长治搞什么飞机啊,本来都快把郑州咬住了,结果拉了波大的,被甩开几条街.
长治搞什么飞机啊,本来都快把郑州咬住了,结果拉了波大的,被郑州甩开几条街
长治这个地方,很多人可能不太关注,但如果你看2020年前后的经济数据,会发现一个很有意思的事,长治当时跟郑州的GDP差距正在以肉眼可见的速度缩小,你甚至会觉得再给它几年时间,没准真能追上去,那股劲儿就是那种感觉,就像一个一直在追赶的选手突然找到了节奏,开始逼近前面的人。
但2021年之后,画风突然就变了,长治不是慢下来那么简单,是直接被郑州甩开了,而且甩得很夸张,这里面藏着一个很多人没看明白的真相,不是长治不努力了,是它押错了宝。
长治能在那几年追得那么紧,核心就是煤炭,2020年前后煤价涨得猛,长治这种煤炭大市自然跟着水涨船高,GDP蹭蹭往上跑,当时很多人看着数据觉得这地方要起飞了,觉得它找到了发展路径,但这事儿其实很危险,因为你靠的是大宗商品价格周期,不是产业结构优化。
煤价一旦回落,这个游戏就玩不下去了,2021年之后煤炭市场开始调整,长治的经济增速立刻就掉下来了,不是掉一点,是那种断崖式的下滑,这时候你才会发现,之前那些看起来很漂亮的增长数字,其实都建立在一个很脆弱的基础上,这个基础就是资源红利,而资源红利这个东西,来得快去得也快,根本撑不住长期发展。
更要命的是,长治在煤价好的时候,没有把钱砸在产业转型上,还是在吃老本,还是在靠挖煤赚快钱,这就导致等煤价一掉,整个城市的经济支柱瞬间就塌了,没有新兴产业接得住,没有多元化的产业结构能缓冲,就这么直愣愣地摔下来了。
再看郑州,它跟长治完全是两条路,郑州这些年一直在干一件事,就是往产业多元化上使劲,制造业、物流业、服务业,什么都想抓,什么都在布局,虽然看起来有点贪心,但这个策略在经济波动的时候就能看出好处来了,因为它不依赖单一产业,某个行业不行了,其他行业还能撑着。
更关键的是,郑州的地理位置摆在那,它是中部地区的交通枢纽,这个优势长治根本没法比,物流产业一旦起来,带动的是整个产业链的流动,这种流动性会吸引更多企业来布局,形成一个正向循环,长治没有这个条件,它地理位置不占优,产业基础也单一,想学郑州那套玩法根本学不来。
所以你会看到,郑州这几年虽然也有起伏,但整体还是在往上走,而长治就像一个短跑选手,冲刺了一段之后突然没力气了,被人家越甩越远,这不是努力程度的问题,是路线选择的问题。
长治这个例子其实反映了一个更大的问题,就是资源型城市的转型困局,这些城市在资源行情好的时候,日子过得都很舒服,GDP增速漂亮,财政收入充裕,看起来什么都挺好,但这种好是虚的,因为它建立在外部市场价格波动上,不是建立在自身产业竞争力上。
等资源红利消失,这些城市就会发现自己陷入了一个很尴尬的境地,想转型,但没有产业基础,想吸引投资,但没有区位优势,想培育新产业,但人才都跑了,这个困局不是一天两天能破的,需要很长时间的积累和布局,而很多城市在资源行情好的时候,根本没有这个紧迫感,等到行情一掉,才发现为时已晚。
长治现在就在经历这个过程,它不是不想转型,是转型太难了,煤炭产业占比太高,其他产业基础太薄弱,短期内根本看不到突破口,而郑州这种综合性城市,虽然也有问题,但至少有腾挪的空间,有调整的余地,这就是两种发展路径最后拉开差距的根本原因。
小贴士:去长治旅游的话,可以看看太行山大峡谷,风景确实不错,但如果你想了解这个城市的经济转型,建议多关注一下当地的产业园区建设情况,看看有没有新兴产业在布局,这比看GDP数字更能看出一个城市的未来走向,另外长治的传统美食值得尝尝,腊驴肉和潞城甩饼都挺有特色,吃的时候你会发现,这个城市其实底子不差,就是需要时间找到新的发展节奏。