省会

2025年郑州地区总保费收入964亿元，距离1000亿元仅差3.71%，2026年突破千亿元基本没有悬念。

从体量来看，郑州保费在我国各城市中处于头部区域，甚至相比其GDP，表现更优。

大家都知道，论经济发展程度，在中部地区，武汉是老大，这点基本毋庸置疑，但中部第二之争，郑州和长沙还比较焦灼。

2025年，在我国各城市中，郑州GDP排名16位，长沙以微弱优势领先郑州，如果不算直辖市和计划单列市，2025年郑州GDP在各城市中排名第9位。

郑州不是副省级城市，这个成绩已经非常不错了，而郑州保险业则更加争气。

不算直辖市和计划单列市，2025年郑州总保费在各城市中排名第7位，相比GDP表现，排名更靠前，其保费体量排在长沙之前，紧跟在武汉之后，仅差105亿元。

所以，从经济发展角度，如果说中部第二城还有争议的话，那么从保费体量来看，郑州作为中部第二城应该说实至名归。

在中部地区，保费体量排名前三的城市分别是武汉、郑州和长沙，但观察近几年发展趋势，郑州正在加快追赶武汉，并和长沙拉开差距。

先来说说郑州追赶武汉的事，2022年，郑州总保费距离武汉还差142亿元，但到了2025年，这个差距缩小到了105亿元，基本接近百亿元以内。

再来看看郑州和长沙的情况，2022年，郑州总保费领先长沙144亿元，到了2025年，郑州领先优势扩大到222亿元。

当然，这不能说明长沙保险业发展得不好，而是郑州保险业这些年发展速度太快了。

从省内来看，近些年，郑州保费体量占全省比例还在持续提升，从2021年的30.90%，提升至2025年的33.85%。

当然，实话实说，郑州保费在全省的占比，也就是保费首位度，并不是很高，2025年武汉总保费的首位度在47.52%，郑州保费首位度距离武汉还有一定的差距。

但这些年郑州总保费首位度的持续提升，已经能说明一些问题，那就是河南这些年，强省会策略已经开始有成效了。

这些都得益于近些年郑州保险业开始发力，2024年和2025年，郑州总保费收入同比增速均超过10%，其2025年增速较全国整体水平高2.88个百分点。

从险种来看，寿险是主要发力点，2023年以来，郑州寿险保费收入均保持了15%以上的年度增速，发展势头非常猛，其2025年增速较全国整体水平高3.84个百分点。

无论是全国排名，还是省内占比，以及近几年的发展势头，郑州保险业都在持续变好，可以说，远超预期。

这些成绩，肯定离不开当地保险从业人员的辛勤付出，但同时，这更得益于郑州特有的发展优势。

首先就是人口众多，2025年郑州人口达到1313.8万人，全国各城市排名第十位，如果不算直辖市和计划单列是，郑州人口全国排名第五位，仅此于成都、广州、武汉和西安。

在整个河南人口减少的背景下，郑州人口逆势增长，2025年郑州常住人口增量为5.2万人，也是大城市中为数不多人口增加的地方。

其次就是交通枢纽区位优势，以铁路为例，郑州的规划是形成五主多辅的铁路客运枢纽体系。

这里的五主指的就是郑州站‌、‌郑州东站‌、‌郑州南站‌、‌郑州航空港站‌和东部新城站‌。

其中郑州南站‌已于2025年全面开工，东部新城站还在谋划阶段，虽然在谋划阶段，但这个车站至关重要。

东部新城站选址在中牟新区，而中牟位于郑州和开封之间，东部新城站将是连接两地的重要枢纽，促进城市间的协同。

正所谓要想富先修路，郑州的五主多辅的铁路网，正是做大做强郑州都市圈的重要条件。

当然，做大都市圈，除了交通要方便，能把人才吸引过来也是关键，特别是高端人才引进。

2026年，郑州积极打造进得来、留得下、住得安、能成业的发展环境，并力争留郑青年人才20万人。

留住人才不是给高薪那么简单，得有配套的产业，特别是高新技术产业，有了这些，留人将不再是问题，人才会自发跑过来。

我们都知道，郑州有富士康、三全食品、好想你、白象食品等知名企业，蜜雪冰城也是在郑州发家的，这些都是劳动密集型行业，居民收入很难拔尖，也很难吸引到高端人才，这正是郑州保险业卡脖子的点。

郑州其实也意识到了这点，之所以会提出力争留郑青年人才20万人这个目标，这和这些年郑州产业转型升级有很大关系，郑州想从给别人组装，变成自己的东西自己造，掌握核心技术。

