郑州的野心是什么？郑焦城际通焦作,郑许线接许昌,郑南线延南阳！

郑州在下什么棋

很多人看郑州修地铁,觉得就是个省会城市该干的事,修几条线把自己市区连起来,方便上班通勤,这个理解没错但太浅了,因为你仔细看郑州这几年干的事就会发现,它压根不是在修地铁,是在编一张网,一张把周边城市全部拉进来的网,郑焦城际通焦作,郑许线接许昌,现在又要把郑南线延到南阳,这个动作的底层逻辑不是交通方便,是要把整个河南的经济重心彻底焊死在郑州身上。

这个事说白了就是郑州想明白了一件事,光靠自己那一亩三分地是做不大的,河南这么多人口这么大市场,如果各个城市各玩各的那就是一盘散沙,谁也吃不到肉,但如果能把周边几个有分量的城市用轨道交通拴在一起,让人流物流资金流全部以郑州为中心转起来,那整个格局就变了,郑州不再是一个城市在单打独斗,是带着一群兄弟一起往上冲。

为什么是焦作许昌南阳

选这三个城市不是随便选的,每一个都有说法,焦作离得最近,工业基础还行,人口也有存量,最关键的是焦作人本来就跟郑州走得近,很多人在郑州上班在焦作住,这条线一通就是把这批人彻底绑进郑州的生活圈,许昌更狠,许昌这些年发展得不错,制造业有底子,离郑州又不远,把许昌拉进来就等于给郑州的产业链补了一块硬骨头,至于南阳,南阳人口多市场大,虽然离得远但潜力在那摆着,这条线一修就是郑州在往南边插一根钉子,把豫南那块市场也扒拉过来。

这三条线连起来你再看,郑州等于是在东南西三个方向都伸出了触角,北边本来就有新乡在那顶着,这么一搞整个河南的城市格局就变成了一个以郑州为圆心的扇形,所有的资源都会自然而然地往这个圆心流,这不是什么城市群概念,是实打实的虹吸效应,而且是主动设计出来的虹吸。

这套玩法能不能成

能不能成关键看两点,第一是周边城市愿不愿意被郑州带,第二是郑州自己有没有那个能力当老大,第一点其实不用担心,焦作许昌南阳这些城市心里都清楚,单靠自己是没戏的,能抱上郑州的大腿反而是好事,至少能分到一杯羹,第二点才是真问题,郑州现在的产业结构能不能撑得起这么大的盘子,光靠物流和一些传统制造业肯定不够,必须得有拿得出手的高附加值产业,这个事郑州自己也知道,所以这几年拼命搞高新区搞产业升级,但说实话这个过程不会太快,需要时间。

但有一点是确定的,就是郑州这个思路本身没毛病,中国这么大的市场,真正能起来的城市一定不是单打独斗的城市,一定是那种能把周边资源整合起来形成合力的城市,郑州现在干的就是这个事,用轨道交通把周边城市的人才市场产业全部串起来,让大家在一个系统里玩,这个逻辑跟长三角珠三角的玩法是一样的,只不过郑州的基础条件差一点起步晚一点,但方向是对的。

小贴士

如果你刚好在河南生活或者打算去河南发展,这几条线的开通其实是个信号,意味着未来几年河南的经济重心会越来越明显地往郑州及周边聚拢,选工作选房子的时候可以多往这个方向看看,焦作许昌这些城市虽然现在还比不上郑州,但轨道一通机会就会多起来,至于南阳那条线虽然还在规划,但如果真修起来,豫南那块的格局也会跟着变,总之就是一句话,郑州这盘棋下得挺大,接下来就看能不能走得稳。