比较典型的就是，2021年比亚迪入驻郑州，和以往只是组装整机设备不同，比亚迪在郑州实现了从整车制造到核心部件、核心新材料生产的全产业链布局。

还有一点，郑州还是全国算力的枢纽，这里有国家超算郑州中心，今年年初，国家超算互联网核心节点就已经在郑州试运行。

此外，本地企业超聚变，作为国内AI服务器的Top级玩家，近期正在冲刺上市，这可能是郑州乃至河南史上最大IPO。

这些改变，对郑州保险业的影响将是深远的，逻辑其实很简单，有了高端产业，高端人才就会流入，慢慢就会形成集聚效应，当地收入水平就会提升，保费密度也就水涨船高。

在这么大的人口基数下，保费密度一旦提升，郑州保险业的市场潜力将被全面能激活，发展的天花板也将被彻底打开。

深耕细作

虽然总部在郑州的保险机构比较少，但大部分保险公司都在郑州设立了分支机构，其中人身险公司50家，财产险公司47家。

郑州人身险公司合计新单保费在220亿元左右，在全国各城市中排名第11位，如果不算直辖市和计划单列市，则排名第7位，紧贴武汉。

在郑州人身险公司中，新单保费排名前三的保险公司分别是中邮人寿、平安人寿和中国人寿，合计市场份额为39.82%。

中邮人寿基本处于断层领先水平，其在郑州的新单保费市场份额达到17.91%，高出第三名10.57个百分点。

在整个河南，中邮人寿新单保费市场份额为6.77%，省内排名第四，而到了郑州，其新单保费市场份额接近20%，排名跃居郑州第一。

这在一定程度上说明了中邮人寿在河南的打法，聚焦省会，做大做强，这和河南强省会策略的思路不谋而合，从结果来看，中邮人寿的这一策略无疑是成功的。

从郑州中邮人寿的渠道结构来看，银邮代理保费在总保费中的占比达到98.15%，主要通过邮储银行代理。

而平安人寿和中国人寿在郑州的保费渠道来源，主要是个险渠道，占比分别为91.89%和87.98%。

所以，可以看到，中邮人寿打的是银行网点阵地战，而平安和国寿打的是代理人游击战，但说实话，郑州这座城市，天生适合阵地战。

邮储银行在郑州有180家左右的网点，而平安人寿和中国人寿在郑州只有22家和13家分支机构，从布局来看，中邮人寿有更密的获客节点。

目前郑州市下辖各县市仍承载着大量县域和乡镇人口，邮储银行基本能覆盖这些地区，靠着就近办理业务，加上熟人推荐，叠加邮储银行本身的信用背书，做大业务也就水到渠成了。

所以，郑州这种天生适合网点阵地战的城市，对银行系保险公司比较友好，除中邮人寿外，还有中银三星、交银人寿、工银安盛、建信人寿等银行系公司，在郑州的新单保费市场份额均超过1%。

再来看看郑州财险公司情况，保费排名前三的财险公司分别是人保财险、平安财险和国寿财险，合计市场份额达到47.42%。

人保财险在郑州的保费市场份额高达19.05%，优势明显，其在郑州的主要业务是车险，占总保费80%以上。

在郑州地区，车险保费排名第一的还是人保财险，车险市场份额高达24.14%，领跑郑州市场。

众安在线也值得一说，从业务结构来看，众安保险在郑州主要以短期健康保险为主，占其总保费的47.40%。

也就是说，众安保险在郑州的业务，有接近一半的业务是短期健康险保险，而不是我们经常提到的车险。

在郑州地区，短期健康险保费排名第一的财险公司就是众安保险，在当地占比高达33.69%，短期健康险保费体量比第二名多一倍。

在众安保险系统内，郑州的贡献也非常靠前，众安保险总保费中，郑州贡献在各城市中排名第6位。

而在众安保险短期健康险保费中，郑州的贡献排在了各城市第2名，是众安保险短期健康险业务的重要来源地。

短期健康险业务本质上是走量的长尾生意，谁的池子大、谁的长尾厚，这块业务就能做大，而郑州人口基数大，劳动密集型产业多，短期健康险业务就容易上量。

还有一个重要的因素，那就是便宜，相比重疾险等产品，短期健康险不贵，性价比较高。

郑州人均可支配收入不算高，保险密度还有很大提升空间，这使得传统商业健康险如重疾险、高端医疗险在郑州渗透有限。

所以在郑州地区，短期健康险就成了最优替代品，需求弹性更大、转化更猛，这也是为什么众安在线能在郑州做起来的重要原因。

未来可期

根据郑州的规划，到2030年，GDP力争达到2万亿元，并且要引领带动郑州都市圈GDP达到全省的一半左右。

这对保险公司来讲，在河南的发展策略已经非常清楚了，聚焦郑州和郑州都市圈，倾斜更多资源，确保未来竞争力不落下风。

郑州保险业的潜力远未触顶，保险公司只需保持耐心，扎根下去，做时间的朋友，这座城市不会亏待每一个市场参与者。

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